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写真はありませんが、本日、横須賀線向けE235系1000番台付属編成クラJ-19編成のJ-TREC新津事業所から出場試運転を行った模様です。写真付きの投稿が出次第フォーラム化いたします。
12月01日(木)、E235系J-19編成の本線での試運転が行われたようです。11/29にJ-TREC新津を見たときJ-19編成の赤旗が無かったのでそろそろ出場かなと予想はしていたのですが。今日は他県へ行っていたので確認出来ませんでした。明日、チェックします。#E235系 #試運転 #総合車両製作所 #鎌倉車両センター
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) December 1, 2022
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昨年のコツK-27編成の出場ですが、指定保全ではなく臨時入場によるものだった可能性があります。よって、今回検査が指定保全かもしれません。
https://twitter.com/E231_tuiraku/status/1473193585386598403— エガチャンホンポ(量産型)❖ すずめの取締り ❖ (@j1bbbase) December 1, 2022
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場合によっては、昨年のフォーラム内容を編集する必要があるかもしれません。
なお、コツK-28編成・コツK-26編成も同様に見えます。
2022/03/08
回8889M TK出場 山手貨物線
E231系 K-26編成
大崎～蛇窪信間にて pic.twitter.com/cESLiHnXqF— ボブ (@minion_bob2021) March 8, 2022
12/6出場のコツK-08編成に関してはクーラーや連結器が綺麗に見えるため、指定保全を受けたものと思われます。2021.12.6
99レ EF66-113
1097レ EF66-116
8889Ｍ E231系1000番台 K-08編成 TK出場
2079レ EH500-54 pic.twitter.com/Y3wwzmSGyn— にぃとぉ (@Another_bird210) December 6, 2021
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フォーラムの返信で「サークルK車の東武線内の走行は初」と書きましたが、正しくは「2018年の2020系の試運転以来でメトロ車では初」となります。訂正します。
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訂正した上で承認しました（フォーラム返信は承認制に移行しています）。
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@kabocha103suika
ありがとうございます。
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京急京成鐵 が「
機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 3年, 5か月前 -
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B修8000がフォーラム「東京メトロ8114F廃車回送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 3年, 5か月前
東武線内は11/20にアナログ無線に戻っており、本日もデジタル無線に対応していない8102F・8114F・8637Fは東武線内への乗り入れは可能な状況でした。
あれ、東武のアナログ無線である伊勢崎線147.94と東上線147.80が復活している。特に、伊勢崎線では通話が行われている模様。一方で、デジタル無線データ波の伊勢崎線147.03125と東上線147.17500は停波。
また不具合が発生し、１日でアナログに戻るのか？ #frq pic.twitter.com/bsJ7qmYXbD— おだＱ司令 (@odaQshirei) November 19, 2022
た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) on X東京メトロ半蔵門線8000系8114FサークルKにて 廃車回送東武線内にて撮影きょうはボケ味マシマシで撮ったtwitter.comサークルK車が東武線内を走るのは2018年の2020系試運転以来で、メトロ車では初事例となります。
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京 成 鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
京急京成鐵が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系カツK17編成がリバイバルカラーに塗装される」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
本日、カツK17編成等が入場中の郡山総合車両センターにおいて、緑色のE653系リバイバルカラー（グリーンレイク）に塗装されたE657系が確認されています。
復刻車両は2022年12月下旬から定期列車の一部に導入されることが明らかになっており、緑色の編成から営業運転を開始する予定でした。
現在同所には、床下機器などを損傷したカツK11編成が2月1日より、先述したカツK17編成が11月11日より車体保全のために入場しています。
ムム～ぅ⁉️#本日のKY pic.twitter.com/2uFKU4gFAV
— marusu133 (@d51c57c61) November 30, 2022
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：10030型/10080型 4両編成（伊勢崎・日光線系統） 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：10000型/10030型 6,8両編成（伊勢崎・日光線系統） 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：10000型・10030型 2両編成（伊勢崎・日光線系統） 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E261系・651系1000番台・253系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 3年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8116Fが新木場出場」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
本日未明、新木場CRに入場していた東京メトロ8116Fがデジタル無線への対応を終え、新木場車両基地から有楽町線・南北線・目黒線・大井町線経由で鷺沼検車区へ回送されました。
この編成の出場により、18000系11本・08系6本・8000系8本の計25本(=置換え開始前の所有数)がデジタル無線に対応したことになります。95S:8116F 回送
8116Fが新木場から鷺沼へと回送されました。
新木場入場中の8000系はこれでゼロとなります。 pic.twitter.com/EidNrKiXLP— 梶が家ぴろり―C101 2日目Q-37a「同人副直全域時刻表」 (@molly_8614_PLR1) November 26, 2022
22/11/27
8116F 新木場出場回送
閑静な深夜にひっそり回送。1年間かけて鷺沼と新木場で8本にデジタル無線対応が実施されました。8000系の「出場」も、遂に今回がラストです。 pic.twitter.com/JKEcFyuQ63— 爆弾ドア (@b_shu_zen) November 27, 2022
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 5か月前 -
B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 5か月前鎌倉・中原車のE233系のワンマン改造準備を反映しても大丈夫でしょうか。
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@kawayuki0917
両者ともフォーラム投稿にソースがあることを改めてチェック致しました。
お願い致します。
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宣言に沿えず恐縮ですが、付属編成の出場までは確定できる写真付き発信があったこと、これ以上発信が出なかった場合に反映し損ねてしまうリスクを考慮して、編成番号を推測する形の投稿をさせて頂きました。