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いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB81編成近況(機器更新済)」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
大宮総合車両センターへ入場し、武蔵野線のカラー帯が確認されていたミツB81編成ですが、出場線から出て、車両検査科へ移動しました。
車体保全に加えて、新たに機器更新が確認されました。屋根までピカピカな姿はケヨMU2編成出場時以来ですが、アンテナや幕板が目新しいです。OMに入場中の元ミツB81編成が姿を表しました。見た感じ更新されています。 pic.twitter.com/MsIVWJoeuW
— あ す き ゅ ー (@Asukyu_1017) February 25, 2020
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いちさとがフォーラム「3月14日以降の常磐快速線と武蔵野線の運用について」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
E231系投入開始前は予備が3編成だったので「予備削減がない限り」とさちさんが書いているのではと思いますが、予備削減の可能性は確かにありますね。(置き換え期間中は入場予備が要らないので、ここ数年の数は参考にしにくいです。)
首都圏の主要な通勤線区では予備2編成が一般的になっていますが、これは工場への入場期間の短縮と密接にリンクしており、新系列検修棟の枠が空かない限り困難という見方もあります。
この辺の見積もりには、そもそも武蔵野線の車両をどこで検査するのか、検査工程は205系時代よりどの程度短縮されるのか、工程短縮で予備は減らせるのか、という複数の段階があるので、予備削減については予測が難しいのではと思います。 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道、6月6日に本線系統ダイヤ改正(特急、THライナー、SL大樹の概要のみ発表)」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
東武鉄道は、今年6月6日に予定している本線系統(東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・東武アーバンパークライン)のダイヤ改正のうち、特急、THライナー、SL大樹に関係する内容を発表しました。
https://www.tobu.co.jp/file/pdf/555685de09870d4935783c8360e9aa1d/200225_2%20.pdf?date=20200225145408・日比谷線へ直通する座席指定制列車、THライナーの運行を開始
・一部時間帯の特急の停車駅に曳舟を追加
・平日の特急アーバンパークライナーの増発および運転時刻変更
・一部特急の運転区間の延長
・特急しもつけの運行を取りやめ
・SL(DL)大樹の増発
(当面は増発分をDLの併用で補い、予定しているSLの…[ 続きを読む ] -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武10000系(NRA)10110Fに特製ヘッドマークが掲出される」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
西武10000系(NRA)10110Fに引退記念の特製ヘッドマークが掲出されました。
2020/02/24(月)
西武10000系10110F
「池袋線レッドアロー号ラストラン記念ヘッドマーク付き特急電車」 pic.twitter.com/Lqpynmuce4— きしゃ日和 (@kishabiyori) February 24, 2020
#一橋の撮影報告
2月24日(月)
西武10000系10110F(池袋線レッドアロー ラストラン) pic.twitter.com/rAqqyqMr5P— 一橋営業所 (@SEIBU000726) February 24, 2020
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2019/20200221_redarrow_lastrun.pdfNRAは3月13日をもって池袋線・西武秩父線の定期運用からの引退が決まっています。
(新宿線ではまだ運用されます) -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武6000系(池袋線所属)のVVVF更新が完了」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
西武6000系6155Fが更新工事を終え、運用に復帰しました。
西武池袋線 6000系6155F アルミ・リニューアル車 急行 飯 能 行
三菱フルSiC-VVVFへ機器更新・車内床柄更新・ROM更新を確認。 pic.twitter.com/ggIZ7i1zeX
— 西武沿線民 (@shironeko_train) February 21, 2020
これにより、池袋線所属の6000系のVVVF更新が完了しました。
なお、新宿線所属の6000系2編成は現時点では更新工事は行われていません。 -
下新田に一休車として疎開されているカワ63,64編成ですが、数日前に留置場所が変化したようです。
先日下新田に投げられてる209系ハエ63、64編成を撮りに行ってきました。
前に宇都宮のハエ61を撮りに行った後、そんなに日数経過せずに郡山へ帰らぬ旅に出てしまったので、嫌な予感がして撮りに行ったんですが…普段と留置場所が違ったとかなんとか。
近々動きがあるんでしょうね… pic.twitter.com/YBVsPqj97P— 宮ラヒ(NS403) (@Tc209_4) February 22, 2020
カワ61のことを考えるとこちらにも近いうちに動きが発生する可能性があるかもしれません。
(フォーラム投稿の情報としては弱いと感じたのでこちらに投稿しました。) -
todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急の一部車両、ドア上LCD表示器の表示に変化」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
京急600形・1000形・2100形の一部車両のドア上LCD表示器の表示が変化しています。
新タイプのLCDモニターは、
2100形も変わるのね。
2141にて確認 pic.twitter.com/OZOT3wDN5a— 1113 (@khk1401_1113) February 22, 2020
京成3100形に似た表示に変更されています。
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いちさとが「209系」フォーラムで「ハエ54編成の前照灯がLED化」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
209系3500番台ハエ54編成ですが、本日、前照灯(前部標識)がLEDになった姿が確認されています。丸型で小糸製と同じ外観です。
E531系、E233系などHID灯からの変更は広く行われていますが、今後、ハロゲン灯も変更されることになるかもしれません。カワ54の前部標識灯がLEDになったとの事で参考程度に撮影
なお本日は75運用 pic.twitter.com/mvoF1xYInZ— S A K A N A M A R U (@marumaruJI251) February 23, 2020
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南瓜西瓜がフォーラム「ケヨM2編成運用離脱」の「205系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
