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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。 3週間, 5日前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3週間, 5日前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E257系」を編集しました。 3週間, 5日前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。 3週間, 5日前 -
ととめが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E2系H66編成が日中試運転(日中初の青函トンネル走行か)」というトピックを立てました。 3週間, 5日前
本日、E2系9000番台H66編成が試運転を行っています。青函トンネルを通過していますが、日中時間帯に同区間を走行するのは改番後初とみられます。
https://x.com/narukatsu201neo/status/2060206131717484671?s=61
https://x.com/koji0419koji/status/2060209303341154508?s=61
https://x.com/sawo20_902/status/2060231625968140425?s=61 -
みやがわが「名古屋鉄道(名鉄)」フォーラムで「名鉄広見線、新可児駅~御嵩駅間は廃止へ」というトピックを立てました。 3週間, 5日前
名鉄広見線、新可児駅~御嵩駅間を巡り、名鉄と沿線自治体で存廃協議が続けられてきましたが、鉄道存続協議を終了することを発表しました。同区間は廃止となります。
廃止時期は未定ですが、自治体側は2028年度末(2029年3月頃)までの運行継続を求めています。▼名鉄広見線(新可児駅~御嵩駅間)の今後について | 御嵩町
https://www.town.mitake.lg.jp/portal/life-process/land-park-road-traffic/traffic/post0091396/▼名鉄広見線、新可児駅―御嵩駅が廃止へ みなし上下分離は協議終了 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD291BS0Z20C26A5000000/ -
mutioftaが「東武鉄道」フォーラムで「東武61609Fが津覇へ臨時回送」というトピックを立てました。 3週間, 5日前
本日、東武60000系61609Fが南栗橋車両管区から津覇車輌工業まで臨時回送されました。
先例から5両編成化改造が行われるものとみられます。【東武鉄道 臨時回送】
61609F
※津覇入場
※前(後)面車番無しのため車番副標掲出
2026/05/29 pic.twitter.com/q9Mu1ciojj— 亀井 (@114514TOBU) May 29, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明LED化日」を編集しました。 3週間, 5日前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「前照灯LED化日」を編集しました。 3週間, 5日前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。 3週間, 5日前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。 3週間, 5日前 -
七ノ割が「九州・沖縄の公民鉄」フォーラムで「休止中の筑鉄西黒崎駅が廃止へ」というトピックを立てました。 3週間, 6日前
筑豊電気鉄道は28日、国道3号黒崎バイパスの建設工事に伴い2021年10月から休止中の西黒崎駅について今年の7月31日をもって廃止することを発表しました。
廃止とする理由として、前後の駅まで徒歩圏内の至近であることや、休止直前の利用者数が少なく、駅の営業を再開する場合に駅施設の復旧工事等に多大な費用を要し、現行ダイヤの維持が困難となることなどが挙げられています。
▽西黒崎駅廃止のお知らせ
https://www.chikutetsu.co.jp/data/topics/408_20260528nishikurosakihaishi.pdf -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。 3週間, 6日前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明LED化日」を編集しました。 3週間, 6日前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「前照灯LED化日」を編集しました。 3週間, 6日前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。 3週間, 6日前 -
京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【上野経由で郡山入場】E657系カツK19編成の今後は?でコメントしました。 3週間, 6日前
普段と異なる経路で郡山へ入場した理由は、先述の通り夜行列車への改造が絡んでいることも関連している可能性も考えられます。
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ととめさんがサイトKumoyuni45の【慢性的な南北移動の弱さ】千葉県北西部の交通網はどうあるべきかでコメントしました。 3週間, 6日前
そもそも東葛地域は南北移動よりも対東京の流動需要の方が圧倒的で、南北移動は近距離で生じても、新京成線を乗り通すような松戸〜船橋の移動のような需要はなかなか厳しいのではと思います。 アーバンパークラインも同様で、埼玉県内における武蔵野線のような横移動の需要はあっても、野田市から船橋に行くような需要は厳しいのではないでしょうか。 それよりも、県庁所在地である千葉市との流動の方が現実的に厳しいのではと思います。
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「前照灯LED化日」を編集しました。 3週間, 6日前 -
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編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「ホームドア対応改造記録」を編集しました。 3週間, 6日前 - さらに読み込む
