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いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-122編成に検査実施＋Y-47編成銘板撤去」というトピックを立てました。 3年 11か月前
E217系置き換え開始以降、指定保全のみが行われていた東京総合車両センターですが、クラY-122編成が車体保全と思われる検査（注）を終え、構内に留置されている姿を本日確認しました。車輪取替、屋根塗り直しが確認できます。
E235系の投入が中断している中、年度末までに装置保全以上の検査時期を迎える編成は、、注目されていました。
出場後は現在では珍しい姿で活躍することになります。なお、写真2枚目の通り、元クラY-47編成の一部車両（写真はモハE216-1047）は銘板を外されており、廃車済みと推測されます。
（注）組み込まれた1両など、新保全体系開始時の整理が不明で、装置保全とされている可能性が残る点、ご了承下さい。
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いちさと wrote a new post, 8500系8622F恩田へ, on the site 4号車の5号車寄り 3年 11か月前
東急8500系8622Fが、11月2日に長津田工場へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東急8500系編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表
東急8622F 廃車回送本日、東急8500系8622Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去され、廃車回送と思われます。同編成の運用離脱で主に先頭8次車、側面灯具用のスペースのある車両が消滅します。8500系はとなり、さ...4gousya.net2021/11/02 -
いちさと wrote a new post, 総合基地整備事業（その1）, on the site TSUKUBA EXPRESS STYLE 3年 11か月前
2021年度事業計画の中で、用地取得を伴う拡張との記述があった「総合基地整備事業」ですが、有価証券報告書や現地状況から、実際に土地の取得が行われたようです。
まだ断片的な情報に留まりますが、総合基地整備事業に関する2021年10月末時点の情報をまとめます。総合基地整備事業について
総合基地整備事業は中期経営計画の中で「処理能力が限界に近づきつつある総合基地の中長期的なあり方について検討」とされており、4月に公表され[…]
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「元北総7818編成が宗吾車両基地へ回送」というトピックを立てました。 3年 11か月前
昨年脱線しされていた元北総7300形7818編成ですが、本日未明、印旛車両基地から宗吾車両基地へ回送されました。
6連化に伴いパンタが増設された7815号車は、回送時点でも、既存の下枠交差と増設シングルアームが混在した姿となっています。2021/10/30→31
99KNレ 7818編成(元3748編成)昨年青砥で脱線した編成が、2ビル経由で宗吾へと自走で回送されました
撮影されてた方お疲れ様でした pic.twitter.com/H39jpeObDt— kanan (@KeiyoRapidky34) October 30, 2021
北総7818編成 pic.twitter.com/b6w4e418w1
— よういち (@tec_300x) October 30, 2021
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いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄8000系8705×10が搬出開始」というトピックを立てました。 3年 11か月前
相鉄8000系8705×10（8705F）が運用を離脱し、29日夜～30日未明から廃車陸送が行われています。同編成は23日まで運用が確認、26日に8712×10と座席を交換する姿が確認されていました。
補助電源装置がMG（VVVF素子がGTO）の編成は8706×10を残すのみとなります。通例通り、今回は横浜方8705、8113が搬出されています。
#さらば8705 #相鉄
8705·8113が廃車搬出されました。 pic.twitter.com/gcI0ia6lx1— 青の住人 (@SOTETSU20101) October 29, 2021
https://twitter.com/ototetsu_kan/status/1454113789087928326
https://twitter.com/Azumino_rail/status/145280850642418483 -
いちさと wrote a new post, 209系転入による113系廃車とその制約, on the site Kumoyuni45 3年 11か月前
209系の転入により、幕張車両センターの房総各線用113系は2009年から2011年にかけて順次廃車となりました。
209系により置き換えられた編成に限ると、全車両が長野へ輸送（一部は長野到着後保存）されましたが、輸送方法だけで3通りあり、一部編成は回送の制約がありました。（以下、事故車の画像があります。）
3通りの輸送方法
当時は北陸新幹線金沢開業前で、現在のえちごトキめき鉄道妙高はねうまライン、しなの鉄道北しなの[…]
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いちさと wrote a new post, 21000系21104×8日立製作所出場, on the site 4号車の5号車寄り 3年 11か月前
10月25日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた相鉄21000系21104×8（21104F）が、29日までに厚木へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 相鉄21000系編成表
路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表
相鉄21104×8 日立出場甲種輸送本日、相鉄21000系21104×8(21104F)が日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が実施されています。今年度は8両編成4本が導入予定であり、そのうちの4編成目となります。今日も相鉄車両来てた。阪急もそろそろ出来上がる頃らしいけどま4gousya.net -
いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-104編成が鎌倉本所へ返却」というトピックを立てました。 3年 11か月前
昨日、したE217系クラY-104編成ですが、本日、ドアステッカーを撤去され、鎌倉車両センター本所に留置されている姿が確認されています。
昨日貼られていた先頭車のドア広告も、本日剥がされています。Y-14編成は今のところ目撃が見当たりません。昨日踏切事故にあった、E217系Y-104編成
まさかの鎌倉車両センターにいた
夜中に回送してきたのかな pic.twitter.com/613d3IQmwI— アラスコ (@AraisanSuko) October 29, 2021
