シロ

本日、E235系トウ15編成が東京総合車両センター（工場）を出場し、黒色とされた前面オオイが確認されました。
同編成の営業は9月10日まで目撃されており、17日に検査順序と無関係に入場していました。

昨年度には、成田線120周年事業に関連して、同所へ入場していたE231系マト139編成がにされた例があります。（側面のラッピングは配置区所で行いました。）

2022.9.20
E235系0番台 トウ15編成
9.17夕方、TK新系列検修西棟に入場しましたが、両先頭車の正面がブラックとなり今朝、出場しました。#E235 #山手線 pic.twitter.com/xdH2JDBhOf

— 品オサ@mako (@makorail) September 20, 2022

1013G→1113G トウ39
工1 トウ15(記念ラッピング準備) pic.twitter.com/TJ0vInQC90

— みふか (@2wink_troupe) September 20, 2022

本日、メトロ9000系9106Fが東急・メトロ・埼玉高速鉄道線内で試運転を行い、東急新横浜線に対応したLCD表示が確認されました。

秋田総合車両センターへ検査入場していたスハフ42 2234(ぐんま車両センター所属)が青15号へ塗装変更されました。
検査表記は2022年9月で、本日、EF81 97牽引で東能代まで本線試運転を行い、その後、ぐんま車両センター方面へ配給輸送されています。

https://twitter.com/hitariba/status/1572053205563084801

twitter.com

試8636 EF81 97+スハフ42-2234
本線試運転復路運用でやって来ました。この先秋田駅からは配給列車として所属先の高崎へ。長い道中どうぞお気を付けて！ pic.twitter.com/kU1Gbb0HpU

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 20, 2022

本日未明、元03系03-140Fの一部車両(03-140,03-840)が、千住車両基地から信州・北陸方面へ陸送されているのが目撃されています。
前例から北陸鉄道への譲渡に向け、金沢総合車両所にて諸改造が施工されるものと見られます。
北陸鉄道へは5編成譲渡予定となっており、今回で5編成全てで揃うことになります。

東京メトロ日比谷線の03系が群馬県某所にいました。

今回陸送されたのは"03-140Fの03-140号車と03-840号車"で冷房装置の設置箇所に保護シートが付いており前例から""北陸鉄道に譲渡される""ものと見られます。

5本目との事でこれが最後の北鉄向けの輸送となるのでしょうか？（※全て敷地外から確認） pic.twitter.com/eUumFQdvoH

— えぬ (@Cocoa_189_510) September 19, 2022

東京メトロ03系(03-140F)
03-840号車 譲渡陸送 pic.twitter.com/fiIiQKkdbo

— しゅんすけ (@tokyu8642) September 19, 2022

9月20日発売の「鉄道ジャーナル」2022年11月号によると、もと京王3000系のアルピコ交通3000形3001編成(3001-3002号車)が部品取り車となる模様です。
同誌には、7月下旬に3001編成が新島々駅で落雷被害を受け「同編成を部品取り車にして第二編成を整備する判断が下された。」との記載があり、ここでいう第二編成とは先月運用復帰した3003編成とみられます。

2022/8/28に開催した「モハ10形リバイバルカラー復活記念撮影会＆貸切乗車」にご参加いただき、ありがとうございましたー。モハ10形リバイバルカラー編成の運用は、上高地線の運行情報よりご確認くださいねっ。 https://t.co/C2qMRB964f #アルピコ交通 #上高地線 #渕東なぎさ #モハ10形 pic.twitter.com/mHycHqyQTC

— 渕東なぎさ【アルピコ交通公式】 (@Nagisa_Endo) August 29, 2022

2022/7/28の落雷による列車遅延やバス代行により、ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけし申し訳ありませんでした。この落雷により3001-3002号車が被雷して自走不能となったため3007-3008号車にけん引されて新村車両所へ収容、損傷状態の調査を行っていますっ。 #アルピコ交通 #上高地線 #渕東なぎさ pic.twitter.com/kq5YFJhHzX

— 渕東なぎさ【アルピコ交通公式】 (@Nagisa_Endo) August 1, 2022

鉄道ジャーナル

404 Not Found

rjnet.jp

9月3日に若葉台車両基地へ、その後、されていた京王7000系7708Fですが、9月13日、15日、17日にそれぞれ搬出が確認されています。
京王の搬出は通例2両ずつで、13日は5・6号車、15日は1号車、17日は3・4号車が確認できるため、6両全車が3日間で搬出されたと推測されます。

9月11日までに確認されたは意図的な誤報だった可能性が高いです。

9/13（火）若葉台にて京王7708Fの廃車陸送を撮影。京王車の陸送見るのは初めてだったので見慣れた車両が廃車になる違和感がすごかった… pic.twitter.com/lKHrPBMQ4e

— つりかけ電制常用 (@torsionbar508) September 16, 2022

4.9.15
京王電鉄 7708Fクハ7758 搬出 pic.twitter.com/CS5UuFMH15

— めろ (@melotown) September 15, 2022

https://twitter.com/2544Gx110/status/157098286698895769&hellip

twitter.com

都営6300形6301Fですが、9月13日に工場建屋の搬出作業実績が無い番線へ押し込まれる姿が目撃されています。
当該番線で搬出作業を行うには、揚程の不足が見込まれるため、どこかの時点で転線されるものと見られていましたが、転線の目撃が得られないまま1週間が経過しています。最後の運用目撃は8月26日となっています。

なお、今月搬出予定とされていたは、8月26日以降、運用が目撃されていません。

2022/9/13　6301F / 6513F　構内移動 pic.twitter.com/LnxSd79d7Y

— ぶゆー電せかんど (@diagramLED) September 13, 2022

6301F 工場取込み#6300形#6301F#三田線 pic.twitter.com/25XKZRDF1S

— たなちゅう (@HcLa3kAUdnfZ8BG) September 13, 2022