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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「丸ノ内線2131F 日車出場甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日丸ノ内線2000系の2131Fが日本車輌豊川製作所を出場し現在甲種輸送が実施されています。
現在本線用02系未更新車の廃車が進んでおり、同車の置き換え分は残り3本となります。2021/02/06
東京メトロ 2000系 日車甲種 @豊川9772ﾚ
DE10 1725
2131F
ﾖ8625 pic.twitter.com/4VWP4btyUC— 海ﾄﾖCA42NH01 (@CA42NH01) February 6, 2021
2/6
9772ﾚ DE10 1725
東京メトロ2000系(2131F) 甲種輸送今回の日車甲種も丸の内線。
青空に真っ赤な車体がよく似合います^ ^ pic.twitter.com/SejfnWXHGC— tyrnprn (@tynpn23_sgsyo) February 6, 2021
2021/2/6
9772レ DE10-1725+東京メトロ2131F+ヨ8625
高塚駅付近にて pic.twitter.com/aL1vSsGVZK— ＫＥＮ (@rail_7609) February 6, 2021
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@e231
登録しないもののTwitterを拝見致し、フォーラムに上げた工事観察を個人ノートに移したい意向をお持ちである旨を投稿されていらっしゃることを此方から把握致しました。
それについて考えることがあり、グループよりリプライを差し上げております。
まず、個人ノートへの移管を否認する意図を持たずに書いておりますので憂い無く考えて頂けるとありがたく存じます。
寧ろ此方も言われてみて、確かに個人ノートで書くメリットと考える点があるのを改めて探せました。
工事観察を個人ノートに書くメリットを挙げるに――
①予想を外しても個人ノートの記事を自分で修正することで済む。
②個人ノートにした方がフォーラムに書くのと比較してフォーラムと変わらず事実ベースで高い確度を要求されるものの、他人からも見てそう予想…[ 続きを読む ] -
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系3両が高崎支所から回送」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
でGNSS踏切制御システムの八高線試験に使用されていた、GV-E400系秋田車3両ですが、2月5日に高崎車両センター高崎支所から新津運輸区へ回送されています。（前例だと2日かけて秋田まで自力回送されます。）
からGV-E400-9（アキT109編成）、からT218編成が常駐しており、秋田への返却もありました。
◇高崎支所常駐まとめ（高崎場面の着発日）
アキT109編成
2020/07/31～11/07
2020/11/15～02/05
アキT218編成
2020/12/04～02/05https://twitter.com/yoshirin1967/status/1357538508122935297
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/sbtagkt94/status/1357&helliptwitter.com -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系3両が高崎支所から回送」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
でGNSS踏切制御システムの八高線試験に使用されていた、GV-E400系秋田車3両ですが、2月5日に高崎車両センター高崎支所から新津運輸区へ回送されています。（前例だと2日かけて秋田まで自力回送されます。）
からGV-E400-9（アキT109編成）、からT218編成が常駐しており、秋田への返却もありました。
◇高崎支所常駐まとめ（高崎場面の着発日）
アキT109編成
2020/07/31～11/07
2020/11/15～02/05
アキT218編成
2020/12/04～02/05https://twitter.com/yoshirin1967/status/1357538508122935297
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/sbtagkt94/status/1357&helliptwitter.com -
南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 5年, 5か月前@e231
現在編成番号順に掲載しているE231系近郊型小山車のFD改造ですが、
共通化による見易さ・編成表との差別化を重視してE233系やE531系と同じ時系列順の掲載としても良いと思うのですが、如何でしょうか？ -
コツK-10編成が指定保全のため、東京総合車両センターへ入場しています。
2/5
回8898M
K-10
TK入場
@辻堂 pic.twitter.com/1UhlqRT0FP— ハヤシライス (@sokuage) February 5, 2021
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E231系近郊型 後期基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 5か月前 -
南瓜西瓜 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 5年, 5か月前トタT38編成ですが、2020年7月の出場はG車準備改造等のみで、
最終検査出場自体は2019年3月なので、そちらに合わせました。
改造順を示す番号はそのまま変えていません。-
訂正ありがとうございます。完全に勘違いしていました‥
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E233系3000番台基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 5か月前 -
南瓜西瓜がフォーラム「大宮駅旧12番線の線路が撤去」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
現時点で残存するレールに「大成延伸」という文字が確認されました。
大宮駅12番線のレールが剥がされてるって話を聞いて慌てて見てきました！
ホーム側から途中までは無くなってて、北側は残ってる感じ。
ん？なんか書いてあるぞ…？
大成延伸…？これはもしや？！ pic.twitter.com/X6UTDcLK40— いっちー (@icchy1110) February 5, 2021
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ぶるーすかいが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「終電繰り上げ ダイヤ改正前日まで継続」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
緊急事態宣言発出に伴う各都県知事や国土交通省関東運輸局からの要請を受けから運転を取り止めている終電付近の一部列車について、緊急事態宣言措置の延長に伴い3月12日まで運休を継続するとJR東日本や私鉄数社から本日プレスリリースがありました。翌13日にはを含むダイヤ改正が行われる予定です。
投稿時点でプレスリリースされているのはJR東日本のほか、相鉄や埼玉高速、東葉高速、横浜高速のみですが、前例通り他社でも同様に行われると見られます。東日本旅客鉄道
