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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系青編成・P編成に「Chuo Ome Line」ステッカー」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
中央快速線用T編成に3種類の10両編成ステッカーが掲出され始めていた豊田車両センターE233系0番台ですが、本日青梅線向けの青編成トタ661編成とP編成トタP525編成に「Chuo Ome Line」と表記されたステッカーの掲出が確認されました。
豊田車に掲出されたステッカーは4種類目で、青編成・P編成への掲出は初めてです。802レ P525(東京アドベンチャーライン) pic.twitter.com/OszoSMYDoo
— ラオックス (@eidanfukutoshin) August 10, 2024
P525にChuo Ome Lineのステッカーが付いたんだね。タヌキのイラスト入り。
意味深そうなGマークも書いてある。 pic.twitter.com/1wtnnurqng— 新三鷹 (@newc978) August 10, 2024
2024/08/10(土)
7540デ
ホリデー快速おくたま82号
青梅行き青661編成に
Chuo
OmeLine
と書かれたステッカーが掲出されてました pic.twitter.com/Si6niVaCU0— Yoko.kote (@yokokote_2513) August 10, 2024
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系青編成・P編成に「Chuo Ome Line」ステッカー」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
中央快速線用T編成に3種類の10両編成ステッカーが掲出され始めていた豊田車両センターE233系0番台ですが、本日青梅線向けの青編成トタ661編成とP編成トタP525編成に「Chuo Ome Line」と表記されたステッカーの掲出が確認されました。
豊田車に掲出されたステッカーは4種類目で、青編成・P編成への掲出は初めてです。802レ P525(東京アドベンチャーライン) pic.twitter.com/OszoSMYDoo
— ぴっかりがおか@8/17〜18明治神宮 (@eidanfukutoshin) August 10, 2024
P525にChuo Ome Lineのステッカーが付いたんだね。タヌキのイラスト入り。
意味深そうなGマークも書いてある。 pic.twitter.com/1wtnnurqng— 新三鷹 (@newc978) August 10, 2024
2024/08/10(土)
7540デ
ホリデー快速おくたま82号
青梅行き青661編成に
Chuo
OmeLine
と書かれたステッカーが掲出されてました pic.twitter.com/Si6niVaCU0— Yoko.kote (@yokokote_2513) August 10, 2024
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みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海2042Fが高野線転属・運用復帰」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
8/5、南海電鉄2000系2042Fが千代田工場を出場し、山岳区間でも本線試運転が実施されました。
また、昨日8/9までに、高野線での運用復帰が確認されました。状況から、南海本線から高野線への転属と思われます。
https://twitter.com/Chaehyun_maroon/status/1820381136922853518
https://twitter.com/nk_6023/status/18205913872069345927548レ 2042F
剥がしてますね pic.twitter.com/sPWDNA3kUo— みー (@NANKAI_1051) August 9, 2024
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みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海2042Fが高野線転属・運用復帰」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
8/5、南海電鉄2000系2042Fが千代田工場を出場し、山岳区間でも本線試運転が実施されました。
また、昨日8/9までに、高野線での運用復帰が確認されました。状況から、南海本線から高野線への転属と思われます。
2024.08.05
南海2000系 2042F
千代田出場試運転 pic.twitter.com/rTj2oUorKl— ま ー る ん る ん (@Chaehyun_maroon) August 5, 2024
8/5
2042f千代田出場試運転
2042fが山岳区間内を走行しました！
一緒に行動した方お疲れ様でした！ pic.twitter.com/negjoJZJNS— 堺東 (@nk_6023) August 5, 2024
7548レ 2042F
剥がしてますね pic.twitter.com/sPWDNA3kUo— みー (@NANKAI_1051) August 9, 2024
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みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神5727F 近畿車輛出場」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
阪神電鉄5700系5727Fが近畿車輛で落成し、8/8,9の日程で尼崎工場まで陸送されました。
2024年度1編成目です。
PostPostx.com -
みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神5727F 近畿車輛出場」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
阪神電鉄5700系5727Fが近畿車輛で落成し、8/8,9の日程で尼崎工場まで陸送されました。
2024年度1編成目です。PostPostx.com -
E233系トタH56編成がグリーン車4両を組み込み、8月9日に豊田から国府津まで試運転を行いました（TsdTsd’43～44）。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
E233系グリーン車4両がトタH56編成に組み込まれ公式試運転8/9、E233系グリーン車のサロE232(E233)-43、44の4両が、トタH56編成6両に組み込まれて10両で公式試運転が行われてます。2024/08/09① 試9890M E233系H56編成 グランド中央（豪華サロ）（グリーン車44gousya.net -
南瓜西瓜 が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1年, 11か月前225系日根野車に落書き被害があったようです。
HF415 モハ225-5015 pic.twitter.com/4fRq5VaFdn
— Ne (@Sei_Gaku_Mae) August 8, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車4両がトタH56編成に組み込まれ公式試運転」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
8/9、E233系グリーン車のサロE232(E233)-43、44の4両が、トタH56編成6両に組み込まれて10両で公式試運転が行われてます。
2024/08/09
① 試9890M E233系H56編成 グランド中央（豪華サロ）（グリーン車4両組み込み）
② 同 上
③ 1054T E233系T39編成 10両ステッカー
④ 1062T E233系T35編成 中央線開業135周年HM今日の朝練テーマ‘「中央線 今しか見られない」 pic.twitter.com/KABq5PVaVB
— 情景 (@aizunosato254) August 9, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車4両がトタH56編成に組み込まれ公式試運転」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
