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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「2023年中にCOSMOS設備更新（第3世代が運用開始）」というトピックを立てました。 2年前
COSMOS=新幹線総合システムが2023年中に更新および改修されたことが、鉄道と電気技術5月号より明らかになりました。更新および改修は「第3世代COSMOS設備更新および富山、金沢、白総車連動変更」と「敦賀延伸」の2段階で実施され、COSMOS設備更新などが2022年5月27日夜、敦賀延伸が同年11月12日夜に切り替えが実施されました。当初は2022年度に更新予定でしたが、敦賀延伸開業が1年遅れたため、COSMOS更新も後倒しとなったようです。
従来のCOSMOSは自社の回線や事業者の専用線を使用した閉鎖されたシステムでしたが、第3世代ではタブレット機能が追加されました。
具体的には、乗務員行路変更などは司令から乗務員へ電話やFAXで伝達されており、伝達遅れによる列車運行への懸念があった…[ 続きを読む ] -
みやがわが「JR四国の車両その他」フォーラムで「JR四国1000型も置き換え予定」というトピックを立てました。 2年前
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みやがわが「JR四国の車両その他」フォーラムで「JR四国1000型も置き換え予定」というトピックを立てました。 2年前
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みやがわが「西日本鉄道（西鉄）」フォーラムで「西鉄5000形13両が廃車・廃車予定（2023年度）」というトピックを立てました。 2年前
鉄道ファン2024年8月号の別冊付録より、西日本鉄道5000形13両が廃車または廃車予定であることが明らかになりました。
具体的な廃車日などは次の通りです。
廃車
5104F 2023/04/01
5111F 2023/12/10
5131 2024/02/17使用休止
5131F 2023/12/28（5131のみ年度内に除籍、残る3両も解体予定）
5113F 2023/12/28（解体予定）なお、6月に5513の解体が目撃されており、5113Fは既に除籍されている可能性があります。
鉄道ファン2024年8月号｜特集：地下鉄最新事情2024｜目次｜鉄道ファ…[ 続きを読む ]
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みやがわが「西日本鉄道（西鉄）」フォーラムで「西鉄5000形13両が廃車・廃車予定（2023年度）」というトピックを立てました。 2年前
鉄道ファン2024年8月号の別冊付録より、西日本鉄道5000形13両が廃車または廃車予定であることが明らかになりました。
具体的な廃車日などは次の通りです。
廃車
5104F 2023/04/01
5111F 2023/12/10
5131 2024/02/17使用休止
5131F 2023/12/28（5131のみ年度内に除籍、残る3両も解体予定）
5113F 2023/12/28（解体予定）なお、6月に5513の解体が目撃されており、5113Fは既に除籍されている可能性があります。
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B修8000が「205系（JR東日本）」フォーラムで「ナハT19編成が国府津車両センターへ」というトピックを立てました。 2年前
本日、205系1100番台のナハT19編成が鎌倉車両センター中原支所から国府津車両センターへ臨時回送されました。ドアステッカーと車内広告が撤去されており、疎開のためと推測されます。
同編成は昨日、中原支所での撮影会イベントに使用されていました。6/23 鹿島田駅、武蔵中原駅にて
回9394М 鶴見線用205系T19編成
T19編成が鎌倉車両センター中原支所から国府津車両センターまで疎開回送されました。
残り、中原支所に留置されているのはT15編成、T17編成の2編成となりました。
武蔵中原、鹿島田で撮影されていた皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/xIXNsH0hgw— 𝐍𝐀𝐑𝐈-𝑟𝑎𝑖𝑙𝑤𝑎𝑦 (@Nari_tetu_N35) June 23, 2024
思い出を残そう！鶴見線205系イベントin鎌倉車両センター中原支所に参加してきました!郡山以来の参加！
205系T19編成の体験型イベントですが隣にもゲストとして美味しい並びが実現しました！
前面撮影タイムでは好きな表示に変更出来、しかも6人しか参加者が居なく様々な体験を楽しめました👍 pic.twitter.com/usGBiUZoqS— とーふ (@tobu8172) June 22, 2024
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B修8000が「205系（JR東日本）」フォーラムで「ナハT19編成が国府津車両センターへ」というトピックを立てました。 2年前
本日、205系1100番台のナハT19編成が鎌倉車両センター中原支所から国府津車両センターへ臨時回送されました。ドアステッカーと車内広告が撤去されており、疎開のためと推測されます。
同編成は昨日、中原支所での撮影会イベントに使用されていました。6/23 鹿島田駅、武蔵中原駅にて
回9394М 鶴見線用205系T19編成
T19編成が鎌倉車両センター中原支所から国府津車両センターまで疎開回送されました。
残り、中原支所に留置されているのはT15編成、T17編成の2編成となりました。
武蔵中原、鹿島田で撮影されていた皆様お疲れ様でした pic.twitter.com/xIXNsH0hgw— NARI-鉄道channel (@NARI_tetu_) June 23, 2024
https://twitter.com/tobu8172/status/1804370801547964859?s=46 -
みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「近車で「クモハ226-592」を確認（590番台？）」というトピックを立てました。 2年前
