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みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ406-16F 営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
8/21までに大阪メトロ中央線400系406-16Fが営業運転を開始したことが目撃されています。
大阪メトロ400系406-16F
新製導入に向けての営業運転
2024年8月21日生駒駅にて
コスモスクエア駅と、生駒駅(以遠回送扱いで東生駒車庫)との間で営業運転をおこないました#営業運転#大阪メトロ400系営業運転#新製車両営業運転#生駒駅#近鉄けいはんな線#近鉄東大阪線#大阪メトロ400系 pic.twitter.com/jZPdMSoqrV— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) August 21, 2024
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みやがわが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「改キハ189系「はなあかり」10月5日デビュー」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
観光列車「はなあかり」が10月5日に北陸DCに合わせてデビューするとJR西日本が21日の社長会見で発表しました。
コンセプトは「地域の華を列車に集め、お客様と地域の縁を結ぶ列車」でエリアを変更しながら運行予定です。10月から12月は敦賀~城崎温泉(小浜線、舞鶴線、京都丹後鉄道 宮舞線・宮豊線、 山陰本線経由)で、土曜日が下り(敦賀→城崎温泉)、日曜日が上り(城崎温泉→敦賀)です。
1月からの運転計画は未公表です。観光列車「はなあかり」運行開始!!
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240821_00_press_hanaakari_unkou.pdf -
みやがわが「JR四国の車両その他」フォーラムで「改キハ189系「はなあかり」10月5日デビュー」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
観光列車「はなあかり」が10月5日に北陸DCに合わせてデビューするとJR西日本が21日の社長会見で発表しました。
コンセプトは「地域の華を列車に集め、お客様と地域の縁を結ぶ列車」でエリアを変更しながら運行予定です。10月から12月は敦賀~城崎温泉(小浜線、舞鶴線、京都丹後鉄道 宮舞線・宮豊線、 山陰本線経由)で、土曜日が下り(敦賀→城崎温泉)、日曜日が上り(城崎温泉→敦賀)です。
1月からの運転計画は未公表です。観光列車「はなあかり」運行開始!!
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240821_00_press_hanaakari_unkou.pdf -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「千葉都市モノレール0形、2027年度導入完了予定」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
千葉都市モノレール0形の各年度の投入計画が、「千葉都市モノレール 路線および区間全体の省CO2化計画」より明らかになっています。
資料中【表3-2】によると、2025年度、2026年度、…[ 続きを読む ]
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「千葉都市モノレール0形、2027年度導入完了予定」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
千葉都市モノレール0形の各年度の投入計画が、「千葉都市モノレール 路線および区間全体の省CO2化計画」より明らかになっています。
資料中【表3-2】によると、2025年度、2026年度、…[ 続きを読む ]
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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 11か月前南栗橋50000系の行き先フルカラーLED化の方、新規で森林公園の方と同様に反映させて頂きます。
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みやがわが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「八戸臨海鉄道DE10 1764が八戸貨物へ甲種輸送」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
8/19~20、JR東日本から八戸臨海鉄道に譲渡されたDE10 1764が、入場していた秋田総合車両センター(土崎駅)から八戸貨物駅まで甲種輸送されました。
8月19日
EF510-14+DE10 1764
AT出場
八戸臨海鉄道での活躍に向け、整備が完了したピカピカのDE10 1764! pic.twitter.com/leqg7m0JYx— Mr.hiro (@Mrhiro_1226) August 19, 2024
2024.8.20
2079レ〜入換
EH500-62 + DE10 1764 + コキ昨日、秋田総合車両センターから出場した
DE10 1764が、八戸貨物駅までの甲種輸送のため、2079列車の次位に連結されていました。単独留置禁止のため、東青森到着後、EF510-506号機と連結しての留置になりました。 pic.twitter.com/uj2bm8RI9G— SEA (@HKTKMA_2022) August 20, 2024
2082レ EF510-22+DE10 1764
八戸臨海鉄道譲渡甲種 pic.twitter.com/pEZ7nFX4d2— k (@marinespirits32) August 20, 2024
本日、八戸臨海鉄道にDE10 1764がやって来ました。
EF510に引っ張られて来た後は、DD56 4に押して貰いながら車庫に入って行きました。 pic.twitter.com/nXlzqdcjBw— 動く棒人間HACHINOHE LINE (@JRver130) August 20, 2024
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「八戸臨海鉄道DE10 1764が八戸貨物へ甲種輸送」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
8/19~20、JR東日本から八戸臨海鉄道に譲渡されたDE10 1764が、入場していた秋田総合車両センター(土崎駅)から八戸貨物駅まで甲種輸送されました。
8月19日
EF510-14+DE10 1764
AT出場
八戸臨海鉄道での活躍に向け、整備が完了したピカピカのDE10 1764! pic.twitter.com/leqg7m0JYx— Mr.hiro (@Mrhiro_1226) August 19, 2024
2024.8.20
2079レ〜入換
EH500-62 + DE10 1764 + コキ昨日、秋田総合車両センターから出場した
DE10 1764が、八戸貨物駅までの甲種輸送のため、2079列車の次位に連結されていました。単独留置禁止のため、東青森到着後、EF510-506号機と連結しての留置になりました。 pic.twitter.com/uj2bm8RI9G— SEA (@HKTKMA_2022) August 20, 2024
2082レ EF510-22+DE10 1764
八戸臨海鉄道譲渡甲種 pic.twitter.com/pEZ7nFX4d2— k (@marinespirits32) August 20, 2024
本日、八戸臨海鉄道にDE10 1764がやって来ました。
EF510に引っ張られて来た後は、DD56 4に押して貰いながら車庫に入って行きました。 pic.twitter.com/nXlzqdcjBw— 動く棒人間HACHINOHE LINE (@JRver130) August 20, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 1年, 11か月前 -
