-
南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EH200-17が稲沢機関区へ無動力回送済」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
12/8にEF210-14[岡]の牽引によるEH200-17[高]の無動力回送(5091レ)が稲沢まで行われました。
同形式の稲沢送り込みは2回目ですが、今回は東海道本線経由となりました。
前回の送り込みは12号機で、構内試運転と見られる動きが確認された後に返却されています。
Xtwitter.com2021.12.8
5091レ
EF210-14号機(岡)+EH200-17号機ムド 稲沢入換も。 pic.twitter.com/JVBlwpYYSy— 安城支線の人 蓮ノ空6th埼玉ベルーナ両日 ヨハネ誕生祭2026沼津あげつち商店街参加 (@NNbH9VkRJxkmf0m) December 8, 2021
2021.12.8
5091レ 稲沢駅行き
EF210-14[岡]+EH200-17[高]ﾑﾄﾞ
稲沢駅にて 【動画】動画でも撮影しました。改めて稲沢でブルサンは違和感がすごいです(^_^;) pic.twitter.com/4ytwunKer5
— トドジュニア◢|⁴⁶ 🚞📷️ (@todojunior) December 8, 2021
-
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH200-17が稲沢機関区へ無動力回送済」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
12/8にEF210-14[岡]の牽引によりEH200-17[高]の無動力回送(5091レ)が稲沢まで行われました。
同形式の稲沢送り込みは2回目ですが、今回は東海道本線経由となりました。
前回の送り込みは12号機で、構内試運転と見られる動きが確認された後に返却されています。12月8日5091ﾚ EF210 14+ﾑﾄﾞEH200 17
9:01に西小坂井駅通過しました pic.twitter.com/jvxk6oS8lG— まさ 2000GT (@skyline5439) December 8, 2021
2021.12.8
5091レ
EF210-14号機(岡)+EH200-17号機ムド 稲沢入換も。 pic.twitter.com/JVBlwpYYSy— 鉄の部屋series3400.(JR貨物稲沢車輌所稲沢派出垢) (@NNbH9VkRJxkmf0m) December 8, 2021
トドジュニア◢|⁴⁶ 🚞📷️ (@todojunior) on X2021.12.85091レ 稲沢駅行きEF210-14+EH200-17ﾑﾄﾞ稲沢駅にて 【動画】動画でも撮影しました。改めて稲沢でブルサンは違和感がすごいです(^_^;)x.com -
南瓜西瓜がフォーラム「カツK461編成が運用復帰(編成組換済み)」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
現車を調査した記録によると、クハE531-1011が15号車に戻り、元編成に復帰したようです。
K461戻ってきました
写真は15号車です つい最近までK409編成の10号車でしたが戻に戻ってました
車内からですが点字表示も元に戻ってました
4枚目はK409のときのです pic.twitter.com/xJFrUyqhOO— AT (@eCmgu2RWRiNl3Vn) December 9, 2021
-
東京総合車両センターに入場するため、HMが外されたトタ青463編成ですが、再度取り付けられたようです。
あまり大きく見えませんが、新デザイン等、変更されたわけではなく、ただ普通に取り外し→再度取り付けのようです。12/9
回9525M
E233系0番代 青463編成
青梅線内試運転返却回送青梅↔奥多摩で試運転を行いました pic.twitter.com/u25NAgTijL
— コマさん (@komasan_711) December 9, 2021
-
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）メトロ：1000系 最終出場一覧」を作成しました 4年, 8か月前
-
数点疑問がありましたので、質問致します。
①E235系で本採用されたINTEROSのタイプがINTEROS-Aなのか、INTEROS-Cなのかどちらでしょうか?
JR East Technical Reviewの記事や複数のウェブ公開された論文を読みましたが、掲載された模式図を読んでもどちらかいまいち判別できませんでした。
②①に関連して、その旨を明確に記載された文章のある文献が存在するでしょうか?
そして公開されているものでしょうか?
