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快速急行秩父路

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTがフォーラム「中央快速線向けグリーン車8両出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 5か月前


    逗子から甲種輸送されてます。
    DD200-19[愛]が牽引しており、輸送票から着駅は豊田となってます。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ナハT19編成が配給輸送」というトピックを立てました。 5か月前

    6/23に国府津車両センターへ送り込まれた205系1100番台 ナハT19編成が、6/25、東北方面へ配給輸送されています。
    EF81 134が牽引しています。
    これまでは3両編成を2本くっつけての配給輸送でしたが、今回はこの3両編成1本のみの配給輸送となります。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「中央快速線向けグリーン車8両出場」というトピックを立てました。 5か月 1週間前

    本日未明、中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
    車番からサロE233/サロE232-37〜40の8両分の出場となり、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 commented on the post, 683系リニューアル車が｢しらさぎ｣風塗装に, on the site Kumoyuni45 5か月 1週間前

    私も早合点してしまったのですが、乗務員扉窓など、同一車両の別の部分の表記は「W32」のままであることや、撮影記録発信者の証言があることなどから、「N32」のように見えるのは撮影時の環境都合に依るものの可能性があります。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王7804Fの部品撤去」というトピックを立てました。 5か月 1週間前

    6/22に、若葉台検車区へ臨時回送された京王7000系7804Fですが、本日、構内で部品撤去が目撃されています。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5か月 1週間前

    京成3700形の最終出場一覧ノート(https://4gousya.net/notes/29840)ですが、今年2月に機器更新された3788編成のデータが数か月前から消失しているようです。

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武4005F 搬出完了」というトピックを立てました。 5か月 1週間前

    6月4日に横瀬車両基地へ回送されていた西武4000系4005Fですが、本日までに横瀬車両基地から搬出されたことが確認されています。

    2024年度に入ってから横瀬車両基地へ回送され、その後搬出された車両は同編成(4両)が初めてです。4000系としては、4015Fに続き、2編成目です。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「7704Fと7804Fが若葉台へ不定期回送」というトピックを立てました。 5か月 1週間前

    本日、京王7000系7804Fと7704Fが若葉台へ臨時回送されました。

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武通勤車配置動向（23年度分の転属日判明）」というトピックを立てました。 5か月 1週間前

    2023年度に行われた西武鉄道所属車両の転属に関する情報が、6月20日に発売された商業誌「鉄道ファン 2024年8月号」の別冊付録「大手私鉄車両ファイル」にて判明しました。
    具体的な転属編成・転属日・転属状況は下記の通りです。

    ■30000系
    38102F 2024/01/05 南入曽→武蔵丘
    38108F 2024/01/05 武蔵丘→南入曽
    38115F 2024/03/14 南入曽→武蔵丘

    ■20000系
    20103F 2023/10/02 玉川上水→小手指

    ■6000系
    6104F 2023/07/14　小手指→玉川上水
    6105F 2024/03/12　小手指→玉川上水
    6106F 2023/12/08　小手指→玉川上水

    ■2000系
    2077F 2023/…[ 続きを読む ]

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATSがフォーラム「西武鉄道の車両配置区所が再編（各車両基地に車両所）」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 5か月 1週間前

    先にお示しいただいている「大手私鉄サイドビュー図鑑14 西武鉄道」では、具体的な経緯等は触れられていませんが、2024年現在、4所8基地体制になっているこ…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「あおなみ線1000形の機器更新が予定（2024〜2026年度）」というトピックを立てました。 5か月 1週間前

    公開済みの名古屋臨海高速鉄道安全報告書2024の資料によると、開業以来使用している1000形の経年を踏まえ、令和6年度から同8年度にかけて、同形式の主制御装置（VVVF）と補助電源装置（SIV）の機器更新が計画されているようです。
    同形式への工事は他にも、夜間の運転士による前方視認性の向上や周囲からの列車接近に対する視認性の向上を目的に、HID式前部標識灯をLED式に更新することも記載されています。