本日、近畿車輛で「クモハ226-592」を目撃しました。
227系500番台のクモハ226形はL編成（3連）が501番から、R編成（2連）が526番から付番されており、538番（R13編成）まで落成しているため、番号が大きく飛んでいます。
投入される路線や車両の仕様などが注目されます。 -
京葉通快がフォーラム「7704Fと7804Fが若葉台へ不定期回送」の「京王電鉄」というトピックに返信しました。 2年前
その後、7704Fは7802Fと連結し高幡不動へ回送されました。
時間なくてスマホでの回収です
6/22
7704F+7802F臨時回送
7804Fの廃車回送の伴走をした7704Fが7802Fを連れて高幡不動に帰っていきました。 pic.twitter.com/Qcprh2ucl1— カップラーメン味噌揚げ (@KO9745_7722) June 22, 2024
91**列車：7802+7704編成
永らくのペアの7804Fを見送った7704Fが今度は工事を終えた7802Fを連れて高幡不動に即帰っていきました。 https://t.co/ZZwJ7PSbB7 pic.twitter.com/IaMkOBYFWs
— yu_ri (@KEI0_10_426) June 22, 2024
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みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「新潟ホキ4両が秋田入場」というトピックを立てました。 2年前
6月20～21日、新潟地区で運用されていたホキ800形4両が秋田総合車両センター本所へ配給輸送されました。
GV-E197系が各地で投入されており、廃車されるものと見られます。配9821 EF81 140+ホキ800×4B
先日のさよなら撮影会で有終の美を飾ったホキハチが片道切符の運用でやって来ました。 pic.twitter.com/87XHgcm6El— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 20, 2024
2024/6/21
配9821レ
EF81-140+ホキ800(4B) AT配給
土崎←EF81-140＋ホキ1802＋1801＋1809＋1808→長岡 pic.twitter.com/uNXpfwIfi5— 大雪くずれ (@taisetsukuzure) June 21, 2024
https://twitter.com/tsukahira_2810/status/1804038527249977590 -
みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「新潟ホキ4両が秋田入場」というトピックを立てました。 2年前
6月20～21日、新潟地区で運用されていたホキ800形4両が秋田総合車両センター本所へ配給輸送されました。
GV-E197系が各地で投入されており、廃車されるものと見られます。配9821 EF81 140+ホキ800×4B
先日のさよなら撮影会で有終の美を飾ったホキハチが片道切符の運用でやって来ました。 pic.twitter.com/87XHgcm6El— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 20, 2024
2024/6/21
配9821レ
EF81-140+ホキ800(4B) AT配給
土崎←EF81-140＋ホキ1802＋1801＋1809＋1808→長岡 pic.twitter.com/uNXpfwIfi5— 大雪くずれ (@taisetsukuzure) June 21, 2024
https://twitter.com/tsukahira_2810/status/1804038527249977590 -
みやがわが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道S9編成の塗装変更（7月27日お披露目）」というトピックを立てました。 2年前
しなの鉄道は「」第1弾として、115系S9編成の塗装を変更すると発表しました。
協力会社は日本旅行です。7月27日、日本旅行から旅行商品が発売され、お披露目イベントが開催されるということです。
【企業コラボ・第１弾】
3年半以上にわたる #プロジェクト115 を展開していくにあたり、この度 #日本旅行 (@NTA_jp)さんのご協力を賜ることとなりました。
記念すべき1回目は、塗色変更披露に合わせた特別企画を盛り込んだ旅行商品を催行致します。
夏休みの思い出作りに是非お申込を…。#しなの鉄道 pic.twitter.com/tvCA1jvhfV— しなの鉄道株式会社 (@shinanorailway1) June 21, 2024
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道S9編成の塗装変更（7月27日お披露目）」というトピックを立てました。 2年前
しなの鉄道は「」第1弾として、115系S9編成の塗装を変更すると発表しました。
協力会社は日本旅行です。7月27日、日本旅行から旅行商品が発売され、お披露目イベントが開催されるということです。
【企業コラボ・第１弾】
3年半以上にわたる #プロジェクト115 を展開していくにあたり、この度 #日本旅行 (@NTA_jp)さんのご協力を賜ることとなりました。
記念すべき1回目は、塗色変更披露に合わせた特別企画を盛り込んだ旅行商品を催行致します。
夏休みの思い出作りに是非お申込を…。#しなの鉄道 pic.twitter.com/tvCA1jvhfV— しなの鉄道株式会社 (@shinanorailway1) June 21, 2024
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みやがわが「JR東海の車両その他」フォーラムで「JR東海 有価証券報告書（HC85系新製などの記述）」というトピックを立てました。 2年前
21日、JR東海の有価証券報告書が公表されました。
車両動向に関する事業は次の通りです（前期との変更点）。
・新幹線N700S新製など 2027年3月完了予定
・在来線315系新製など 2027年3月完了予定
・在来線385系量産先行車新製など 2027年3月完了予定（新規）