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20210205_ho01.pdf相模鉄道
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r21-16/
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ぶるーすかいが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「終電繰り上げ ダイヤ改正前日まで継続」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
緊急事態宣言発出に伴う各都県知事や国土交通省関東運輸局からの要請を受けから運転を取り止めている終電付近の一部列車について、緊急事態宣言措置の延長に伴い3月12日まで運休を継続するとJR東日本や私鉄数社から本日プレスリリースがありました。翌13日にはを含むダイヤ改正が行われる予定です。
投稿時点でプレスリリースされているのはJR東日本のほか、相鉄や埼玉高速、東葉高速、横浜高速のみですが、前例通り他社でも同様に行われると見られます。東日本旅客鉄道
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20210205_ho01.pdf相模鉄道
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r21-16/
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタH57編成長野出場」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
したE233系トタH57編成ですが、本日出場回送が確認されています。
グリーン車組込準備・TASC設置・ホーム検知器取付工事が施工されました。現在・・の各編成が入場中です。
E233系H57編成 出場しました。 pic.twitter.com/2Lwv5Q4Zuv
— Yama.S (@guchi8ma) February 5, 2021
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタH57編成長野出場」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
したE233系トタH57編成ですが、本日出場回送が確認されています。
グリーン車組込準備・TASC設置・ホーム検知器取付工事が施工されました。現在・・の各編成が入場中です。
E233系H57編成 出場しました。 pic.twitter.com/2Lwv5Q4Zuv
— ぐちやま (@guchi8ma) February 5, 2021
中央快速線のE233系トタH57編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。
グリーン車連結対応工事（トイレ設置・SIV増設・FD対応など）・検査を終えて所属先の豊田へ戻るものと思われます。
今回も前回同様トイレ設置に伴いモハE233"-257"の車番が"-857"に改番される等の変化が確認出来ました。 pic.twitter.com/4uHO1hYnRf
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 5, 2021
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B修8000が「E235系」フォーラムで「クラJ-07編成 新津出場配給」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
E235系クラJ-07編成ですが、本日EF64 1030号機の牽引で首都圏方面へ配給されています。
今年度はで、基本編成は残り2本、付属編成は残り1本が年度内に登場すると思われます。
５日（金）、上り配給列車を撮影。信越本線・帯織～見附、9:30、雪。J-TREC新津出場、越後石山から。EF64-1030牽引、Ｅ２３５系 クラ Ｊ-０７編成・４両。後追い撮影は露出オーバー、雪が付着していて編成番号等よく見えません。 #配給列車 #E235系 #EF64 #鎌倉車両センター pic.twitter.com/wjVWswVsbE
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) February 5, 2021
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B修8000が「E235系」フォーラムで「クラJ-07編成 新津出場配給」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
先日J-TREC新津事業所を出場したE235系クラJ-07編成ですが、本日EF64 1030号機の牽引で首都圏方面へ配給されています。
きょう施行中
EF64 [長岡] + E235系-1000J-07編成 甲種輸送スジ
9728レ
長岡4番線 – 947（定時に4番線を出発済み）
六日町1030
（エ）湯沢1047
水上1123-1130 pic.twitter.com/QHzROjDdcp— 比ﾟ (@_repk_) February 5, 2021
５日（金）、上り配給列車を撮影。信越本線・帯織～見附、9:30、雪。J-TREC新津出場、越後石山から。EF64-1030牽引、Ｅ２３５系 クラ Ｊ-０７編成・４両。後追い撮影は露出オーバー、雪が付着していて編成番号等よく見えません。 #配給列車 #E235系 #EF64 #鎌倉車両センター pic.twitter.com/wjVWswVsbE
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) February 5, 2021
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大宮入場中のヤマU521編成ですが、一部車両の車輪がライトグレーの物に交換されています。
比較用に置いておきます https://t.co/f1RFcoaOiT pic.twitter.com/NJYmjoweOU
— えぬ (@n02105_enu) February 4, 2021
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仮台車なのか、塗装前の車輪なのかが気になるところですね。
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E231系
ルール案の内要件の1の⑥を、話し言葉で書いた上途中から欠けた文章で投稿してしまいました。
ミス申し訳ありません。
⑥駅の形を一切合切作りかえる山手線・埼京線渋谷レベルの工事や、品川レベルの超大な規模と考えられる連鎖した工事
と、差し換えて読んで下さい。
読ませて頂きました。本件、まだモデレータとも話をしていませんが、私としては、近い将来、工事観察は個人ノートに移し、フォーラムでは、速報性のある動きだけを比較的短い文章で扱いたいと考えています。
現状は工事観察の投稿がフォーラムで少なく、重複が避けられていますが、同一案件を複数人で扱うようになると、既出と思われる範囲に重複が発生し、観察合戦のような事態が見込まれます。
とはいえ、現状のノートはバグが多く、解決に時間を要しそうなこと、フォーラムのほうがSNSからの流入が多く、閲覧数がノートと異なることから、直ちに移行させるのは困難だと思います。
つきましては、バグが解消した後、ヒヤリングを予定していますので、当面は現状のままご利用頂きたく存じます。鮮度落ちの工事観察はぜひノートへご投稿ください…[ 続きを読む ]
対応頂き、また改良頂きありがとうございました。
重複する投稿の発生を失念しておりました。