    ◆2024.06.18　安全報告書を掲載しました。
    https://www.aonamiline.co.jp/pc/pdf/anzen.pdf

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E233系」フォーラムで「トタH56編成6両とグリーン車4両が臨時回送」というトピックを立てました。 5か月 1週間前

    6/21、E233系トタH56編成6両と、グリーン車4両が千葉方面へ自走で回送されてます。
    前例から幕張車両センターへグリーン車の疎開と推測されます。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1000形計11編成の転属は本年1月1日付」というトピックを立てました。 5か月 1週間前

    京急1000形計11編成の転属ですが、本日発売の鉄道ファン誌によると、2024年1月1日付で転属したことが明らかとなりました。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急電鉄が長津田車両工場を増築予定」というトピックを立てました。 5か月 1週間前

    建通新聞の記事によると、東急電鉄が長津田車両工場に延べ床面積約1万1000平方メートルの建物を増築する方針であるようです。
    9月中旬の着工に向け施工者を選定するとしています。

    ◆東急電鉄　長津田車両工場を増築｜建設ニュース　入札情報、落札情報、建設会社の情報は建通新聞社
    https://www.kentsu.co.jp/sp/webnews/view.asp?cd=240620400008&area=2&yyyy=2024&pub=1

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-39編成配給輸送」というトピックを立てました。 5か月 1週間前

    6/17に総合車両製作所新津事業所を出場、信越線で試運転が行われた、E235系1000番台 クラF-39編成編成が、6/20、湘南方面へ配給輸送されてます。
    EF64 1031が牽引しており、基本編成39本目の配備となります。

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 さんと 各停三鷹 さんのプロフィール写真各停三鷹 さんが友達になりました 5か月 1週間前

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと wrote a new post, モデレーターの担務変更について, on the site 4号車の管理より 5か月 1週間前

    6月19日付で運用状況モデレーターの変更を実施することとなりましたのでお知らせ致します。

    運用状況モデレーター
    新たに奏詩さんにモデレーターへ就任頂きました。世代交代が急ピッチで進む九州エリア各形式の運用表整理を担当頂きます。

    担務変更まとめ

    範囲2024年6月まで2024年6月以降
    管理いちさと
    システム企画モデレーター
    いちさと（兼）すいごうととめみやがわ
    フォーラム準管理南瓜西瓜

    モデレ[…]

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵が「南海電鉄/泉北高速鉄道」フォーラムで「南海8300系8323Fと8324Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 5か月 1週間前

    本日、南海8300系8323Fと8324Fが近畿車輛を出場し甲種輸送が行われています。
    牽引機はDD200-25[愛]です。
    今年度の設備投資計画に含まれている8300系12両のうちの最初の8両(4両編成×2本)が新製されたことになります。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 commented on the post, 京葉線 E233系5000番台の導入数が1編成削減された理由とは, on the site Kumoyuni45 5か月 1週間前

    京葉線E233系の導入時期はリーマンショックの影響が車両計画に反映され出す頃で、実際当時のJR東日本でも総合車両製作所の発足までは車両新製数を抑えるような動きが見られたようなので、情勢を踏まえて車両新製数を抑える為に京葉線のE233系が削減されたのではと思います。
    とはいえ、「209系500番台の残留」や「E331系の本格運用」を当初から見込んでいた可能性は合理性や車両状況との乖離から考え難いので、おそらく当時は「1編成の削[…]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 wrote a new post, 京葉線 E233系5000番台の導入数が1編成削減された理由とは, on the site Kumoyuni45 5か月 1週間前

    当初、京葉線E233系は25編成（貫通21・分割4）導入される計画であることが公表されていました。しかし実際には10両貫通編成が20編成しか導入されず、導入数が24編成に止まったまま現在に至っています。
    元々の25編成という数はE331系を除く当時の既存車両系列（201系・205系・209系）を全て置き換えられた数で、結果的に209系500番台1編成（ケヨ34編成）が長期的に残る遠因となっています。
    同編成は現在も京葉線で[…]

    https://www.jreast.co.jp/press/2009/20090904.pdf

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4号車の5号車寄り
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