組合資料の情報から計画変更がなければ、
・205系は21編成譲渡
・209系は3編成配置(済)
・E231系は19編成配置
・計1編成配置増
が今年度に予定されていますが、
M2編成は19本目の離脱、
MU15編成は16本目の転入なので、
今年度中にE231系3編成の転入と、それに伴う205系2編成の離脱が見込めるかもしれません。
(E231系1編成は年度跨ぎの置き換えか純増?)推測ですが、元ミツB81編成と元ミツB33編成は入場時期や進捗状況から年度内に出場する可能性が高いように思います。
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まだ予備編成が足りず不安定ですが、搭載、準備工事で計2編成が揃っている線区だと、臨時(同僚のモニタリング付編成の入場前)での取り付け、入場時の取り外しがパターン化してくるかもしれませんね。
編成表をご確認ください。
https://4gousya.net/jr/4141.php -
いちさとがフォーラム「モトM-107編成、交番検査返却」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
E257系は新保全体系なので機能保全ですね。
単純計算で月2回は返却回送があるわけで、話題性に欠けるかもしれません。 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「クモヤE995-1・クモヤ143-11が解体」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
されたクモヤE995-1、されたクモヤ143-11ですが、2月19日にE995系、20日に143系が解体となりました。
クモヤE995-1はキヤE991形「NEトレイン」としてハイブリッド式気動車の試験車、無車籍で燃料電池車の試験車になり、E995系「スマート電池くん」になってからは蓄電池車の試験に活用されました。
クモヤ143-11は、2017年度にとして大宮総合車両センターで活用されていました。
クモヤE995-1「スマート電池くん」解体 長野総合車両センター - BCL/DXing 鉄道 写真 音楽 趣味悠々2月19日午前、2月7日に解体線へ移動したクモヤE995-1「スマート電池くん」...※E995系解体時の動画が掲載されています。
クモヤE995-1 "NE Train スマート電池くん"の解体が完了し川越の主であったクモヤ143-11の解体も開始されました。。
貴重なATC対応の牽引車でしたが解体の運命に・・このタイプの車両も風前の灯火でしょうか。
?
またE257系オオNA11編成(元モトM114編成)のモハE257-2114が構内移動していました。 pic.twitter.com/c1KVnUeuzN— えぬ (@Cocoa_189_510) February 19, 2020
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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系5178Fが営業運転を開始」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
昨年8月末に出場した東急5050系5178Fですが、半年近く経った2/21本日から運用に入っているのが確認されています。
き、き、聞いてない、、、#5178F pic.twitter.com/Sfqp7nmuRB
— 風来坊 (@Orv_2004) February 21, 2020
東横線で5178Fが営業開始しました。取り急ぎ、朝通勤時に乗車しての見たままスナップから。
運転台:無線機がスリムになってます。
車掌台:メトロ誘導無線の小箱はありません。
車内:東横線の東急車としては初と思われる車端部防犯カメラ設置。5177Fで見られた座席の黒ヘッドレストはありません。 pic.twitter.com/AEQI0FRa5h
— 自由が丘5号 (@EOS7DMarkII) February 21, 2020
出場時は5177Fに準じた仕様を指摘されていましたが、
車端部防犯カメラの設置や座席ヘッドレストの消滅など、細部が2020系列に近い仕様に変更されているようです。 -
東京総合車両センターで検査を受けてたマト18編成ですが、2/21、松戸車両センターへ自力回送されました。
この編成についてた線路モニタリング装置ですが、今回の入場で取られた模様です。回8993M(TK出場) マト18
松戸入区済み pic.twitter.com/PClD7DaX0x
— kurehajoypool (@kurehajoypool1) February 21, 2020
2/21(金):マト18 TK出場
先月15日から東京総合車両センターへ入場していた松戸車両センター所属のマト18編成が検査を終えて出場しましたサハE233-2018には線路モニタリング装置が設置されていましたが、入場の期間中に撤去されたようです
別の編成に今後つける予定はあるのか否か…
回8992M 渋谷にて pic.twitter.com/vgFFPhkpuH— ミツ推し??? (@mitsuosi) February 21, 2020
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todaystyle272がフォーラム「東京メトロ03系第02編成が北館林へ回送される」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
早速、中目黒方の先頭車03-102がトレーラに載せられています。
今日見た03系。どこに行くやつなんだろう。 pic.twitter.com/tvcm2oMPse
— あさ実 (「珍獣」の中の人) (@monaka_akm) February 20, 2020
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いちさとがフォーラム「(誤報)K481編成に中間連結器搭載」の「E531系」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
いやいや、0番台も3000番台と同じ位置に中間連結器を搭載しています。
クハE531形はATS車上子と供給空気ダメの間にある箱が中間連結器格納箱です。
クハE530形はF救援ブレーキ装置の裏側、CPとATS車上子の間にあります。
誤報を7時間にわたり掲載してしまったので、SNSにも訂正告知を出します。
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todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「クモヤ145-107が長野総合車両センターへ回送される」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
クモヤ145-107が長野総合車両センターへ回送されました。
2/20
配9439レ
NN配給 廃車回送
EF64-1032+クモヤ145-107
@相模湖冬季時期恒例の吾妻カッターなどで活躍していた高崎車両センター所属の事業用車が、廃車のため長野総合車両センターへと向かいました pic.twitter.com/0ziIkjY2Xc
— TAKA (@nsxytaka) February 20, 2020
2020年2月20日
配9734レ クモヤ145系廃車回送
EF64 1032+クモヤ145 107[高]
@宮原?大宮 pic.twitter.com/ij2UIEZaXv— だ (@ICEiikt) February 20, 2020
牽引機はEF64 1032号機。高崎車両センターに在籍し、晩年は霜取り列車(カッター)の運用についていました。
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