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いちさとが「E217系」フォーラムで「E217系クラY-14・Y-104編成が踏切事故で被災」というトピックを立てました。 3年 11か月前
本日、外房線大網～土気間の踏切事故で、E217系クラY-14編成（衝撃した側）＋クラY-104編成が被災しています。
先頭車のスカート破損のほか、床下機器の一部が破損し、車体側面には、比較的軽微なキズが広範囲に渡って見受けられます。
夕方までに幕張車両センターへ自力回送されました。113系の置き換えでもマリ212編成が踏切事故で被災しています。（こちらは修復せず廃車となりました。）
https://admin.4gousya.net/topics537
Y-104編成は昨年検査を受けていますが、Y-14編成は装置保全時期が近い編成です。https://www.chibanippo.co.jp/news/national/844440
;[ 続きを読む ]twitter.com -
いちさと wrote a new post, 5080系5184F・5186F・5187F・5189F・5190F10両横浜出場, on the site 4号車の5号車寄り 3年 11か月前
10月26日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていた東急5184F2両、5186F2両、5187F2両、5189F2両、5190F2両が、28日に長津田へ到着しました。
うち2両は元6000系の長期入場車です。私鉄 車両動向 > 東急5080系編成表
東急5080系増結車(6000系余剰車込)がJ-TREC横浜出場本日未明、東急5080系新造中間車10両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番より5184,86,87,89,90F向けの中間車となります。5189F,5190F分のみが組み込まれており、車番と3号車の表記が残っている他、台車などの...4gousya.net2021/10/26 -
@nabetore_233 通常の指定保全は話題性が低いため、トピックの掲載対象とはしていません。入出場フォームをご利用ください。
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いちさとがフォーラム「カツK451編成(赤帯)とカツK461編成(保留車)が自走で入換」の「E531系」というトピックに返信しました。 3年 11か月前
マト139編成の件もそうですが、塗装作業を行える場所は限られており、先頭車だけ塗装場所へ移動するなどの理由で、他編成を牽引車とするケースがありますね。
皆さまにご愛顧いただいた、スカ色を纏ったマト139編成ですが、常磐色への元戻し作業が行われました。作業の途中では、常磐線E231系導入時のエメラルドグリーン1色の姿も見れました。このあと黄緑色を追加して、完成となります。
（松戸車両センター社員） pic.twitter.com/Rkl4fByOAw— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) October 25, 2021
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いちさとがフォーラム「京成3155F 日車出場甲種（越谷タ行）」の「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」というトピックに返信しました。 3年 11か月前
日車製の3100形はJ-TREC横浜へ甲種輸送、金沢八景から自走していましたが、今回は行先が越谷タで、陸送になるのではと思います。
新京成の甲種輸送と異なり、ヨ8000を編成両端に連結しているため、川崎貨物駅で折り返す可能性があります。日車甲種
DE10-1557+ヨ8480+京成3100形3155F+ヨ8625越谷貨物(タ)行き？ pic.twitter.com/eRr2nO0IPd
— 八雲みかん(三河人) (@Mikan_Yakumo) October 24, 2021
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いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系1000番台のモニタリング保全開始」というトピックを立てました。 3年 11か月前
とされていたE235系1000番台ですが、7月7日付交通新聞によると、2021年7月からモニタリング保全体系に移行したようです。
E235系0番台も営業開始後のしています。
https://news.kotsu.co.jp/Contents/20210707/89a35e66-e5e4-43e1-81fa-f07220e77c85 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「コツS-32編成機器更新済み」というトピックを立てました。 3年 11か月前
東京総合車両センターへ入場していたE231系コツS-32編成ですが、10月14日に機器更新を行い出場しています。
2021/10/14
回8889M
E231系横コツS-32編成 TK出場回送
新鶴見信号場-鶴見 pic.twitter.com/WIIKlJgjDP— かるら (@karuramh) October 14, 2021
※サイト更新済みですが、トピックから欠落してしまうので投稿しました。
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いちさとがフォーラム「北総7308編成の帯が剥離される」の「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」というトピックに返信しました。 3年 11か月前
@remontea
北総自社発注車である7308編成のトピックなのですが…。 -
いちさとがフォーラム「北総7308編成の帯が剥離される」の「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」というトピックに返信しました。 3年 11か月前
京成グループではカラー帯の更新が高頻度で行われるので、あまり話題性が無いかもしれません。
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いちさとがフォーラム「山手貨物線臨時列車はE231系&E233系使用(TV報道)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 3年 11か月前
駅掲示によると、グリーン車は営業しないとのことです。
グリーン車は営業しません pic.twitter.com/sGIT9KC8E4
— 伊勢浅草 (@iseasakusa) October 21, 2021
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ヤマU588編成のVVVFインバータが更新」というトピックを立てました。 3年 11か月前
本日入場したE231系後期車ヤマU588編成ですが、入出場線でVVVFインバータの交換が確認されました。
外観はSC112に類似しており、入場即日で機器の換装が行われたことになります。
https://mobile.twitter.com/Iro84_U/status/1450793689857490945 - さらに読み込む
