越後の鉄オタ

  • 10月7日、E233系トタH53編成が東京総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

  • 10月7日、元マト118編成8両が長野総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ回送されました。
    中央総武緩行線から常磐快速線を経て、武蔵野線へ転用された編成で、常磐快速線時代の電気連結器が残っています。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系京葉車両センター編成表
    JR 車両動向 > E231系松戸車両センター編成表

  • いちさとが「205系(東日本エリア)」フォーラムで「武蔵野線205系引退関係の企画について」というトピックを立てました。 5年前

    10月頭ごろから、武蔵野線組織横断PJ、京葉ベイサイドラインPJによる205系引退企画として、各駅へ社員メッセージの掲出が確認されています。
    「ヘッドマークや山手線ラッピングの企画案もあった」「ひっそりと205系を送り出します」とのメッセージもあり、205系の引退企画案が多数あったこと、結果的にひっそりと引退することが明らかになりました。

    武蔵野線組織横断PJは2019年11月に大宮支社浦和地区センターに開設されています。 

  • いちさとがフォーラム「E131系マリR05+R06編成4両が新津出場(安全確認カメラ取付)」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年前

    7月に「台座の大きさがカメラより大きい状況」と書いた安全確認カメラですが、詳細が明らかとなりました。
    雨除けのためか、台座の上に平板がボルト止めされ、大きい印象になっていました。台座もカメラもE531系、E231系と同等です。

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR05+R06編成4両が新津出場(安全確認カメラ取付)」というトピックを立てました。 5年前

    本日、E131系マリR05、R06編成、各2両が総合車両製作所新津事業所を出場しました。
    今回、初めて本線上で安全確認カメラの取付けが確認できます。外観は敷地内で確認された際と変わりません。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT2編成大宮入場+トタT1編成近況」というトピックを立てました。 5年前

    本日、トタT2編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。
    また7月に入場したトタT1編成は、出場線で姿を見せており、今のところ、ホーム検知装置の取付け、ホームドア対応改造が確認できます。


    https://twitter.com/yossy_hoho_2/status/1311938342401974272

  • 10月5日、E233系トタT2編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「ハエ41編成が豊田へ回送」というトピックを立てました。 5年前

    のE231系3000番台ハエ41編成ですが、本日、豊田車両センターへ回送されました。
    出場後も運用に就くことなく、9月中に一時的にが確認されていました。

  • いちさとがフォーラム「東京メトロ18000系が日立製作所を出場」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 5年前

    18000系の概要ですが、編成は4M6Tで、三菱製VVVFインバータ装置、SIV装置の搭載など、17000系と同じ機器構成となっています。今後、兄弟車として扱われるのではと思います。

    誘導無線アンテナは搭載せず、先頭車屋根上には08系改造車と同じ3本のアンテナが確認できます。
    また、08系改造車では機器箱の変更しか確認できていない保安装置箱は、ATO、ATC/S装置の銘板が確認できます。統合型保安装置が普通となり、CBTCへの対応準備は分かりにくいです。また、ホームドア連携装置も準備工事が行われています。
    輸送票によると甲種輸送は長津田着、編成は5両+5両に分割された状態で甲種輸送されています。

    (参考サイト)

    https://yamaguchichuostation.amebaown…[ 続きを読む ]

  • いちさと が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年前

    人身事故で扉が破損したクラY-1編成ですが、修繕された可能性があります。

  • E257系元マリNB-06編成5両が秋田総合車両センターを出場し、10月1日から2日にかけて、大宮総合車両センター東大宮センターまで配給されました。新オオNC-31編成です。
    E257系2500番台の2本目です。

    JR 車両動向 > E257系大宮総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > E257系転属の記録

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系夜間試運転+クラJ-03編成疎開返却」というトピックを立てました。 5年前

    本日未明、E235系15連による夜間試運転が確認されています。また、東京総合車両センター田町派出へ疎開していたクラJ-03編成が、大船へ返却されています。
    夜間試運転の編成はクラF-01編成+J-01編成で、区間は不明ですが、東京トンネル方面となるがあります。

    本日疎開返却されているクラJ-03編成の田町派出への疎開は9月19日で、E233系7000番台と異なり、仕業検査と思われる5日ごとの返却はありませんでした。
    また、既にF-03編成が配給されており留置スペースが厳しい(F-02編成は返却当日にJ-02編成を連れて再疎開しました)ので、今後が気になります。
    ht…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「トタ青463編成の中央快速線運用が始まる」というトピックを立てました。 5年前

    グループの通り「東京アドベンチャーライン」ラッピングのトタ青463編成が、本日から中央快速線の運用に就き、初日から富士急行へ乗り入れています。
    青編成は稀に中央快速線の運用を代走するものの、告知の上、計画的に投入されるのは初めてです。本日は車体新製車の青661編成と共に03H運用に充当されました。

    今後の運用については、公式Facebookに「10月と11月については運用が毎日変更になることが多いため、これまでのように運用表の公開ができず申し訳ございません」と、生々しい記述があります。
    11月30日まで運用される予定です。

    公式告知
    https://imatama.jp/jreast-special/2020-autumn03

    公式Facebook

    ;[ 続きを読む ]

  • いちさとがフォーラム「元マリNB-06編成出場」の「E257系」というトピックに返信しました。 5年前

    オオNC-32編成と異なり前照灯取付フタ(ライトケース)の取付ボルトが埋められて、印象が変わっていますね。

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系成田・鹿島線へ入線」というトピックを立てました。 5年前

    を行ったE131系マリR03・R04編成4両ですが、本日、鹿島神宮までの入線が初めて確認されました。
    これで営業予定の区間は網羅したことになります。


    209系2000番台のときはに2日がかりで走行線区の大半を回りましたが、E131系は、本日時点で、現在発表されている線区、最短距離の回送経路へ入線しています。

  • いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「03系03-132Fの先頭車が九州に到着」というトピックを立てました。 5年前

    されていた03系03-132Fの両先頭車ですが、九州で撮影された写真が本日確認されました。
    03-137Fは西鉄筑紫工場へ搬入、その後熊本電鉄に譲渡されており、2018年度に譲渡された03-131Fと併せて6両が九州にいることになります。

  • いちさと が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに投稿しました。 5年前

    20103Fですが、本日試運転を行い、運転席上部にモニタが確認されています。

  • いちさと が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 5年前

    フォーラムに少し出ていた11003Fですが、昨日回送されているので、一応ご紹介致します。

  • 目撃情報を総合すると、17000系17101Fの走行区間は市ヶ谷~新木場だったようですね。

  • 総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-03編成が、9月30日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
    総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成3本目です。

    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表

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4号車の5号車寄り
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