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みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 4か月前 -
みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 4か月前 -
みやがわ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3年, 4か月前鉄道ダイヤ情報12月号によると、以下の車両が次の日付で除籍されています。
●E217系
クラY-12編成：2022/09/01
クラY-6編成：2022/09/15205系は既に編成表が反映されているため省略させていただきます。
また、E217系クラY-4編成の東京入場が、2014年のものが埋め込まれています。修正よろしくお願い致します。
https://4gousya.net/jr/4105.php
@kou2 @e231 -
みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 4か月前 -
X76編成が全般検査等を追え出場しました。
22/11/22
N700系 X76編成 浜松工場（第5全検）
全般検査出場試運転
マークしてたX76が今日出場！
全検を受けて綺麗になった
スモールaはもはや貴重価値な存在！
第5全検なのでパンタ台座塗り分け有
床下のダクト塗装は奇数号車となります pic.twitter.com/D76Vt8WW2u— New Next700廃車前に記録中 (@n700X1X80) November 22, 2022
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前 -
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みやがわが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「ニシF45編成が陸送・試運転＋直近の新幹線車両の動向」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
先月下旬、仙台港で陸揚げされ、新幹線総合車両センターへ搬入されたE7系F45編成の本線試運転が、11/21時点で目撃されています。
E7系の新製は今年度2編成目で、今年度は合計6編成72両（残り4編成48両）の新製がされています。友人の出迎えで仙台駅新幹線ホームに。
たまたまF45編成の試運転帰りに出くわす。
新車だからピカピカでございました。
J66もその後すぐやってきました。 pic.twitter.com/Mz6IYytRJa— ぽぽろん@ぽろろん (@poporon1008) November 21, 2022
2022.10.26 仙台港にて
初めて新幹線が浮いてるの見れた
今回はE7系のF45編成みたい pic.twitter.com/DgwIrJjMqC— まぼ介 (@mabosuke719) October 26, 2022
#E7系の日
E2系、E4系の置き換えと水没編成の代替新造として増備が進むE7系
先日、日立製作所で製造されたF45編成の陸送が行われた
落成順が複雑となり、E2系1000番台以上の迷要素が多くなったが、残りの番号を見る限り今年度で増備は終わりと見てよいかもしれない pic.twitter.com/pLbUnFh59J— Sprite (@3010B_H3) November 7, 2022
また、JR西日本の北陸新幹線車両も含む、フォーラムで紹介できていない今年度の車両動向についても紹介します。
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前承認待ちの11月下旬都営5520編成馬込出場ですが、正しくは「入場」となります。
@ kawayuki0917 ほか -
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みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E300系「ひなび（陽旅）」が2023年冬にデビュー」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日付のJR東日本ニュースリリースによると、2023年冬に新しい観光列車「ひなび（陽旅）」の運行を開始させるようです。
八戸運輸区に所属するHB-E300系「リゾートあすなろ」を改造するようで、「この列車に乗って岩手・青森の自然を車窓から感じ、「ぬくもりのあるゆったりとした旅」をしてほしいという想いから名付け」たと記載されています。1号車がボックス中心、2号車がリクライニングシートを中心としたインテリアになるようです。
▼北東北に新しい観光列車「ひなび」がデビューします（PDF）
https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221122_mr02.pdf -
BLTが「E217系」フォーラムで「E217系クラY-7編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
前面種別幕がおろされ、車内広告がなくなりされたE217系クラY-7編成ですが、11/22、鎌倉車両センター本所から配給輸送されています。
牽引機はEF64 1031です。
長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。E217系Y-7編成 NNへ廃車回送
EF64-1031号機+E217系Y-7編成
NNへ廃車回送基本編成:20本目の運用離脱
前面種別幕:撤去#E217系 #廃車回送 #EF64 pic.twitter.com/l971nF2xLM— 鉄ピヨ (@piyotrain2021) November 22, 2022
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いちさとさんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/03/12～：あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ・富士回遊・成田エクスプレス・わかしお・さざなみ・しおさい」を編集しました。 3年, 4か月前 -
いちさとさんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/03/12～：サフィール踊り子・踊り子・湘南・スワローあかぎ・あかぎ・草津・日光・きぬがわ」を編集しました。 3年, 4か月前 -
いちさとさんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/03/12～：ひたち・ときわ・いなほ・しらゆき・つがる」を編集しました。 3年, 4か月前 -
いちさとさんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/03/12～：内房線・外房線・東金線・総武本線・成田線・鹿島線」を編集しました。 3年, 4か月前 -
みやがわさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急8000系 編成過去データ」を編集しました。 3年, 4か月前 -
todaystyle272 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前宇都宮ライトレールの脱線事故に関して、本日記者会見が開かれました。
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/661039?newsletter
記者会見の資料によると、脱線が起こったのは時速15kmで下り線から分岐を通って上り線に渡り、宇都宮駅東口停留場に進入するパターン（資料6ページ目のパターン8）を試験していたときで、「緊急走行時」を想定したものとなっています。そのほか、宇都宮駅東口停留場にて車両の乗降口ステップとプラットホームが干渉していたことも発覚しています。
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修正いたしました。
廃車についてもY-17編成と併せて反映いたしました。