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kazix-e4max が「
209系」グループに投稿しました。 3年, 9か月前209系のマリC423編成が試運転を行っていました
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B修8000さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 9か月前 -
5/22に倒木と衝突して離脱していたマリC417編成ですが、
修繕が終わったようで修繕庫の外へ移動していました。復帰も近そうです。先日倒木と衝突して離脱してた209系マリC417編成、修繕が終わって14番留置線に移動してましたね。
M2169とTc2141のクーラー、M2169のパンタグラフは交換されてました。そこだけ新製直後と間違いそうな綺麗さ。
2両ともラジオ輻射アンテナが取り外された状態ですが、このまま復帰する可能性…? pic.twitter.com/W0jMsLIWC1— みうりー (@LST_miury) June 5, 2022
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本日、西武6101Fに6000系デビュー30周年HMが掲出されました。
6101Fヘッドマーク取り付け pic.twitter.com/OApp0b1Mee
— タコス (@Takosu_6157) June 3, 2022
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マリC625が試運転で両国駅3番線へ行ったようです。同編成は離脱中でした。
マリC625が試運転で、両国駅3番線にいるようです。
両国に C625いる
なんの試運転? pic.twitter.com/GlxjqO1xFh— サトカン (@KAN_eve301) June 2, 2022
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みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 9か月前 -
昨日、X69が浜松工場を出場しました。
2022年5月30日(月)
JR東海様 浜松工場より
N700系 新幹線電車 X69編成
ゴールデンウイーク終わりに
浜松工場へきましたⅩ69編成
本日本線試運転の為工場より
出場し青空下を下り
夕の刻に返却回送されました pic.twitter.com/R7Ph8xRSvd— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) May 30, 2022
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幕張車両センターの209系ですが、
C625編成のモハ209-2149に応急台車が取り付けられた姿が確認されています。
幕張の209系は、4連はC402が大宮入場中・C417が先日の倒木で離脱中、6連はC625が離脱中と、予備0の状態となっているようです。今日の幕張車両センター(その2)
C417の隣、修繕2番には209系マリC625編成が留置されてたんですが、モハ209-2149の銚子寄り台車の片方の軸に応急台車が装着されてる…!
生で見るのは初めて。訓練?実働?
(VVVFの箱には「5/27 切」とチョークで書き込まれてますね) pic.twitter.com/33iCMVw8By— みうりー (@LST_miury) May 29, 2022
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新重検の出場試運転のよつです。
封印シール確認できたら追々登録でしょうか。https://twitter.com/yoshirin1967/status/1529655539818303490?t=h-8EMTocYkQBF6MnGgMG3Q&s=19 -
これまで大宮総合車両センターにて留置されてきた209系3100番台ハエ71編成ですが、本日同所工場へ入場した模様です。
大宮構内にて留置中の209系3100番台、ハエ71編成が、工場内に移動しました。 pic.twitter.com/Hj74rXcg8k
— アエラ@松マリ (@539Matumari) May 25, 2022
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マリC417編成が倒木に衝突したようです。
勝浦駅停車中の倒木と衝突した当該列車、209系2000番台のC417編成。
鵜原側のガラス破損や屋根上の装置の破損と今後どうなるか不安である、ちなみにC417側はパンタグラフが降りており御宿方面に回送される感じかと。#外房線 pic.twitter.com/giX6Dd1WLg
— 立花めんま会長@ヴァロ垢BAN (@Midorineko_0721) May 22, 2022
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本日(5月21日)、40000系40102Fが小手指から玉川上水へ回送されました。
2022年5月21日(土)
西武40000系 40102F 臨時回送(指-9930-田-9931-玉)
小川-東大和市 駅間小手指から玉川上水へ回送されました。列車無線工事を実施するものとみられ、40000系のデジタル無線未対応車は消滅する見込みです。 pic.twitter.com/qEfOfDPCGr
— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) May 21, 2022
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昨日に国分寺線で運用入りしていた2405F+2501Fですが、本日(5月21日)玉川上水から南入曽まで回送されています。また2033Fも運用に復帰していました。
2022年5月21日(土)
西武2000系 2405F+2501F 不定期回送(玉-9882-平-9862-石-9881-平-9861-南曽)
1,2枚目:東大和市駅にて
3,4枚目:新所沢駅にて先日玉川上水へ回送され(?)、一時国分寺線運用に就いていた両編成ですが、本日南入曽へ回送されました。 pic.twitter.com/C9llXFN7tj
— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) May 21, 2022
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本日(5月20日)、池袋線へ貸出されていた2511Fが新宿線で運用に就いていることが確認されています。2513Fと共に昨日返却された模様です。
https://twitter.com/SEIBU_Kitatama/status/1527558857979199494 -
本日(5月20日)、2405F+2501F(2+4の組成)が突如として国分寺線の運用に就きました。両編成は南入曽入庫後の運用が確認できず、臨時回送された可能性があります。同日の6連は2033Fのみ運用に就いていません。
2022/05/20(金)
国分寺線
6700列車、6706列車2000系 2405F+2501F
久しぶりに国分寺線を2+4で代走しています。 pic.twitter.com/KnyUesjQhk
— 黄電 (@Seibu4007F) May 20, 2022
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5月20日、9000系9103FがLED前照灯で運用に就いています。18日に玉川上水へ入庫後、本日出庫しており、この間に施工されたものと思われます。
萩山17:07始発 西武多摩湖線 国分寺行き…9000系 9103F
9103Fも、再びLEDヘッドライトに交換されました。#seibu_unyo pic.twitter.com/bQlTSlRyFW
— 10月の列車 (@oct_rain1259) May 20, 2022
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https://twitter.com/yoshirin1967/status/1527489594438037504
001-D1Fが試運転を行ったようです。
規約は満たしていないので投稿しませんが、新重検を行った可能性があります。 -
209系がスイッチャーにより構内回送されています。
事業用車グループにも書きましたが、EF81 139が大宮駅13番に来ています。EF81-139、OM構内移動シーン! pic.twitter.com/fDfxbBD9XN
— 531系ファン (@531Joban_line) May 20, 2022
ハエ72編成OM構内再び移動開始
先ほど来たEF81-139との連結へ! pic.twitter.com/joZKbKAjuf— 531系ファン (@531Joban_line) May 20, 2022
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5月18日、40000系40101Fが玉川上水車両基地での列車無線工事を終えて小手指車両基地まで回送されました。
2022年5月18日(水)
西武40000系 40101F 臨時回送(玉-9940-田-9941-南曽-9942-所-9943-指)
田無駅・東村山駅・所沢駅玉川上水車両基地での列車無線工事を終えて小手指車両基地へ返却されました。今回は南入曽経由で、ロングシートで運転となっています。 pic.twitter.com/y5vO0VCi1K
— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) May 18, 2022
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本日18日付ニュースリリースによると、6月4日から6000系6001編成(6101Fと同義と思われる)は前面に「デビュー30周年記念ヘッドマーク」をつけるようです。掲出終了日は不明ですが「当面の間」としています。
掲載初日は当日武蔵丘車両検修場で開催予定のイベント「西武・電車フェスタ2022 in 武蔵丘車両検修場」会場までのツアー「池袋発!6001編成で行く西武・電車フェスタ直通ツアー」に充当されるとみられます。https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20220518_6000tour/
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蘇我4:31