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沿線の東京オリンピック・パラリンピック競技大会でのホストタウンをPRするため常磐線快速電車向けのE231系0番台計3編成の1号車に6月から掲出されていたHMですが、マト113編成が一昨日3日までに,マト112編成とマト117編成が昨日4日までにそれぞれ撤去されました。今日5日まで掲出は計画されていたようですが。。。
速報版
マト113のHM外れました pic.twitter.com/wUh8xApMhj— ひやしそば (@6130_6530F) September 3, 2021
マト117松戸HM外されてやんの pic.twitter.com/eTqpFwG0XG
— はるき (@haruki_ago) September 4, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/531231jioban/status/1433937899041419271?s=1&helliptwitter.com -
クラY-38+Y-144編成が国府津に疎開されました。
2021,09,04
回9821M(大船-国府津)
国府津車両センター疎開回送
E217系Y-144編成+Y-38編成本日、Y-144編成とY-38編成が疎開のため国府津へと回送されました pic.twitter.com/FTmK2d2ZCI
— 日頃の行い (@_Pic_Yokokotsu) September 4, 2021
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コツS-26編成が装置保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。
回8898M コツS-26 pic.twitter.com/ctMnavy843
— ジャンクルーム (@junkroom9100) September 3, 2021
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クラY-12+Y-125編成の疎開返却は既報の通りです。これに併せてクラY-133編成が単独で国府津に疎開しました。
また、逗子疎開編成ですが、画像ソースは無いもののY-127編成からY-116編成に交代し、更にY-116編成は8月29日に返却されたとの報があります。こちらは続報待ちです。2021.09.01
回9820M:クラY-12+クラY-125 国府津疎開返却@大船
回9825M:クラY-133 国府津疎開@大船,国府津Y-47編成の廃車に伴いY-12編成とY-125編成が国府津から返却され、付属編成の数合わせでY-133編成が国府津に4両単独で疎開しました。付属編成単独での国府津疎開は初のことだと思われます。 pic.twitter.com/KM7sx3y33Y
— 松の木 (@matsunokiH015) September 1, 2021
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クラY-12+Y-125編成が国府津から返却されています。
2021/9/1(Wed) ＠鎌倉道踏切
回****M E217系 Y-12+Y-125
※国府津車両センターへの疎開返却回送即上げ&汚写真投下失礼します
Y-51廃車回送によりクラの留置スペースが開いたのでしょう、またのご来訪をお待ちしてます～ pic.twitter.com/if4eH7B4ME— さめくじら (@Srain_9jira) September 1, 2021
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大宮入場中のヤマU534編成ですが、窓上ドアコック表記が新設されています。
ホームドア対応改造を施すと思われます。なお、この編成から大宮検査編成の車輪の色が濃くなりました。
https://twitter.com/Iro84_U/status/1432349105276088325?s=20-
ソースの通り、U536編成にも窓上のドアコック表記が追加されているようですね。
https://twitter.com/Iro84_U/status/1430141710982533122
(なお、このソースを検査入出場フォームにも反映しました。)
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名無し が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前長野総合車両センターに回送後、長らく留置されていたしなの鉄道115系S25,S27編成が解体線へ移動しました。
しなの鉄道115系S25編成_115系S27編成が解体線へ移動 長野総合車両センター - BCL/DXing 鉄道 写真 音楽 趣味悠々８月２６日午前、通称「廃車置場」18番線のしなの鉄道115系S25編成_115系...naganowakaho.cocolog-nifty.com -
ととめ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前解体が確認できておらず、処理を保留していた、5/12NN配給分の209系(C626編成6両,C613,C620編成余剰車)計10両と、5/26NN配給分のE217系(Y-126,Y-137編成)について、RF誌2021年9月号の記述をもとに配給日付けで廃車としました。
解体に関する目撃ツイートなどの情報がありましたら随時お教え頂けますと幸いです。-
入出場フォームの情報も削除しています。
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NNに配給された房総地区用の209系2100番台マリC626編成（＋中間車）ですがクハ208-2126側の6両が解体線に入りました。。
流石にドアなどの部品が多数外されてる時点で察してましたが・・。
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NNに入場中の常磐緩行線のE233系2000番台マト8編成ですがワンマン化対応工事を終え10両に組成されました。 pic.twitter.com/HDtTXXYUm4— えぬ (@Cocoa_189_510) May 25, 2021
https://twitter.com/gatagotokiroku/status/1401850604113125380https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1398112273223196672twitter.com1323M（北しなの線）
115系S16編成本日の変11運用は横須賀色でした。
運用後はそのまま屋代工へ入場でしょうか（運用表参照）？
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先日NNに配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-137編成の先頭車のクハE216-2018が解体されてました。。"特別快速"表示を出したまま・・既に無残な姿に。。 pic.twitter.com/0VakJLKx3C