存在していて公開されたモノであれば、文献の名前を教えて頂けると幸いです。
蔵書されている図書館に向かうつもりでおります。
ご存知の方がどなたかいらっしゃいましたら、ご教授頂けるとありがたく存じます。
Kumoyuni45で解説記事を書きたくあり、途中まで書いておりますので…-
直接的な表現ではないですが、j-stageの論文①の図6を見る限り、E235系の場合はINTEROS-Cのように見受けられます。(論文①の図6中にある伝送装置は論文②の表1にあるような伝送装置を指すと思われます。)
論文①: https://www.jstage.jst.go.jp/article/sicejl/56/2/56_138/_pdf
論文②: https://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_43/Tech-43-51-58.pdf
-
@surumeika
回答ありがとうございました。
少なくとも明確に書かれた訳ではありませんが、見た文献全てj-stageの論文と同じ図面がありました。
図面中にINTEROS-Aに特徴的なもう1本の引き通し経路がないこともあり、INTEROS-Cと強く推定されると書くことと致します。
-
-
どなたかE235系に使用されているINTEROSが、INTEROS-AなのかINTEROS-Cなのかが明確に読んで分かる文献を教えて頂けるとありがたく存じます。
-
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）メトロ：02系 最終出場一覧」を編集しました 4年, 8か月前
-
B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK464編成 KY出場(機器更新)+カツK463編成 青森入場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、E531系付属編成のカツK464編成が装置保全を終えて郡山総合車両センターを出場しました。SIVが換装されており、機器更新工事が併施されたようです。
回8725M
E531系K464編成KY出場回送
小山駅発車済 pic.twitter.com/PUXZC0iCeo— プレミアム・モルモッツ🐹 (@kaffebitte_) December 9, 2021
床下機器類、台車等 pic.twitter.com/HL4XHu1jc8
— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) December 9, 2021
また、本日カツK463編成が勝田車両センターから配給されています。牽引はEF81 141号機[長岡]で、ワンマン運転対応のため盛岡車両センター青森派出所(JRTM青森改造センター)へ入場するものと思われます。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/EF510510510/status/14&helliptwitter.com -
B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK464編成 KY出場(機器更新)+カツK463編成 青森入場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、E531系付属編成のカツK464編成が装置保全を終えて郡山総合車両センターを出場しました。SIVが換装されており、機器更新工事が併施されたようです。
回8725M
E531系K464編成KY出場回送
小山駅発車済 pic.twitter.com/PUXZC0iCeo— かふぇいんふらぺち〜の (@kaffebitte_) December 9, 2021
床下機器類、台車等 pic.twitter.com/HL4XHu1jc8
— フレッシュマリオ@新型コロナ感染拡大で遠征一時停止中 (@jamizono5126) December 9, 2021
また、本日カツK463編成が勝田車両センターから配給されています。牽引はEF81 141号機[長岡]で、ワンマン運転対応のため盛岡車両センター青森派出所(JRTM青森改造センター)へ入場するものと思われます。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/EF510510510/status/14&helliptwitter.com -
B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK461編成が運用復帰(編成組換済み)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
E531系付属編成のカツK461編成が5両編成に組成され、E501系の代走で運用に復帰しました。昨日から目撃があるようです。
同編成は3月のカツK417編成の事故に関連し15号車のしていました。新組成は不明ですが、元編成へ復旧した可能性があります。長期にわたって勝田車両センターで眠っていたE531系K461編成が昨日から運用復帰しました。
4月に検査があり、それから約8ヶ月も経過した現在も床下は郡山グレーが残っています。
久々の運用で気持ちよさそうです✨ pic.twitter.com/MlvTffpIP2— – (@Sayonara_Bye303) December 9, 2021
537M E531系K468編成+K461編成(E501系K702編成の代走)
K461編成が復活したということはK409編成はどうなったんだ…？ pic.twitter.com/pbyTHusp7T
— – (@Sayonara_Bye303) December 9, 2021
なお、カツK409編成(10号車トイレなし・クハE531-1011組込状態)は5日を最後に運用が確認されていません（参考※外部サイト）。 -
