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  • BLTが「E131系」フォーラムで「コツG-02編成配給」というトピックを立てました。 5年前

    No.53で信越線試運転を行ったE131系500番台 コツG-02編成ですが、7/30、湘南方面へ向かって配給輸送されてます。
    牽引機はEF64 1031[長岡]です。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ハエ42編成大宮出場」というトピックを立てました。 5年前

    No.982で大宮総合車両センター本所へ入場したE231系3000番台 ハエ42編成ですが、7/30、出場し川越方面へ向かって自力で回送されてます。
    車外スピーカー、安全確認カメラ、車内モニターの他、RFIDまで取り付けられており、ワンマン運転とホームドア対応改造が行われてます。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ハエ42編成大宮出場」というトピックを立てました。 5年前

    No.982で大宮総合車両センター本所へ入場したE231系3000番台 ハエ42編成ですが、7/30、出場し川越方面へ向かって自力で回送されてます。
    車外スピーカー、安全確認カメラ、車内モニターが取り付けられており、ワンマン運転対応改造が行われてます。

  • せきせ が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年前

  • まつのき が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年前

    既報の通り、Y-18編成がY-115編成パンタグラフ発火に伴う救援回送により鎌倉車両センターに一時返却されていましたが、救援回送当日中に単独編成で再度鎌倉車両センターを発ち品川方面へ回送されています。

    • BLT replied 5年前

      今朝、幕張車両センター内にいました。
      鎌倉本所の置き場所も逼迫してるのかもしれませんね。

  • まつのき が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年前

    7月16日より逗子駅留置線に留置されていたY-106編成ですが、7月28日の1752Sより運用に復帰しています。
    7月27日夜に発生したパンタグラフ発火の影響で翌28日の3752F~1553Sが所定15両のところ11両での運用となり、この穴を埋めた形になります。
    現時点では交換で逗子に疎開された編成は見受けられません。

  • 南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「幕張209系FD改造近況(4連3本追加対応・商業誌に改造日掲載?)」というトピックを立てました。 5年前

    ホームドア対応(準備)改造が行われている209系2100(2000)番台ですが、3月から今月の間にマリC402,C408,C411編成が対応済であることが確認できました。

    また、において、
    同番台の『ホームドア車上装置取付け年月日(2020年度末時点)』が掲載されていますが、
    これが記録しているFD改造と同一と仮定した場合、

    ・既に対応が確認されたマリ編成(元マリ編成)の設置日が空白
    ・改造が確認できない6連のマリ,編成に設置日が掲載

    など、(元)6連を中心に現車の状況との相違がある情報も掲載されていたのが気になりました。

    一先ずノートは現車が確認できる4連3編成を反映(場所は幕張扱い)しています。

    (編成ノート)209系

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  • 南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「幕張209系FD改造近況(4連3本追加対応・商業誌に改造日掲載?)」というトピックを立てました。 5年前

    ホームドア対応(準備)改造が行われている209系2100(2000)番台ですが、3月から今月の間にマリC402,C408,C411編成が対応済であることが確認できました。

    また、において、
    同番台の『ホームドア車上装置取付け年月日(2020年度末時点)』が掲載されていますが、
    これが記録しているFD改造と同一と仮定した場合、

    ・既に対応が確認されたマリ編成(元マリ編成)の設置日が空白
    ・改造が確認できない6連のマリ,編成に設置日が掲載

    など、(元)6連を中心に現車の状況との相違が確認できたのが気になりました。

    一先ずノートは現車が確認できる4連3編成を反映(場所は幕張扱い)しています。

    (編成ノート)209系

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  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年前

    E531系カツK462編成が7月27日に機器更新を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
    同編成はE531系付属編成初の機器更新車となります。
    JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表

  • BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-24編成機器更新出場」というトピックを立てました。 5年前

    東京総合車両センターの工場へ入場してたE231系コツS-24編成ですが、7/29、出場し国府津車両センターへ自力で回送されました。
    装置保全に加え機器も新しいものになっているほか、RFIDと見られるタグも設置されホームドア対応改造も施されたと思われます。


    https://twitter.com/nsxytaka/status/1420671966575435777?s=20

    ;[ 続きを読む ]

  • BLTがフォーラム「コツS-25編成配給」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年前

    https://twitter.com/Aki_Shimousa/status/1420552157342756864


    秋田総合車両センター本所へ入場しました。
    事前の装置保全をやらずに入場ということで、装置保全も兼ねて機器更新の可能性があります。

  • トタギガ が更新を投稿 5年前

    コツ車とヤマ車の出入場が激しい

  • BLT が「JR旅客各社の機関車(速報) グループのロゴJR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 5年前

    国府津車両センターで、先程送り込みの目撃があったEF81 141とE231系コツS編成との連結が確認されてます。
    ※S編成までしかわかっておらず、詳しい情報がわからないので一旦こちらのグループに入れておきます。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年前

    2148FがJ-TREC横浜事業所を出場しました。ただし甲種輸送の予定が直近でなく、今後の動向が注目されます。

  • B修8000 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年前

    17106Fが7/21に綾瀬車両基地に不定期回送され、昨日和光検車区へ返却されました。サハ17306のPQ軸の取り外しとの情報もあります。

  • トタギガ さんがノート「現在の線路モニタリング装置搭載状況」を編集しました 5年前

  • トタギガ が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5年前

    コツS-27の東京入場が重複しているようです

    • ととめ replied 5年前

      確認の上修正いたしました。ページのリロードなどで再送信されてしまう例が度々あり、その都度修正させていただきます。

  • トタギガ が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年前

    キハ110-121が長野に入場したようです

  • トタギガ が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年前

    キハ100-44(盛イチ)が郡山を出場しました。

  • トタギガ が「211系 グループのロゴ211系」グループに投稿しました。 5年前

    3000番台 タカA36編成が大宮総合車両センターに入場しました。

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