京葉通快が「E217系」フォーラムで「クラY-15編成配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
本日、E217系クラY-15編成が長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64-1030です。横須賀線E217系Y15編成NN廃車回送。牽引機はお馴染みロクヨン1030号機。これにより3次車が消滅となります。現行はついにY29からに……ちなみに激パでした😨
28年間本当にありがとう🙏🙏 pic.twitter.com/cfoxDAr0Ne— E231系1000番台かわいいでつ‼️ (@AGEO331) August 21, 2024
E217系Y-15編成NN廃回
@大船&横浜 pic.twitter.com/ckYQVtSdWH— 18きっぷ (@RTcLMdA64s96482) August 21, 2024
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西武新2000系2091Fが中間車2両(2291、2291)を抜いて6両化され、7月8日に横瀬から武蔵丘まで回送、8月20日に武蔵丘車両検修場を出場し、南入曽まで回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武2091F(6両編成)武蔵丘出場8月20日、西武2000系2091F(リニューアル車・6両編成)が武蔵丘車両検修場を出場しました。屋根部の塗装状況から、全重検を行った模様です。従来、同編成は8両編成でしたが、7月2日に横瀬車両基地にて中間2両を抜き取られたことが確認され、 -
みやがわが「681系/683系」フォーラムで「キトW35編成が宮原疎開返却」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
宮原支所に疎開されていた683系キトW35編成が、8/20、向日町(京都支所)まで回送されました。
疎開返却の可能性があります。回9762M 683系 向日町送り込み回送
683系 W35編成2024/08/20 @ JR総持寺 pic.twitter.com/v8BnB0x6Ii
— k8 (@k87t_) August 20, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
みやがわ が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 11か月前8月16日のパンタグラフ故障について、三鷹車両センター内の架線のつなぎ目の部品が破損していたことが原因だということです。
エラー
複数電車のパンタグラフ損傷で不通 高架から落下も 中央・総武線:朝日新聞16日午後0時32分ごろ、JR三鷹駅(東京都三鷹市)を出発した三鷹発千葉行き各駅停車(10両編成)の2号車屋根上にあるパンタグラフが壊れているのを、停車中の快速電車の運転士が気付き、緊急停止させた。… -
みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 11か月前
JR東日本は2022年4月、鉄道駅バリアフリー料金制度を適用し、2031年度までに東京圏主要路線330駅758番線にホームドアを導入することを発表しています。
鉄道駅バリアフリー料金制度は国土交通省が事業者のバリアフリー設備の設備投資等の負担軽減を目的に創設された制度です。このJR東日本の発表では、分割編成が走行する京葉線(蘇我駅除く)も含まれています。
京葉線では209系含む25編成中4編成が4両+6両の分割編成[…] -
みやがわが「京阪電鉄(京阪HD)」フォーラムで「京阪7000系リニューアル、2024年度は1編成に施工」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
京阪電鉄はバリアフリー法に基づき2024年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。
7000系1編成のリニューアルのほか、13000系を新製します。
13000系の導入規模に関する記述はありません。https://www.keihan.co.jp/traffic/safety/pdf/barrierfree/keikakusho-2024.pdf
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みやがわが「京阪電鉄(京阪HD)」フォーラムで「京阪7000系リニューアル、2024年度は1編成に施工」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
京阪電鉄はバリアフリー法に基づき2024年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。
7000系1編成のリニューアルのほか、13000系を新製します。
13000系の導入規模に関する記述はありません。https://www.keihan.co.jp/traffic/safety/pdf/barrierfree/keikakusho-2024.pdf
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みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「能勢電鉄が7200系2両2編成を導入予定」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
能勢電鉄はバリアフリー法に基づき2024年度の移動等円滑化取組計画書を公表し、7200系2両編成を2本導入する計画を明らかにしました。
導入時期に関する記述はありません。現在、阪急電鉄7000系7036×2R(7036F)と7037×2R(7037F)が阪神車両メンテナンㇲに入場しています。
https://noseden.hankyu.co.jp/company/pdf/idou-keikaku2024.pdf
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みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「能勢電鉄が7200系2両2編成を導入予定」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
能勢電鉄はバリアフリー法に基づき2024年度の移動等円滑化取組計画書を公表し、7200系2両編成を2本導入する計画を明らかにしました。
導入時期に関する記述はありません。現在、阪急電鉄7000系7036×2R(7036F)と7037×2R(7037F)が阪神車両メンテナンㇲに入場しています。
https://noseden.hankyu.co.jp/company/pdf/idou-keikaku2024.pdf
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京葉通快が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「銚子電鉄が南海2201Fを譲受」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
本日、銚子電鉄が南海電鉄から2200系2両1本を譲受したと発表されました。
昨年度の2202Fに続き2本目です。もっと“なんかいい”ちょうしに! 南海電気鉄道の2200系車両第2編成を譲受しました。 銚子電気鉄道株式会社
https://www.choshi-dentetsu.jp/wp-content/uploads/2021/02/20240819_2200%E7%B3%BB%E8%AD%B2%E5%8F%97%E7%AC%AC2%E5%BC%BE.pdf - さらに読み込む

また、森林公園の50000系としてLED換装は承認済みであるにも関わらず、50070型のLED交換の項目が消えていました。再度復活で大丈夫でしょうか・・?
南栗橋所属の50000系列の件、承知致しました。
50070系の換装の分も復活して構いません。