8/9、E233系グリーン車のサロE232(E233)-43、44の4両が、トタH56編成6両に組み込まれて10両で公式試運転が行われてます。
2024/08/09
① 試9890M E233系H56編成 グランド中央（豪華サロ）（グリーン車4両組み込み）
② 同 上
③ 1054T E233系T39編成 10両ステッカー
④ 1062T E233系T35編成 中央線開業135周年HM今日の朝練テーマ‘「中央線 今しか見られない」 pic.twitter.com/KABq5PVaVB
— 情景 (@aizunosato254) August 9, 2024
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いちさとが「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「E501系カツK751編成の標識灯が撤去」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
8月1日に郡山へされていたE501系カツK751編成ですが、昨日までに標識灯（前面ライトなど）が撤去されました。過去の209系などの例では解体時に見られる動きです。
なお255系マリBe-01編成についても同様に撤去されています。255系もＥ501系も部品取り済み。郡山車両センター。 pic.twitter.com/cx2g4fI9ix
— chun⊿⁴⁶chukurin𝕏 (@chunchukurin) August 7, 2024
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いちさとが「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「E501系カツK751編成の標識灯が撤去」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
8月1日に郡山へされていたE501系カツK751編成ですが、昨日までに標識灯（前面ライトなど）が撤去されました。過去の209系などの例では解体時に見られる動きです。
なお255系マリBe-01編成についても同様に撤去されています。
chun⊿⁴⁶chukurin𝕏 (@chunchukurin) on X255系もＥ501系も部品取り済み。郡山車両センター。x.com -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
8月8日、721系サウF-4101/4201編成6両が苗穂工場へ入場しました。
JR 車両動向 > 721系札幌運転所編成表
サウF-4101/F-4201編成が苗穂入場8月8日、721系サウF-4101/F-4201編成が苗穂工場に入場しました。牽引はDE10 1742でした。2024.8.8 試1191レ DE10-1742721系4000番台F-4101/4201編成苗穂工場廃車回送 pic.twit4gousya.net -
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-39編成が、8月8日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成39本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラJ-39編成が配給輸送8/5に信越線で公式試運転が行われた、E235系1000番台クラJ-39編成が、8/8、配給輸送されています。EF81 141が牽引しています。2024/8/8(木) 配9728レ新津配給EF81 141+E235系J-39編成新潟車両セン4gousya.net -
みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「札幌市が苗穂工場に水素製造プラント建設を検討」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
札幌市が苗穂工場敷地内に水素製造プラントを建設する方向で調整している北海道新聞が報じました。
2030年度の稼働を目指しているということです。JR北海道は将来的に水素を鉄道の燃料にすることも検討しているということです。
2024～2026年度を実施期間とする中期経営計画では「次世代バイオディーゼル燃料の導入に向けた検討や水素エネルギーの活用に向けた検討」といったことが明記されていました（）。
＜独自＞札幌のJR工場敷地に水素プラント 市が建設検討 中心部の地の利生かし効率供給（北海道新聞）
https://news.yahoo.co.jp/articles/70d9dab3881d3d6eb8648735893b99a10acd722a -
みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「札幌市が苗穂工場に水素製造プラント建設を検討」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
札幌市が苗穂工場敷地内に水素製造プラントを建設する方向で調整している北海道新聞が報じました。
2030年度の稼働を目指しているということです。JR北海道は将来的に水素を鉄道の燃料にすることも検討しているということです。
2024～2026年度を実施期間とする中期経営計画では「次世代バイオディーゼル燃料の導入に向けた検討や水素エネルギーの活用に向けた検討」といったことが明記されていました（）。
＜独自＞札幌のJR工場敷地に水素プラント 市が建設検討 中心部の地の利生かし効率供給（北海道新聞）
https://news.yahoo.co.jp/articles/70d9dab3881d3d6eb8648735893b99a10acd722a -
みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成80000形1本増備・8800形1本廃車（2024年度計画）」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
新京成電鉄は8日、移動等円滑化取組計画書を公表し、2024年度に80000形1編成を導入し、8800形1編成を廃車する計画を公表しました。
計画が変更されない限り、新京成電鉄として車両の製造や廃車は最後となります。▼2024年度 移動等円滑化取組計画書
https://www.shinkeisei.co.jp/official/wp-content/uploads/pdfs/corporate/idoukeikaku.pdf?=20240808 -
みやがわが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成80000形1本増備・8800形1本廃車（2024年度計画）」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
新京成電鉄は8日、移動等円滑化取組計画書を公表し、2024年度に80000形1編成を導入し、8800形1編成を廃車する計画を公表しました。
計画が変更されない限り、新京成電鉄として車両の製造や廃車は最後となります。▼2024年度 移動等円滑化取組計画書
https://www.shinkeisei.co.jp/official/wp-content/uploads/pdfs/corporate/idoukeikaku.pdf?=20240808 -
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海3515Fが6連化（3513F中間車を捻出）」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
8/8、3515Fが3513F中間車2両を組み込んだ6両編成となり、千代田工場を出場しました。
3513Fは7月11日の踏切事故で3513が損傷し、運用を離脱していました。同編成の時系列は次の通りです。
2024年7月11日 3513F+3515Fが踏切事故（3513が損傷）
2024年7月23日 3515F+3555F千代田入場
2024年7月31日 3515F+3555F千代田出場（電連撤去など）
2024年8月5日 3513F+3515F千代田入場
2024年8月8日 3513F中間車を組み込んだ3515Fが千代田出場https://twitter.com/snowliner8001/status/1821427188501295297…[ 続きを読む ]
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