・在来線HC85系新製など 2025年9月完了予定（6か月延長）N700Sは先日された3次車は含まれていないとみられるほか、2025年度までに全352両の導入が計画（）されている315系ですが、昨年度同様に2026年度末までという記載になっています。
また、HC85系の新製について、公表されている分は既に落成していますが、残…[ 続きを読む ] -
みやがわが「JR東海の車両その他」フォーラムで「JR東海 有価証券報告書（HC85系新製などの記述）」というトピックを立てました。 2年前
21日、JR東海の有価証券報告書が公表されました。
車両動向に関する事業は次の通りです（前期との変更点）。
・新幹線N700S新製など 2027年3月完了予定
・在来線315系新製など 2027年3月完了予定
・在来線385系量産先行車新製など 2027年3月完了予定（新規）
・在来線HC85系新製など 2025年9月完了予定（6か月延長）N700Sは先日された3次車は含まれていないとみられるほか、2025年度までに全352両の導入が計画（）されている315系ですが、昨年度同様に2026年度末までという記載になっています。
また、HC85系の新製について、公表されている分は既に落成していま…[ 続きを読む ] -
みやがわが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「JR東海 有価証券報告書（HC85系新製などの記述）」というトピックを立てました。 2年前
21日、JR東海の有価証券報告書が公表されました。
車両動向に関する事業は次の通りです（前期との変更点）。
・新幹線N700S新製など 2027年3月完了予定
・在来線315系新製など 2027年3月完了予定
・在来線385系量産先行車新製など 2027年3月完了予定（新規）
・在来線HC85系新製など 2025年9月完了予定（6か月延長）N700Sは先日された3次車は含まれていないとみられるほか、2025年度までに全352両の導入が計画（）されている315系ですが、昨年度同様に2026年度末までという記載になっています。
また、HC85系の新製について、公表されている分は既に落成していますが、残…[ 続きを読む ] -
みやがわが「JR九州の車両その他」フォーラムで「JR九州 有価証券報告書（813系更新や機関車新製の記述）」というトピックを立てました。 2年前
金融庁に提出し21日に公表されたJR九州の有価証券報告書によると、813系のリニューアルやディーゼル機関車の新製などが新たに盛り込まれました。
YC1系（2次車）新製や811系リニューアルは従来通りそれぞれ2027年3月、2028年3月完了予定で、新規となる813系リニューアルは2035年3月完了予定です。813系は座席のロングシート化が先行して行われており、2028年度までに全車両がロングシートとなるです。
また、ディーゼル機関車の新製が盛り込まれており、2027年3月完了予定です。JR九州向けDD200形（700番台）は2021年に1両が落成し、2022年度～2024年度を実施期間とする中期経営計画にはDD200の新製の記述（PDF）があった一方、2024年度のにはDD200の新製に…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「JR九州 有価証券報告書（813系更新や機関車新製の記述）」というトピックを立てました。 2年前
21日に金融庁に提出し公表されたJR九州の有価証券報告書によると、813系のリニューアルやディーゼル機関車の新製などが新たに盛り込まれました。
YC1系（2次車）新製や811系リニューアルは従来通りそれぞれ2027年3月、2028年3月完了予定で、新規となる813系リニューアルは2035年3月完了予定です。813系は座席のロングシート化が先行して行われており、2028年度までに全車両がロングシートとなるです。
また、ディーゼル機関車の新製が盛り込まれており、2027年3月完了予定です。JR九州向けDD200形（700番台）は2021年に1両が落成し、2022年度～2024年度を実施期間とする中期経営計画にはDD200の新製の記述（PDF）があった一方、2024年度のにはDD200の新製に…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線5両化の事業は2029年3月完了予定」というトピックを立てました。 2年前
東武野田線（アーバンパークライン）に今年度から80000系が投入され、野田線車両が順次5両化されるですが、21日に金融庁に提出し公開された有価証券報告書によると、重要な設備の新設に関連する事業として「野田線5両車両新造工事」および「野田線60000系車両5両化工事」の記述があり、完了日が2029年3月までであることが判明しました。
2028年度末までに80000系全25編成が投入され、60000系が5両化される計画のようです。
そのほか、野田線関連では「野田線ホーム監視装置等安全設備新設工事」の記述があり、こちらも同様に2029年3月までです。
設備投資計画に言及のある大師線自動運転化（GoAレベル3の実現）のためのや、など、そのほかの車両動向に関する新たな情報はありません。
過年度…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線5両化の事業は2029年3月完了予定」というトピックを立てました。 2年前
東武野田線（アーバンパークライン）に今年度から80000系が投入され、野田線車両が順次5両化されるですが、21日に金融庁に提出し公開された有価証券報告書によると、重要な設備の新設に関連する事業として「野田線5両車両新造工事」および「野田線60000系車両5両化工事」の記述があり、完了日が2029年3月までであることが判明しました。
2028年度末までに80000系全25編成が投入され、60000系が5両化される計画のようです。
そのほか、野田線関連では「野田線ホーム監視装置等安全設備新設工事」の記述があり、こちらも同様に2029年3月までです。
設備投資計画に言及のある大師線自動運転化（GoAレベル3の実現）のためのや、など、そのほかの車両動向に関する新たな情報はありません。
過年度…[ 続きを読む ]
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