B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK461編成が運用復帰(編成組換済み)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
E531系付属編成のカツK461編成が5両編成に組成され、E501系の代走で運用に復帰しました。昨日から目撃があるようです。
同編成は3月のカツK417編成の事故に関連し15号車のしていました。新組成は不明ですが、元編成へ復旧した可能性があります。長期にわたって勝田車両センターで眠っていたE531系K461編成が昨日から運用復帰しました。
4月に検査があり、それから約8ヶ月も経過した現在も床下は郡山グレーが残っています。
久々の運用で気持ちよさそうです✨ pic.twitter.com/MlvTffpIP2— T R (@TR_iwaki) December 9, 2021
537M E531系K468編成+K461編成(E501系K702編成の代走)
K461編成が復活したということはK409編成はどうなったんだ…？ pic.twitter.com/pbyTHusp7T
— T R (@TR_iwaki) December 9, 2021
なお、カツK409編成(10号車トイレなし・クハE531-1011組込状態)は5日を最後に運用が確認されていません（）。 -
N700aオサX64編成が全検を終えて出場しました。
N700系 X64編成 全検後の試運転
N700系 2000番台 X64編成が全般検査を終え浜松工場を出場し浜工〜名古屋P間を往復しました。https://t.co/gqrBoIZxsi
動画2021年12月8日
JR東海 東海道新幹線
4637A 三河安城〜名古屋
4636A 名古屋〜三河安城#ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲﾋﾟｶﾋﾟｶﾍﾝｾｲｼｳﾝﾃﾝ pic.twitter.com/49cO7NlJBK— ものぽん1A (@xoxo_1A) December 8, 2021
-
南瓜西瓜さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 8か月前 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）メトロ：02系 最終出場一覧」を作成しました 4年, 8か月前
-
いちさとが「E131系」フォーラムで「コツG-08編成が営業開始」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、E131系500番台コツG-08編成が営業を開始したと推測されます。
日中、橋本駅構内に留置される姿が確認されており、海老名以北での試運転は考えにくい状況です。
営業を開始したE131系は8編成目となり、から1週間ほど空きました。相模線橋本駅。
E131系G-08編成、営業運行開始になったのね。
81F運用で運行の模様。 pic.twitter.com/AZLWnGfxZv— ガマ (@rangeabc) December 8, 2021
-
いちさとが「E131系」フォーラムで「コツG-08編成が営業開始」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、E131系500番台コツG-08編成が営業を開始したと推測されます。
日中、橋本駅構内に留置される姿が確認されており、海老名以北での試運転は考えにくい状況です。
営業を開始したE131系は8編成目となり、から1週間ほど空きました。相模線橋本駅。
E131系G-08編成、営業運行開始になったのね。
81F運用で運行の模様。 pic.twitter.com/AZLWnGfxZv— ガマ (@rangeabc) December 8, 2021
-
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前私が入力したF2-106編成の入場先は、仙台車両センターではなく郡山車両センターです。
トタギガさんが投稿した分は削除願います。-
対応しました。
-
-
B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-25編成 長野へ配給」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系基本編成のクラY-25編成が、本日、鎌倉車両センターから配給されています。牽引はEF64 1031号機で、今後は廃車のため長野総合車両センターへ向かうものと思われます。
https://twitter.com/sugizakigateway/status/1468426727366197248
同編成の撤退で、次期に指定保全を迎える編成(=前回検査が車体/装置保全)から初めて廃車が発生することとなります。今後指定保全期を迎えるY-27編成以降が指定保全を通すのか注目されます。
https://4gousya.net/notes/20734 -
B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-25編成 長野へ配給」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系基本編成のクラY-25編成が、本日、鎌倉車両センターから配給されています。牽引はEF64 1031号機で、今後は廃車のため長野総合車両センターへ向かうものと思われます。
極寒のなか待ったかいあった！
E217系Y-25廃車回送12:41頃発車しました。#廃車回送 #e217 pic.twitter.com/H90YKKAJiL— 杉崎ゲートウェイ (@sugizakigateway) December 8, 2021
同編成の撤退で、次期に指定保全を迎える編成(=前回検査が車体/装置保全)から初めて廃車が発生することとなります。今後指定保全期を迎えるY-27編成以降が指定保全を通すのか注目されます。
https://4gousya.net/notes/20734 - さらに読み込む
E233系
質問など
