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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 4か月, 2週間前 -
KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)223系」を編集しました。 4か月, 2週間前 -
KSTR が「
(検査出場時期)吹田総合車両所宮原支所223系」グループに投稿しました。 4か月, 3週間前 -
KSTR が「
(検査出場時期)吹田総合車両所福知山支所223系」グループに投稿しました。 4か月, 3週間前 -
KSTR が「
(検査出場時期)吹田総合車両所京都支所」グループに投稿しました。 4か月, 3週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)千葉:9100形 最終出場一覧」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
KSTR が「
(検査出場時期)吹田総合車両所日根野支所289系」グループに投稿しました。 4か月, 3週間前 -
KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)吹田総合車両所日根野支所287系」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
KSTR が「
(検査出場時期)吹田総合車両所日根野支所225系」グループに投稿しました。 4か月, 3週間前 -
KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)吹田総合車両所日根野支所223系 最終出場一覧」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4か月, 3週間前
ロープが上下に昇降する仕組みにより車両のドア数にとらわれずにホーム柵を設置することができる、いわゆる「ロープ昇降式ホーム柵」。
このシステムは関西圏ではドア数が混在する多くの駅・ホームで普及していますが、首都圏での事例は成田線の空港第二ビル駅・成田空港駅でしかありません。なお、首都圏ではホームドア設置に伴いドア数が異なる車両が走っていた路線で車両のドア数を統一した事例が複数あります。
安全面では一般的なホームド[…]

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KSTR さんがノート「(検査出場時期)吹田総合車両所日根野支所283系 最終出場一覧」を作成しました 4か月, 3週間前
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 4か月, 3週間前
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
ホームタウンとちぎ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4か月, 3週間前以下の施策を各社編成ノートに反映させたくあります。
1:TX-3000系81Fのユニール号
2:TX-2000系51F・67Fの開業20周年記念トレイン
3:789系HL-1007編成の鬼滅の刃ラッピング -
エスセブンさんがサイトKumoyuni45の川崎車両で「謎の交直流電車または交流電車」が製造・その正体は?でコメントしました。 4か月, 3週間前
本文で述べられている北海道に加え状況的に北陸も無いでしょうから、消去法で九州か東北向けとみられそうです。
九州なら415系のうち元E501系で代替されない分、東北なら限界が来ていそうな山形地区719系(+701系?)か経年的に秋田地区701系でしょうか? - さらに読み込む
