#こんちゃ＠ねむい

いちさとがフォーラム「205系コツR1編成が撮影会後返却回送される」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 3年, 1か月前

返却回送に至る経緯を補足しますが、コツR1編成は2月10日夜に国府津から相模線・八王子経由で橋本へ回送されました。
撮影会は橋本駅構内で2月11日、12日に行われ、E233系と並べての撮影会となりました。

https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0094/
https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0097/

相模線に205系が帰ってきた！
2/11、12に行われる撮影会の送込みで唯一の生き残りR1編成が相模線経由で橋本までやって来ました。
八王子経由で橋本駅1番線に到着。1番線入線は2回目⁈ホームドア付のホームに入線は初めてでしょうか？
南橋本では運良く踏切が一旦開きました。#205系500番台 #相模線 pic.twitter.com/FPk9PsBIXM

— Hayashi (@shun6438) February 10, 2023

https://twitter.com/abffrw/status/1625398185190658048
twitter.com
みやがわが「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前

昨日？に梅田貨物線地下化に伴いダイヤ修正が行われ、本日それに対応させました。
新A238,A239仕業は、（仮）吹A901,A902仕業へ移管されたと見られます。

2023年2月13日ダイヤ修正へ対応（機関車運用状況）
13日から梅田貨物線地下化に伴い、安治川口着発の2往復（58レ、59レ、2060レ、2061レ）へ補機が連結されています。59レから58レへの間合いでは機回しを行わず、2061レから2060レの間合いでは機回しを行う前提で、以下の3仕業を吹...
admin.4gousya.net
KSTRが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系コツR1編成が撮影会後返却回送される」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

2月12日に橋本駅電留線にて撮影会が実施され、205系コツR1編成が展示されました。撮影会後、同編成はその日のうちに自走にて返却回送されました。
残る205系500番台は同編成のみとなっており、今後の動向が注目されます。

2023/2/12
回9394M
橋本電留線撮影会返却回送
205系500番台R1編成
〜LAST RUN〜 pic.twitter.com/fE5zySg3S0

— Yazu (@Yazu_Trainfan) February 12, 2023

橋本駅電留線撮影会返却回送
205系R1編成
地元でお世話になったから最後に自走を見ることができて本当に嬉しかった
ありがとう相模線205系！ pic.twitter.com/UKXsj74hXR

— ぺんきん (@u1pAQGD6SimCLWb) February 12, 2023
みやがわが「機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前

こちらのソースを示して頂ければ、反映させて頂きます。
リプにソース(Twitter)などを送信していただけますと、幸いです。
https://4gousya.net/loco/9011.php?mod=103
@towakama
- KSTR replied 3年, 1か月前
  
  2023.02.14　10:35頃
  レール運搬車(定尺レール運搬用)
  R2編成
  キヤ97系
  蒲郡にて pic.twitter.com/FtaN32KvxU
  
  — D51 201 (@ilove_nisigama) February 14, 2023
- みやがわ replied 3年, 1か月前
  
  その他ソースを追加して承認しました。
  確認の手間がかかってしまうので、次からソースの添付をお忘れなきよう、お願い致します。
  @towakama
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 1か月前

13日から梅田貨物線地下化に伴い、安治川口着発の2往復（58レ、59レ、2060レ、2061レ）へ補機が連結されています。
59レから58レへの間合いでは機回しを行わず、2061レから2060レの間合いでは機回しを行う前提で、以下の3仕業を吹田機関区のA運用へ新設しました。

A901：吹田タ15:–【△59】15:21安治川口22:05【ヨ58】5:06新鶴見信
A902：新鶴見信5:45【59】15:21安治川口[…]
みやがわが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前

地下化された梅田貨物線でEF210による補機運用が、2060レより開始されました。
本務機はEF210-145で、後補機はEF210-337でした。
EF210-337吹田タで解放される見込みです。

2023.2.13

2060レ
(EF210-145+コキ20B+補機
EF210-337)

@浄正橋踏切 pic.twitter.com/GiPjb9qTke

— azure(アズール) (@QJN1qUFpa64fM9e) February 13, 2023
みやがわが「東武鉄道」グループに投稿しました。 3年, 1か月前

昨年のダイヤ改正頃より運用を離脱していた11262Fの試運転が目撃されています。

①臨回:106F(北春日部→南栗橋)
②試運転:11262F(北春日部〜加須)
なんで106Fが送られたのかは凄く
謎です。寒い中お疲れ様でした。#東武鉄道 #100系 #10030型 pic.twitter.com/fI7x4EIWFC

— 猫神トラベル (@keitoX05) February 13, 2023
みやがわが「E233系」フォーラムで「サイ146編成でワンマン化改造が確認」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

ATACSと思われるアンテナの増設や、保安装置箱の換装がされていたE233系1000番台サイ146編成ですが、7日の試運転までに先頭車に「非常用はしご」、13日までに運転台のワンマン化改造が確認されました。
非常用はしごは、八高川越線などのワンマン化改造された各形式で確認されており、E233系では0番台P編成、6000番台、8000番台でされています。
労組資料によるとワンマン化改造はされていました。

"9698M 試運転"の表示で快速通過時間帯の日暮里に一旦停車｡
鳴らして発車していきました｡ pic.twitter.com/uD80zPaVJw

— 魚沼 (@shuubunnohi) February 7, 2023

2/13
試9599M E233系サイ146編成

本日は南浦和〜大船を一往復。
客室に非常用はしご、運転台にワンマン対応機器の設置が確認できました。 pic.twitter.com/DXmU5ApTwl

— こまちゃん (@toei6300) February 13, 2023
みやがわが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前

