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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-04編成新津出場」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
No.137にて、信越線で試運転が行われてたクラJ-04編成ですが、10/16、横浜・鎌倉方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。2020/10/16
E235系1000番台 J-04編成
EF64-1032牽引の新津配給。 pic.twitter.com/EJmtIfHGOs— わんこ (@wanko_34N) October 16, 2020
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昨日、コツK-09編成が指定保全を終えTKを出場しました。
2020/10/15
①試9531レ EF81 98号機+カヤ27 501+EF81 139号機 蕨
②回8845M TK出場 E217系クラY-18編成 大崎
③回8889M TK出場 E231系コツK-09編成 大崎
④回9581M OM出場 E233系トタT1編成 中野あいにくの天気でしたが、三日間楽しむことが出来ました。10月もあっという間に後半へ、頑張りましょう! pic.twitter.com/nZ3JYkGklT
— D1 (@9266ja8966) October 15, 2020
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大野総合車両基地内で、リニューアル中の1000形2両が確認されました。
10/15(木) 15:00現在
大野総車870番ピット線小田原方に1000形のリニューアル化された２両の留置を確認！ 写真(２枚目)の端面が妻面であること！ 下記9/30(水)現在の放置台車の状況より、ピット線内の車両は「旧1105-旧1181」と推測！ 第三(車体)工場内の一部車両が移されたことで、次なる動きが…？ https://t.co/zYLOgeKj35 pic.twitter.com/JR9Vm2rdJG— 大野工@カーペンター (@TJK0025) October 15, 2020
ツイートの通り、台車の屋外留置状況からからすると、クハ1055-デハ1005-デハ1105とサハ1181(とサハ1381)にリニューアル工事が行われている可能性が高そうです。 -
ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 9か月前先月12〜13日に甲種輸送が行われた中野検車区所属の2126Fですが、今月13日までに営業運転が確認されています。どうやらドアのゴムに変化があったようです。
鮮度が落ちきっていますが、参考までに掲示板では今月12日から営業運転の目撃があります(完全に見落としていました)。！？！？
丸ノ内線2000系稼働中の最新編成の2126fに乗車したのですが、以前の編成とは違ってドアゴムが平べったい物になっています！ pic.twitter.com/ziCA6yFdMa
— もにのら〜 (@norasanmoni) October 13, 2020
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ととめ さんがノート「(組合)E131系の4両での運行などに関して」を作成しました 5年, 9か月前
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todaystyle272がフォーラム「都営6500形が甲種輸送予定」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
まだ1編成も納入されていないので、「調達”済み”」ではないのでは…?
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT1編成大宮出場」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
昨日グループの通り試運転が行われたトタT1編成ですが、10/15、豊田車両センターまで自力で回送されました。
今回の改造で4号車に便所設置、あとはNo.748のとおりホームドア対応改造とホーム検知器がついてます。
PostPostx.com回9581M ﾄﾀT1 大宮出場
20.10/15 日野 pic.twitter.com/oRZz36KLkY— Masakatsu (@shimaneno_1933) October 15, 2020
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT1編成大宮出場」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
昨日グループの通り試運転が行われたトタT1編成ですが、10/15、豊田車両センターまで自力で回送されました。
今回の改造で4号車に便所設置、あとはNo.748のとおりホームドア対応改造とホーム検知器がついてます。回9581M ﾄﾀT1 大宮出場
20.10/15 日野 pic.twitter.com/oRZz36KLkY— マサカツ (@masakano1933) October 15, 2020
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ととめ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 9か月前水戸支社配属の工事用車、MMUが本日より稼働しています。
作業員さん「運が良いね。これ日本初導入の機械で、今夜がその初作業日だよ。」 pic.twitter.com/dqaJldaxQz
— 潟鉄工業 (@gatatetsu) October 14, 2020
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EF81 139[田]が昨日14日に勝田車両センターへと送り込まれました。E531系と連結しているようにも見えます。
EF81-139単機、下りました。荒川沖で待避するんだね。
2020/10/14 pic.twitter.com/Z7ck0MRwWe— トリデー (@KyouuyuuRadar) October 13, 2020
#今日の勝田車両セ
16:50現在4番線にEF81 139(たぶん) pic.twitter.com/8Dc19VVBf0
— 茨城のまめ (@JR651LtdExp) October 14, 2020
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なお、EF81-139[田端]について、本日10月15日には勝田から都内に戻ってきている目撃情報が挙がっています。
黒磯訓練 上野方 EF81 139 #今日の尾久 pic.twitter.com/bkreoNzsCv
— Trainpochi (@trainpochi) October 15, 2020
20/10/15
試9531レ 黒磯訓練往路
