-
改造を終えた2500番台新オオNC-33編成(元500番台マリNB-13編成)が構内試運転を行いました。
秋田総合車両センターに転用工事で入場中のE257系NC33編成 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/HLb2ZvTle6
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) January 25, 2021
-
ととめ が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 3か月前京浜東北線の埼玉・東京都県境に架かる、荒川橋梁について、東鉄工業から「築堤盛土工事に伴う有道床化工事」との記述がある資料が発表されました。
工期は来月23日までです。
同橋梁の付近では、長らくスーパー堤防化が進められており、橋梁架け替えの可能性も含め、今後も動きがありそうです。
https://ssl4.eir-parts.net/doc/1835/ir_material4/153441/00.pdf -
本日0番台モトM-107編成が長野方面に向かっています。
当編成は先日機能保全を終えており、目的地が気になります。
https://twitter.com/jal1169/status/1353533854712172544?s=20回9555M
E257系M-107編成
国立〜西国分寺
2021/01/15※回9555M 八王子→東大宮操 pic.twitter.com/a8h03CVdaW
— K.Kawasaki(写真) (@KKawasaki_photo) January 15, 2021
-
17日を最後に運用が目撃されていなかった0番台トタT41編成ですが、24日の89T運用で復帰が目撃されていました。
同編成はG車準備改造済かつTASC未設置の編成で、トタT37.39編成の先例から、1週間弱の離脱期間中に設置工事行われたか否かが気になります。
https://loo-ool.com/rail/c/34/ -
B修8000が「E233系」フォーラムで「E233系トタH55編成 長野方面へ」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、E233系0番台のトタH55編成が長野方面へ回送されています。
前例からすると、同編成は長野総合車両センターで検査及びトイレ設置工事、グリーン車組込み対応改造を施工するものと思われます。
(検査出場時期)E233系0番台T編成・H編成(改造済)・209系1000番台 最終出場一覧出力対象:233_1、233_24、233_25、233_27、233_28、209_38※NN更新:機器更新車はSIV及び7号車のVVVFが未換装。モハE233のFLは全て換装済み。(T編成)※G車組込対応改造工期は約3ヶ月半注1:検査と...
同編成はH編成で1番最終検査から遠ざかっていた編成でした。2021/1/25
回9435M
H55編成NN入場 pic.twitter.com/aV6fctVTFd— 単回 (@tanki9991) January 25, 2021
https://twitter.com/d1vDACHtqklcfrj/status/1353561484198985728【E257系・E233系長野入出場】
回9440M
E257系2000番台オオNA-02編成
NN出場
東海道線転用・機器更新回9435M
E233系トタH55編成
NN入場
トイレ設置・グリーン車組込準備小淵沢駅→長坂駅
今日の中央本線は情報量多めです。 pic.twitter.com/rGJWFwpduI— 鉄道ファンの待合室 (@Tokipate_Fe) January 25, 2021
-
B修8000が「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-02編成 長野出場(2000番台全編成出揃う)」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、E257系2000番台宮オオNA-02編成が長野総合車両センターでの転用改造・機器更新工事などを終え出場しました。今後は所属基地へ向かうものと思われます。
続いてE257系NA-02編成の臨回電もありました。こちらは出場回送になります。 pic.twitter.com/4KQlynsXdS
— hyama N401編成 (@hyama5071) January 25, 2021
https://twitter.com/d1vDACHtqklcfrj/status/1353566381191651330E257系2000番台オオNA-02編成のNN出場回送が本日長野→東大宮(操)間でありました。
元モトM102編成を転用工事をした編成で改造を終え新たな所属先となる大宮へ向かうようです。
今回で13編成目となるオオNA-02編成・・新天地でも頑張れ!
