#こんちゃ＠ねむい

昨日、W7系ハクW14編成の陸揚げが開始されました。同編成は日立製作所製で、敦賀延伸用で増備される11編成のうちの1編成目となります。
また2021年度は3編成が導入予定であり、そのうちの3編成目です。

w7系 w14編成
陸揚げ　in 金沢港
製造　日立　22−3 pic.twitter.com/xudXmvTZAo

— R (@tpc520_1004) March 1, 2022

https://twitter.com/series521_Local/status/1498600427776274433

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2022/3/1 北陸新幹線敦賀延伸用W7系W14編成@金沢港

昨日の地元テレビ局でも報じられましたが、敦賀延伸に向けて新製投入される最初の編成が金沢港に到着しました。報道機関に対する発表もあり、敦賀開業が近づいていることを実感できる一日となりました。 pic.twitter.com/eRauktBajZ

— yamako α® (@yamakox) March 1, 2022

なおE7系については、ニシF44編成が昨年12月時点で陸揚げ済・今年2月時点で営業運転を開始したようです。2021年度は11編成(F2…[ 続きを読む ]

フォーラムでもした、相鉄車の東武乗入れに言及した2月26日付東洋経済の記述ですが、2月28日に修正されました。
「取材時の質問と回答に食い違いがあり、事実と異なる内容になっていた」とされています。

元々、相鉄車の東武乗入れ対応は、公式発表、各報道で言及されていない状況で、今回の訂正で元の状態に戻ることとなります。

都営三田線･目黒線､｢8両化｣と相鉄線直通の行方 沿線民待望の車両増結､新線は23年春開業決定

都営地下鉄三田線や東京メトロ南北線、東急目黒線で、待望の8両編成車両がついにデビューします。輸送力強化や混雑緩和を目指すこの動きは、2023年の東急・相鉄新横浜線開業を控えた大規模ネットワーク再編の始まりでもあります。目黒線系統に今、何が起...

toyokeizai.net

本日未明、東急3000系増結中間車4両がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
車番から3005F・3007F向けの車両となります。