-
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前@zattap
横浜入場後に長津田出場を登録すると、横浜から出場した扱いになります。
どうしてもこのような処置になるときは、入力後にモデレーター用最下部メニューの「入場-出場連携用の日付」を「0」に戻す必要があります。@kawayuki0917
これをシステム面で解消するのは難しそうです。 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 10か月前 -
いちさと が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 3年, 10か月前17193Fが本日営業を開始したとの目撃がありますが、今のところ車番以外の写真が見当たりません。
#TY_運用
058-081 4106F
006-082 5172F
011-081 5175F
703-081 17184F
132-081 6105F(LCD更新車)
030-081 5151F
725-091 10135F
026-091 5165F
057-091 4109F
723-082 10124F
138-091 41053F
031-091 5176F
713-082 17193F
053-091 4101F
015-091 5119F pic.twitter.com/BFpIh3tqY5— 榎(えのきだけ) (@mgk4109_naechan) April 7, 2022
-
https://youtu.be/PezHh9no0Gs
You tubeで営業運転の様子が公開されています。 -
@kawayuki0917
ありがとうございます。差替えの上、承認致しました。
-
-
5050系4109f(10連)が長津田検車区へ回送されました。相鉄直通対応関連の工事を行うものと見られます。
145 4109f
撮影されていた方、お疲れ様でした pic.twitter.com/8qcOc34CbM— ﾈﾒｰ (@tamagawaeki) April 7, 2022
2022.4.7 #長津田検車区
4109F 来てます 今度こそ相鉄対応工事か
8631F は検修場です pic.twitter.com/5pmK4yhgxE— まさ(アニメ・鉄道垢) (@masa1470586841) April 7, 2022
-
みやがわがフォーラム「東京メトロ 2022年度事業計画について」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 3年, 10か月前
「事業計画（参考を含む）」(本日発表された資料の題名)の「新型車両の導入」という項目は直近では2020年度より確認でき、同資料では毎年車両製造数についての記載はありません。一方で「事業計画（説明資料）」には記載されていますが、今年度分の同資料はまだ公開されておらず、近日中に「事業計画（説明資料）」も公開されると思われ、その資料に車両製造数についての記載があると思われます。
事業計画｜東京メトロ東京メトロの会社情報。皆様へのごあいさつをはじめ、会社概要,経営体系,組織図,事業計画,グループ企業といった各種情報がご覧いただけます。www.tokyometro.jp -
-
-
いちさとがフォーラム「カツK414編成配給」の「E531系」というトピックに返信しました。 3年, 10か月前
写真が少ないですが、本日未明に土崎に到着したようです。
2022.4.6
EF81 139 + E531系 K414編成
AT入場いらっしゃいましたよ。
あたしゃ寝ます pic.twitter.com/cyfMTIlrWM— 崎の人 (@hato7you) April 5, 2022
-
みやがわが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「EF66 27が吹田機関区内で連結器破損（衝突の可能性）」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
本日、吹田機関区内にて、EF66 27の自動連結器が上下方向に曲がっている姿が確認されました。EF66形100番台と連結した状況となっており、衝突した可能性があります。
なお、同機関車は今春でのされており、気になるところです。もうちょい見やすい明るさに…お辞儀しちゃった連結器 pic.twitter.com/xuXIN1iqop
— きっくす (@KIX_gachakon) April 6, 2022
-
みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「上野動物園モノレール「跨座式」で復活検討」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
昨日の報道で、現在休止されている上野動物園モノレールについて、「跨座式」での復活を想定して民間から計画を募ることが明らかになりました。
これまでは軌道にぶら下がる懸垂式を使用していました。
ルートも再検討するようです。 -
みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 10か月前 -
-
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）首都圏新都市鉄道（TX）」を編集しました。 3年, 10か月前 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 10か月前関西地区になりますが、引退が予告され、しばらく運用から退いていたEF66 27が運用復帰しています。