〜
何と30分前にオオNA-05編成の臨時回送がありました(汗 pic.twitter.com/lmaMRsV9Zz— えぬ (@Cocoa_189_510) January 25, 2021
同編成を以って2000番台改造予定のNA-01〜13編成が揃ったことになります(ただしNA-09編成の残工事はまだ途中)。 -
昨日西武鉄道のグループで紹介のあったブログのページより、5056F(5056×10)の製造が川崎重工業内で確認されています。
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12651707733.html
今年度増備分の4編成は既に出揃っているため、同編成の出場は4月以降になるものと思われます。
また、先月25日を最後に1053F(1053×4)が運用から離脱している模様です。
https://loo-ool.com/rail/OD/34/20201201/
同編成はドアにQRコードが貼られていない模様で、更に21日に大野総合車両基地内で構内移動が確認されており、今後の動向が注目されます。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/TJK0025/status/13&hellip-
本日5055F(5055×10)の試運転が開始されました。
https://twitter.com/merciyanai/status/13535233685620490241/25(月)
5055Fの性能確認試運転が開始されました! 写真は、今日午前の試運転一番列車が海老名区40番線より出庫し、下り本線へ出発する場面です! https://t.co/t4jWP600ZB pic.twitter.com/Cg8yY8GVaQ— 大野工@カーペンター (@TJK0025) January 25, 2021
-
-
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系が新潟で公式試運転」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
新津運輸区まで甲種輸送されていたGV-E197系タカTS01編成ですが、本日、新津~羽生田間で公式試運転が行われています。
甲種輸送以来、カバーで覆われていたGV-E196-3には、車体の非公式側には仮配線が確認できます。前照灯(ロービーム)は4灯が半減する形となっています。GV-E197
新津駅3番線に停車中 pic.twitter.com/Rqzbl9KE9n— ヤマケン@ER34改 (@ER34niitsu) January 25, 2021
-
B修8000が「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E4系廃車+E7系新製本数の記述&現状」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
1/8に公開された労組資料の会社との議論において、会社側からの発言で「E7系を4本投入し、E4系を7本廃車する。今年の秋を目途に全廃する。」との記述を確認しました。
E4系に関しては既にすると報じられていますが、現状E4系はP11〜14,17〜22,52,81,82の13本が在籍するため(2020年度廃車予定は2本で当該はP16,51と見られる)「全廃」の意味が気になるところです。ソース(鍵)
https://4gousya.net/notes/21462なお、(移動等円滑化取組計画書から)2020年度に4本新製予定のE7系に関しては、F29編成が営業運転開始済み、F30編成は試運転を行っています(2編成とも川崎重工業製)。また、複数の目撃情報()によると、J-TREC横浜事業所内で…[ 続きを読む ]
-
いちさとが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「新幹線台検・全検の周期延伸(E5・E6・E7系)」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
公開された労組資料によると、E5、E6、E7系の台車検査、全般検査が周期延伸されるようです。
台検は「18ヵ月または60万キロ」→「80万キロ」、全検は「36ヵ月または120万キロ」→「160万キロ」となります。大枠では、未全検車と、2月以降に全般検査を施工した車両が対象となりますが、振り替わる台車の検査歴など、一定の条件があります。
この方法ですと、次年度から早速、幹総の工事量に影響が出ることになります。新幹線車両を巡っては、東日本会社では、2017年4月に大部分の形式で交番検査周期を延伸しています。
また、東海会社では、今夏まで台検、全検周期延伸へ向けた(鍵)しており、この結果を受けて、足並みを揃えるのではと思います。(台検は「20か月または80万キロ以内」、全検は「40ヵ月ま…[ 続きを読む ]
-
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「田園都市線で深夜試運転を実施予定」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
近隣住民向けの掲示板に、「田園都市線 深夜試運転実施についてのお願い」という題の掲示が目撃されています。日にちは1/29,1/31(予備日),2/6,2/8,2/11の5日間で全て鷺沼始発となっており、東京メトロ車による試運転と推測されます。
昨年、同様の深夜試運転が東横線内でも行われていました。
https://twitter.com/MC2_1182/status/1353138137208262656おそらく…
東京メトロ18000系深夜試運転情報です。 pic.twitter.com/xbVkjNdeOE— kazu (@meinkazuya02172) January 22, 2021
-
いちさと さんがノート「(組合)2021年度E4系廃車・E7系新製本数の記述」を作成しました 5年, 3か月前
-
B修8000 さんがノート「(検査出場時期)E231系近郊型 国府津付属編成 最終出場一覧」を作成しました 5年, 3か月前
-
B修8000 さんがノート「(検査出場時期)E233系3000番台 国府津車付属編成 最終出場一覧」を作成しました 5年, 3か月前
-
ととめさんがが「
東武鉄道」グループでフォーラムトピック「春日部駅高架化事業観察レポ①概要とこれまでの動き」を編集しました。 5年, 3か月前 -
ととめさんがが「
東武鉄道」グループでフォーラムトピック「春日部駅高架化事業観察レポ①概要とこれまでの動き」を編集しました。 5年, 3か月前 -
いちさと さんがノート「P209系とウラ57編成のVVVFインバータ」を編集しました 5年, 3か月前
-
いちさと さんがノート「P209系とウラ57編成のVVVFインバータ」を編集しました 5年, 3か月前
-
いちさと さんがノート「P209系とウラ57編成のVVVFインバータ」を作成しました 5年, 3か月前
-
いちさとが「209系」フォーラムで「209系3100番台に関する記述(労組・鉄道ファン誌)」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、公開された労組資料に運輸関係職場の申入れとして「車両故障等のトラブルが多発している209系3100番台を早急に置き換えること」との記述がありました。
ダイヤ改正時点での置き換えは無さそうなこと、トラブルが比較的多いことが伺えます。また、鉄道ファン誌2021年3月号に、「置き換え対象となっており(中略)ワンマン化工事完了をもって引退すると思われる」との記述があります。
文章通りに読めば、置き換え対象となっている事実を明らかにした上で、引退時期を予測した記述と言えます。労組ソース(鍵)
https://4gousya.net/notes/21428 - さらに読み込む
