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東急5080系5187Fが中間車2両を組み込み8両化され、2月24日に本線試運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 東急5080系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表
東急5187Fが改番(5887が登場)→8連で試運転されていた東急5080系ですが、昨日長津田検車区において下り方先頭車(旧6号車5687)の前面部表記が「5887」とされていることが確認されました。東急5080系初めての改番となり、旧4・5号車の改番(5487/5587→5687/5787... -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前申し上げにくいのですが、B修8000さんによる著作権侵害があったとの見方が出ており、現在事実関係を調査中です。
和解へ向け調整中ですが、一旦、本グループの運営は見合せたいので、取り急ぎご連絡致します。 -
トタギガさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東京都交通局:12-000形・12-600形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 10か月前 -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京王電鉄」を編集しました。 3年, 11か月前 -
8733Fに掲出されていた「百草園 梅まつり」HMですが、8733Fに変わって8721Fに掲出されています。(写真付き情報を取得したため、再掲)
https://ameblo.jp/teitokyukoudentetsu/entry-12728293528.html -
2月21日より8703Fに「F.C.TOKYO 味の素スタジアムへは京王線で!」のHMが掲出されています。(掲出把握用にこちらにも投稿)
【京王】8000系8703FにFC東京(F.C.TOKYO)ヘッドマーク掲出 |2nd-train鉄道ニュース特急ソニック0号さん撮影 2022年2月21日~3月27日の間、京王8000系8703Fに「F.C.TOKYO 味の素スタジアムへは京王線で!」のヘッドマークが掲出されています。 -
ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急5187Fが改番(5887が登場)→8連で試運転」というトピックを立てました。 3年, 11か月前
されていた東急5080系ですが、昨日長津田検車区において下り方先頭車(旧6号車5687)の前面部表記が「5887」とされていることが確認されました。
東急5080系初めての改番となり、旧4・5号車の改番(5487/5587→5687/5787?)も見込まれる状況です。参考:
https://twitter.com/EOS7DMarkII/status/1496505498530889732?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1496505498530889732%7Ctwgr%5Ehb_1_8%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2F4gousya.net%2F%3Fpost…[ 続きを読む ]
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写真が無く恐縮ですが、本日富士見ヶ丘を通ったところ、井の頭線1764Fが前面にパテを盛られて屋外留置されていました。前回出場から1年経っていませんが、前面の修繕は別の周期で実施しているのでしょうか。
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わかりませんが、過去を見てみると別の周期の可能性があります。
2016年の4月に8705Fの前面修繕が確認されています。
https://ameblo.jp/teitokyukoudentetsu/entry-12505960688.htmlこの車両は、ちょうどその1年前頃にリニューアルをして出場しています。
1年経っているのでなんとも言えないのですが、別の周期かもしれません。
(この編成はVVVF故障でそのあともう一度試運転を実施しているようです)8705F 更新出場試運転
また新たな10両貫通編成の誕生 pic.twitter.com/bPEfUb0B1C— R.eleven (@keioeleven) March 27, 2015
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検査出場時期グループで、新津出場時の*Mをやめて*Eに統一すべきでは、という話があります。
数年前は、新津試運転の目撃がほとんど無かったため、*Eを使用するのは到底不可能でしたが、昨今は目撃が増え、逆に例外的な扱いをしています。
*Mからの移行も不可能ではないため、下記にまとめます。○移行のメリット
新製日の定義を2つに集約できる。
将来移行するなら早いほうがいい。
新形式・新編成が出た際に速やかに反映できる。○移行のデメリット
新津出場時の目撃は引続き少なく、特に写真を投稿頂くのは厳しい。
過去の新製日に空欄が続出する。(*Fに変換?)
過去の新津からの配給日が失われる。
移行に必要な処理が膨大。○移行に必要な処理
車両DBの新津出場編成でMになっている部分の出場日を調査の上、…[ 続きを読む ] -
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トタギガさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京浜急行電鉄:600形(3代) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 -
トタギガさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京浜急行電鉄:2100形 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 -
トタギガ が「
(検査出場時期)京浜急行電鉄:1500形 最終出場一覧」グループに投稿しました。 3年, 11か月前 -
トタギガ が「
(検査出場時期)京浜急行電鉄:600形(3代) 最終出場一覧」グループに投稿しました。 3年, 11か月前 -
トタギガ が「
(検査出場時期)京浜急行電鉄:2100形 最終出場一覧」グループに投稿しました。 3年, 11か月前 -
トタギガさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京浜急行電鉄:新1000形8連 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 11か月前 -
東武鉄道6000系6050型6168F・6170F・6175Fの計6両が、2月22日に渡瀬北留置線(北館林解体所)へ回送されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 東武6000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武日光線・宇都宮線・鬼怒川線 編成表
東武6175F(完全新造車)+6168F+6170F 北館林回送本日、東武6050系6168Fと6170Fと6175Fが新栃木出張所から旧・北館林荷扱所まで回送されました。廃車された場合、6175Fは6050系完全新造車初の廃車になります。 - さらに読み込む

