ホームタウンとちぎ

  • ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 9か月前

    @e231
    今すぐに反映したいと言う訳ではありませんが、今後を見越してどうしようか迷っていると言うのが本音です。
    その内参加して頂いてる方どなたかから、依頼としてやりたいと出される話かなとも考えておりまして…
    その際即応できるように、今の内から迷いを消しておきたいとの意向を今所持しております。
    もう少し意見を集めてから、改めてその点を反映するかしないか決めたくあります。

  • 鎌倉車両センター所属のE235系の信号炎管について、どう取り扱うか迷っております。
    取り急ぎ手持ち3点意見を所持しております。
    1:クリアテール車に倣って、炎管非搭載車のF-14編成以降を対象に項目を立ち上げる(但し追跡する量が…[ 続きを読む ]

    • どれでも良いと思いますが、反映したいのであれば、個人的には2でしょうか。

    • @e231
      今すぐに反映したいと言う訳ではありませんが、今後を見越してどうしようか迷っていると言うのが本音です。
      その内参加して頂いてる方どなたかから、依頼としてやりたいと出される話かなとも考えておりまして…
      その際即応できるように、今の内から迷いを消しておきたいとの意向を今所持しております。
      もう少し意見を集めてから、改めてその点を反映するかしないか決めたくあります。

  • ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年, 9か月前

  • ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 9か月前

    @e231
    承知致しました。
    待ちます。

  • ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 9か月前

    私としては異議がありません。

  • ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「6月5日から新潟駅全面高架化」というトピックを立てました。 3年, 9か月前

    3月22日付けで新潟支社より、6月5日から新潟駅を全面高架化させるとのプレスリリースがありました。

    2009年より新潟駅に於いて高架化工事を行っており、2018年から、現在使用中の高架橋上2~5番線ホームが使用開始されています。その後に1番線ホームを建設する計画で工事を進められてきましたが、この度、使用開始することとなります。
    https://www.jreast.co.jp/press/2021/niigata/20220322_ni03.pdf

    プレスリリースによると、まず6月4日に信越線の越後石山~新潟と白新線の東新潟~新潟の間の列車を始発から終日全面運休させて線路切換工事を行うとのことです。
    その間に信越線/白新線の列車の越後石山/東新潟折り返し・新潟まで来る越後線の列車の時刻変…[ 続きを読む ]

  • ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)埼玉高速鉄道」を編集しました。 3年, 9か月前

  • ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 9か月前

    @e231
    急ぎの対応ありがとうございました。
    改めて終わるまで待ちます。

  • ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    お疲れ様です。
    京急車用及び埼玉高速車用の編成ノートが双方とも関連グループの設定と権限の編集をできず、また立てても編成表に反映されていない状態となっております。
    お手隙の際に対応お願い致します。
    何か対応の際にお気付きの点がありましたらお返事を下さい。

  • ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 9か月前

    埼玉高速鉄道の編成ノートを立てましょう。

  • ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 9か月前

    お願い致します。

  • ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)西武鉄道」を編集しました。 3年, 9か月前

  • ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 9か月前

    ・サービス電源供給をやっていて、主回路と接続されているが電車を動かすパワーを供給している部品では無いこと
    ・更新メニューから考えた際、今回のK410編成の場合一部を未了したまま出場したこと
    の2点を考えるに、編成ノートで暫定的に対応した方がいいのかなと考えます。
    今回の略称を「仮更新」とする形でやりましょう。

  • 西武鉄道の編成ノートに、2007Fの引退記念装飾の項目を追加したいとの意向を所持しております。
    宜しいでしょうか?

  • ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 9か月前

    お願い致します。

  • ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 9か月前

    @e231
    対応と運営上のデメリットがあると教えて頂きありがとうございます。
    委細承知致しました。
    何れ実行できる環境を整えてから、規約と別の承認基準を設定してその際明確にして頂けると此方としてもありがたく存じます。

  • ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 9か月前

    2000系列に於いて全車の更新が済んだ様ですので、ソースに使うことを考えるに変更して継続お願い致します。

  • ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3年, 9か月前

    運営に関して数点お願いしたいことがあります。
    しかし現在、その内の1点挙げるのに必要な考えや文章が纏まっていない為今回は1点挙げるのみと致します。
    フォーラム投稿または返信の際の注意喚起画像に、投稿の返信欄が72時間でクローズすることを明記して頂けるとありがたく存じます。
    フォーラムに投稿するか返信で纏めるか参加者として判断しやすくなりますし、新規参入してきてくれた方にもそれを見せることでハウスルールを知って頂けると一参加者の身から考えますので…
    今すぐにとお願いする訳ではありませんが、お考え頂けるとありがたく存じます。

    • お疲れ様です。
      人間が注意して読める文章は一度に2~3行程度で、現行の規約は最小限に絞っています。規約に盛り込んで欲しいとの要望は大量にありますが、多くは見送りとしています。

      本件は話題性にも大きく左右され、一行で言い表せるものではありませんし、むしろ大きな話題が返信に移行するリスクがあります。
      現状、フォーラム承認が遅れている状況が分かると思いますが、具体的に定めると、更にモデレーターの判断基準が縛られ、負担が増えると思います。
      返信欄のクローズは返信欄を見れば明確で、誤っても管理側が書き換えれば済むのではと思いますので、私は記載は不要ではと思います。

      とはいえ、今後、規約とは別に長文の承認基準を公開するのであれば、明記すべき事項かと思います。
      @kabocha103suika

    • @e231
      対応と運営上のデメリットがあると教えて頂きありがとうございます。
      委細承知致しました。
      何れ実行できる環境を整えてから、規約と別の承認基準を設定してその際明確にして頂けると此方としてもありがたく存じます。

  • ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 9か月前

    @e231
    承知致しました。
    次回以降留意致します。
    またこの件でサイト運営的なお願いをしたくありますが、他の参加者の皆様の意見を聞く必要がある問題ですのでサイト運営グループでお話致します。

  • ホームタウンとちぎ が新しいアクティビティコメントを投稿しました 3年, 9か月前

    @e231
    承知致しました。
    差し支えなければ、1度立ったフォーラムトピックの返信欄がクローズするまでどれ位か教えて頂けるとありがたく存じます。

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