https://twitter.com/nsxytaka/status/1115447664944877568?s=21

こちらによると、座席が未交換の車両があるとのことでした。まだ完成しきっていない感がします。
ところで、指定保全の年号表記が元号から西暦下二桁になっていますね。

https://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/16597072.html?

hyama氏のガタゴト日誌には、座席交換済みの車両とそうでない車両の情報があります。現段階では、まだ法則性が読めませんね。。

http://jreu-h.jp/relays/download/?file=/files/libs/523//201811142145333010.pdf

この資料だと、運用区間を「東京?高尾間を基本」とし、「異常時には青梅線、高尾以西に入る場合がある」とされていますので、おそらく固定運用になるという見通しになりそうです。
それか、今後の性能確認試験などの試運転で、入る運用などが変わってくるのかどうかというところでしょうか。

ちなみに、団体列車などのためだけなら、そこまで面倒なことはしないと思います。