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 4, 2021
解体中の画像はY-137編成のみ確認できましたが、それ以外の編成は解体線入りのみは確認できています。 -
ありがとうございます。後ほど情報まとめたいと思います。
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トタギガ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前ミツK4のTK入場の被り削除お願いします。
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対応いたしました。
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ぶるーすかいさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東急8500系など(田園都市線) 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 7か月前 -
BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前すみません、写真リンク正しくはこちらです。
https://4gousya.net/groups/series217/media/2630/ -
ほしけー が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前宇都宮運転所に送り込まれたEF81 139ですが、185系C3編成と連結しました。
2021.8.24(火)
185系C3編成+EF81-139 連結完了。 pic.twitter.com/pkDqGfsOzI
— 鉄道×アニメコラボ好き (@TETUANE185) August 24, 2021
EF81 139と185系C3編成が連結されました pic.twitter.com/EhDMU125m4
— カネビー(ゴルセ) (@japanreilpas) August 24, 2021
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前先週もありましたが、2日に跨る配給については、規約の通り、到着日の日付で反映することにしています。行先や到着日で混乱が生じる可能性があるからです。
情報提供があるかもしれませんが、承認場面で防げると幸いです。
規約のほう、少し目立つようにしますね。 -
BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前トタT7編成OM出場ですが、先に入れた方は編集頁につながってしまうので後の方の情報反映お願いします(編集頁カット対応済)。
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対応いたしました。
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シロ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前宇都宮運転所に疎開中の185系C3編成ですが、本日8/21の時点で反射板が付いていることが確認されています。近日中に配給輸送が行われる可能性があります。
少し分かりにくいですが宇都宮の185に反射板ついてます pic.twitter.com/NOKTD5oOph
— Ut沿線民 (@Jf25631) August 20, 2021
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トタT7編成のG車準備改造、F検知取付を確認しました(メディア)。
上部のドアコック表記も追加されており、FD改造も行われていると思われます。 -
ほしけー が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前E257系M-111編成がNN入場したとなっていますが、機能保全を行う関係で松本区に入庫しています。紛らわしいので今日のところは削除したほうがいいと思いますが、皆さまはどう思われますか？
2021.8.19 篠ノ井線 松本 E257系松本車M-111編成9両 夕暮れの松本に到着。常念岳をバックに入区。常念岳は、10号車にチラッと描かれています。松本所属ということでしばしば松本に帰ってきた武田菱編成も終焉が近いのか。 pic.twitter.com/ASLAPzsWwj
— 反町（たんまち） (@tammachi95) August 19, 2021
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消しちゃいましたけど被ったようです。。。
工場着日で反映してるはずなので消した方が良いかと… -
@kawayuki0917
まだ松本に留まっている以上一度取り下げる形でいいのではと思います。 -
削除処理をしました。
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本題とは関係無いですが、機能保全かどうかも、何ともいえないと思います。
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ほしけー が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 4年, 8か月前 -
マト13編成が信州方面へ向かって自力で回送されてます。
長野総合車両センターへ入場した場合、ワンマン対応改造を行うと推測されます。
(写真をこのグループに入れてあるためTwソースは省略します)-
今晩中に長野駅に到着しています。長野総合車両センターに入場したものとみられます。
https://4gousya.net/?post_type=topic&p=25813#post-25831
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トタギガ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前青森の215系ですが、電留線に1編成しかいないことを確認しました。これまでの車両の移動から、NLｰ4編成と思われますが、解体されたのか、構内に移動したのか、解体線で待機しているのかは不明です。
かつて、海峡線特急の485とか寝台車が沢山とまってた青森車両センター。現在は解体待ちの215系がポツンと置いてあるだけで、かつて花形の車両で溢れてた華やかさは微塵も感じられないとても寂しい光景に… pic.twitter.com/AybIjYewH8
— ニャンコ先生 (@higasino5) August 17, 2021
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「鉄道ダイヤ情報」2021/9月号によると，NL-3・NL-4両編成とも廃車になった旨が記載されています。
なおグループ違いですが，幕張から長野に送られた209系（6連＋MM’×2）×3編成も，廃車の旨が記載されています。
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E231系
E217系
E233系