8864レ EF66-27＋DD200
危ねぇ…… pic.twitter.com/sV8pmnn0cO— 関 (@base_ITM) April 5, 2022
-
みやがわ が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 10か月前非電化の旧宇都宮運転所に疎開されていた205系が、電留線の方へ移動されたようです。
とーきゅー (@to_kyu_) on X2022/4/5205系600番台Y4,Y6,Y7,Y11編成旧宇都宮運転所の保線作業の関係か疎開中の205系が宇都宮駅の電留線へと移動しました。久しぶりに205系の自走が見れて良かったです😊twitter.com4/5 10:35頃 宇都宮駅 205系 pic.twitter.com/CsEMtwI0lX
— あ (@a_danrin) April 5, 2022
https://twitter.com/205Y1_canon/status/1511154283584290821?t=Y92S04GK32orykfohghlog&s=19twitter.com -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 3年, 10か月前
本日までに2022年度事業計画が公開されました。
2022年度、赤帯のある増備車も車体修繕を実施することが明らかとなりました。また電力管理システムの切替工事、8両化事業では青井駅、六町駅のホーム延伸工事についても記述があります。引用元URL
車体修繕
現在、開業用新造車30編成のうち27編成が修繕を完了していますが、「2022年度は7編成実施します」と記載されており、開業用新製車3編成（13F、14F、66F）[…]
-
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 10か月前 -
みやがわさんがが「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループでフォーラムトピック「（まとめ）東京地下鉄（東京メトロ）」を編集しました。 3年, 10か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東京都交通局：12-000形・12-600形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
みやがわが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「2022年度、JR貨物はEF210-300、DD200、DB500などを製造」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
本日付の交通新聞において、2022年度のJR貨物の新造予定数が公表されました。内容は「EF210形300番代電気機関車10両、DD200形ディーゼル機関車6両、DB500形入れ換え用機関車3両などを新製する。」と書かれています。
前年度落成したEF510形300番台電気機関車などの記載はありませんでした。 - さらに読み込む
東急電鉄
ちなみに今回は私のほうで対応済みです。
一旦その項目を「0」にして、また元の日付に戻すという認識で宜しいでしょうか。
@zattapいえ。連携用の日付なので、本来は自動で入ります。
入場→出場と入れてしまうと、誤った連携がされるため、誤った日付を消せば良いです。入場側の出場日、出場側の入場日を「0」にすれば消えます。
今回の場合は横浜入場が「0」になって()いて、長津田入場の方も「0」になっていますね。
投稿者には失礼ですが、横浜入場を一旦消して(横浜入場後に登録したのが長津田出場)、また横浜入場を登録するとどうなるのでしょうか？長津田検車区入場のリンクを押すと横浜入場のリンクへ飛び、理解に苦しんでいます。
https://4gousya.net/line/8002.php#chapter-19
こちらの「5185F 長津田検車区出場」の欄の中に小さく「入場」と書いてあるリンクです。
※リンクはそのままコピペ
@zattap
今見たら「0」になっていませんでした。
一応直しましたが、表示順も変ですし、一旦両方消して反映にしましょうか…？
本来の扱いであれば、横浜入場の前に長津田出場を入れる形となります。
そうした方が分かりやすいです。
@811
上記のような形で、5185fの横浜入場を一旦消し、再度登録して履歴の順序を整理しても宜しいでしょうか。
@zattap
別に構いませんがそもそもこの長津田入場は反映すべきものなのでしょうか？甲種するために回送されただけでそこで何か改造をしたわけでもないので車輪転削などと扱い的には同等と思うのですが…（実際5166FはJ-TREC入場後に長津田入場の履歴を消しています）
@811
現行規約だと車輪関係しか除外していませんが、除外対象にしたいですか？
@kawayuki0917
調整の結果、必要であれば規約改正したいです。
個人的には事柄の線引きが複雑になり、規約化は避けたいところです。
@e231
@811
個人的には編成表・ノートを見て現在どの編成がどこで入場・運用離脱中なのかが分かるようにしておきたいと思っています。5166Fの場合商業誌にスジが掲載されておらず、ぱっと見横浜入場なのか長津田での改造なのか区別がつかない可能性が高かったので基準はあまり設けようとは思っていないです。
連続入場のシステム化が難しいのであれば、主要目的でない入場先の情報は削除して構わないと思います。
@kawayuki0917 @811…[ 続きを読む ]
@kawayuki0917 @811 ＠e231
なるべく早く、白黒つけてもらえると幸いです。