EF81-98+カヤ27-501+EF81-139
@川口被り覚悟で行ったらなんとか回避できた pic.twitter.com/Bsd2O6kjbj
— Jimba (@jimba_5001) October 15, 2020
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todaystyle272がフォーラム「千ケヨM17編成海外譲渡配給」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
その後当該編成は同日中に陸送されました。
205系ケヨM17編成
クハ204-10 吊り上げ2020/10/14 @千葉貨物 pic.twitter.com/mxq4oqIfkP
— YN (@YN_main) October 14, 2020
https://twitter.com/keyorin331/status/1316367287113326594?s=20 -
3000系3005Fが恩田に入場しました。
3005Fが恩田に回送されました pic.twitter.com/CU2AagcHZs
— 國の鉃道 (@kuni_train) October 14, 2020
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八トタT1編成がグリーン車組み込み対応・トイレ設置改造工事を終え本日試運転を行いました。
10/14(水)トタT1編成大宮構内試運転
7/7から入場されていた豊田車両センター所属のE233系T1編成が検査を終え大宮総合車両センター構内で試運転を行いました。試運転表示ではなく「水道橋」表示で運転されました。
運用開始が待ち遠しいです！ pic.twitter.com/1A7jX1pkMc
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) October 14, 2020
出場も近いでしょう。 -
本日、ハエ119編成がTKを出場、サイ178、U627編成が入場しています。
2020/10/14
①回8665M TK出場 E233系ハエ119 大崎
②試9201G TASC試運転E235系トウ11編成
③回3021G TK入場 E233系サイ178編成
④回8648MTK入場 E233系U627編成今日も休みだったので朝から鉄活。
1度撮ってみたかった、山手線走行の京浜東北線!
山手線内はノロノロ通過運転で撮りやすかったです。 pic.twitter.com/lc8GB7FARX— D1 (@9266ja8966) October 14, 2020
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B修8000が「205系（JR東日本）」フォーラムで「千ケヨM17編成海外譲渡配給」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
月曜日に運用を離脱し配給準備が進められていた千ケヨM17編成ですが、先程新習志野を出発し、廃車・海外譲渡のため蘇我??面へ配給されています。牽引はEF81 134です。
配9723レ
EF81-134牽引205系M17編成新習志野入線#ジャカルタ配給 pic.twitter.com/oH3dWfUgNb— 京急京成鐵 (@NKTH_3035) October 14, 2020
https://twitter.com/trainpochi/status/1316254279636676609
同編成が廃車になると…[ 続きを読む ] -
B修8000が「205系（JR東日本）」フォーラムで「千ケヨM17編成海外譲渡配給」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
月曜日に運用を離脱し配給準備が進められていた千ケヨM17編成ですが、先程、新習志野を出発し、廃車・海外譲渡のため、蘇我方面へ配給されています。牽引はEF81-134です。
配9723レ
EF81-134牽引205系M17編成新習志野入線#ジャカルタ配給 pic.twitter.com/oH3dWfUgNb— さ ん ま る 鐵@来月誕生日 (@sammarutetsu) October 14, 2020
ジャカルタ譲渡配給 配9723レ EF81 134 + 205系 M17編成 新習志野 1440-50 pic.twitter.com/ScyQ5W2F5x
— Trainpochi (@trainpochi) October 14, 2020
同編成が廃車になると、京葉車両センターに籍を置く205系は残り8両となります。武蔵野線205系の海外譲渡配給・甲種輸送も残すところあと1回となります。
前面幕は紅葉をイメージしたものとなっています。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/taitai641031/status/131622&helliptwitter.com -
B修8000が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「上越新幹線E4系について」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
本日付の共同通信で、「2階建て(＝E4系)新幹線の上越新幹線続投」についての記事がありました。
E4系に関してはちょうど昨年の台風19号の影響で、E7系とW7系計10編成120両が水没したことにより、が明らかとなっていました。
本文には「E4系の引退は来秋ごろとみられる」「関係者によると、来春までにE7系を十分に新造できない可能性が高まり、延長が決まった」「ただE4系は老朽化が進んでおり、来春以降に完成するE7系は来秋ごろ投入する方針。」(以上引用)という記述があり、更に延期されることになります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/018b2be01e1235aa855df1fd62aa3fee87b281c3 -
B修8000が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「上越新幹線E4系について」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
本日付の共同通信で、「2階建て(＝E4系)新幹線の上越新幹線続投」についての記事がありました。
E4系に関してはちょうど昨年の台風19号の影響でE7系とW7系の計10編成120両が水没したことにより、が明らかとなっていました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/018b2be01e1235aa855df1fd62aa3fee87b281c3
本文には「E4系の引退は来秋ごろとみられる」「関係者によると、来春までにE7系を十分に新造できない可能性が高まり、延長が決まった」「ただE4系は老朽化が進んでおり、来春以降に完成するE7系は来秋ごろ投入する方針。」(以上引用)という記述があり、更に延期されたことになります。 - さらに読み込む
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