ライブカメラ情報によると、吹A133仕業をEF66 121が代走しています。
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「首都圏ワンマン・ATACS化予定総額が約344億円ほど増額」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

今月7日付で関東財務局長に提出されたJR東日本2023年3月期の第3四半期報告書によると、「首都圏主要線区ワンマン運転に伴う工事」及び「首都圏主要線区ATACS化工事」の予定総額が第3四半期中に増額されたようです。

いずれも設備整備エリアが拡大されたことによるもので、ワンマン運転工事予定総額は、今期第2四半期報告書と比較して約10,251百万円ほど増額され、約31,963百万円となります。
またATACS化工事予定総額は、2022年3月期の有価証券報告書と比較して約24,160百万円増額され、61,091百万円となります。
なお、ワンマン運転工事予定総額の増額はされており、さらに増額された形となります。

2021年12月のでは、ワンマン運転は山手線や京浜東北線、南武線などが、ATACSが…[ 続きを読む ]
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ05-122Fが深川工場に臨時入場」というトピックを立てました。 3年, 1か月前

昨日までに、東京メトロ05系122Fが深川工場に入場している様子が目撃されています。
7次車(05-122F～05-124F)は製造から30年近い今でもB修繕を受けず、動向が注目されていました。
車両前面などのデザインが大きく変わった05N系を除くと、7次車だけが未更新のままでした。

同車は検査はまだ近くないため、B修繕工事が施工される可能性もあります。
参考までに、2016年には2012年度から2021年度にかけて東西線の05系が17編成のリニューアル(B修繕工事)がされていましたが、東西線向け車両のB修繕工事は8編成に留まっています（千代田線北綾瀬支線転用を含めると12編成）。

さらば未更新の05系22編成
半分が工場に入っていましたね。
同世代の01系02系03系06系が引退するなか07系と共に更新されて良かったです！ pic.twitter.com/hCEvmaFHoQ

— ひまメトロ (@himametro) February 12, 2023
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3年, 1か月前
KSTR が「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前

本日、安治川口発着する貨物便は大阪駅大規模工事の為、運休する予定です。
- みやがわ replied 3年, 1か月前
  
  「大阪駅大規模工事」というよりかは、「東海道支線（梅田貨物線）線路切り替え工事」ですね。
  明日から地下化されます。
みやがわが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前

EH800-5が北海道方面へ無動力回送されています。

本日の4081レはEH800ムド付き　EH500-74+ムドEH800 pic.twitter.com/DS6lvSPS9D

— ニック (@RdBlk49OqRBBPvr) February 11, 2023

牽引機EH800-5号機（EH500-74）が4081ﾚに連結。#EH800_5号機回送 pic.twitter.com/Rv5AO6i8uW

— 吉田　匡 (@yoshi_data) February 11, 2023
ST_Gateway が「E231系」グループに投稿しました。 3年, 1か月前

習志野運輸区に回送されていたミツK3編成ですが、今日未明深川検車区へ回送されました。

2023/02/11
回8090デ・回9491Y：E231系ミツK3
2/11にミツK3編成が三鷹から中央総武緩行線経由で習志野運輸区へ回送され、翌未明に習志野運輸区から西船橋よりメトロ東西線経由で深川検車区へと回送されました。新製時は中野から東西線に回送されていたので西船橋方からの入線とは意外ですね。 pic.twitter.com/NA4Ka8oRNv

— 八ミツレモン (@8mitsulemon) February 11, 2023
KSTR さんととおつうさんが友達になりました 3年, 1か月前
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 3年, 1か月前

昨今、TwitterAPIを有償にするとの発表があり、この影響で、使用している外部サービスが有料となります。また、広告量を過去10年間据え置いてきましたが、月々の赤字が万単位となり、サイトの継続性に懸念があります。
今後のコンテンツ展開へ向けた余力を作るためにも、以下の対策を行います。

広告量の増加
この10年で標準的なWebサイトの広告量は増え続ける一方で、広告単価は低下しており、やむなく、広告量を増やして収支バラ[…]
BLTがフォーラム「E231系ミツK3編成が地上経由で津田沼まで回送」の「E231系」というトピックに返信しました。 3年, 1か月前

2023/2/11 終車後
B191K E231系ミツK3編成
東京メトロ貸し出しの為11日の正午に習志野運輸区まで回送された同編成ですが翌日の未明に習志野運輸区→深川検車区間で回送されました。
また機器更新後初の東西線入線となりました。 pic.twitter.com/6vpumdvQUD

— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) February 12, 2023

2/11終車後(2/12未明)ですが、習志野運輸区から深川検車区(本所)への貸出回送がありました。
各種試験が行われると推測されます。
みやがわが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前

愛知機関区所属のDD51 1801、DD51 1028、DE10 1562の3両の区名札が外されたようです。

2月10日に見た愛知機関区留置車両(車内から撮影)

【悲報】
DD51-1801　DD51-1028　DE10-1562
3両とも「愛」の区名札がついに外されていました！
年度末だけに先行き心配です・・・。#DD51 #DE10 #愛知機関区 pic.twitter.com/SQH3z21po5

— おざよう (@ozayo1965) February 10, 2023
KSTR さんと黄昏特急さんが友達になりました 3年, 1か月前
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#こんちゃ＠ねむい

@gvozen5qw910327

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