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いちさとが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「EF210-328が転属(新鶴見→吹田)」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
22日以降、EF210-328の区名札が変更(新→吹)されたとの複数の目撃があり、本日、新鶴見機関区特有のエンド表記が削除された姿が確認されました。
同機は今年度、新鶴見機関区から吹田機関区に転属した2両目のEF210形となります。
トドジュニア◢|⁴⁶ 🚞📷️ (@todojunior) on X2024.1.26①2078レ EF210-328代走②1060レ? EF210-5天竜川駅にてドクター東海の前に来た貨物も撮影。2078レはCAI1個積みでした。原色0番台菱パンも早めに記録しとかなきゃね。 -
京急京成鐵が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ2139Fが甲種輸送(52編成が揃う)」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、東京メトロ丸ノ内線2000系2139Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。
牽引機は吹田貨物ターミナル駅までDD200-15が、同駅からはEF65 2096がそれぞれ担当しています。
同編成が甲種輸送されたことにより、同線向け2000系全52編成が出揃ったことになります。2024.1.26
9894レ~9896レ
2000系 近車出場甲種輸送
DD200-15[愛],EF65-2096[新]+2139F 6B
2000系の近車からの甲種輸送がこれにて終了しました
ずっとやってるから撮ってなかったらもう最終日になりましたね pic.twitter.com/Tba7dOa0nz— あさり (@asari_R650) January 26, 2024
2024/1/26
9866レ 東京メトロ甲種輸送
EF65-2096+2000系 2139F
長岡京~向日町間にて撮影しました。撮影お疲れ様でした。 pic.twitter.com/BKaJdFwCI7— とともや (@CtE1KqOPP1r9r9V) January 26, 2024
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京急京成鐵が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ2139Fが甲種輸送(52編成が揃う)」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、東京メトロ丸ノ内線2000系2139Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行なわれています。
牽引機は吹田貨物ターミナル駅までDD200-15が、同駅からはEF65 2096がそれぞれ担当しています。
同編成が甲種輸送されたことにより、同線向け2000系全52編成が出揃ったことになります。2024.1.26
9894レ~9896レ
2000系 近車出場甲種輸送
DD200-15[愛],EF65-2096[新]+2139F 6B
2000系の近車からの甲種輸送がこれにて終了しました
ずっとやってるから撮ってなかったらもう最終日になりましたね pic.twitter.com/Tba7dOa0nz— あさり (@kabe_senmin1) January 26, 2024
2024/1/26
9866レ 東京メトロ甲種輸送
EF65-2096+2000系 2139F
長岡京~向日町間にて撮影しました。撮影お疲れ様でした。 pic.twitter.com/BKaJdFwCI7— とともや (@CtE1KqOPP1r9r9V) January 26, 2024
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野球と鉄道好きが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR宇都宮線古利根川橋りょうの架け替え工事の日程発表」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
2023年2月17日のJR東日本大宮支社のでになっていた、JR宇都宮線の東鷲宮~栗橋間にある古利根川橋りょうの架け替え工事に伴う列車の運休についてですが、昨日(1/24)付で工事日程や運休に関するプレスリリースが大宮支社から発表されました。
それによりますと、4月28日(日曜日)の21時頃から翌29日(月曜日・祝日)の8時頃まで、JR宇都宮線・上野東京ライン系統は久喜~古河駅間で、湘南新宿ライン系統は白岡~古河駅間でそれぞれ列車が運休となり、上野東京ライン・宇都宮線は久喜駅で上野・東京方面、古河駅で宇都宮方面へ、湘南新宿ラインは白岡駅で池袋・新宿方面へそれぞれ折り返し運転が実施されます。また、久喜~古河駅間においてはバスによる代行輸送も実施されます。
プレスリリース(PDF) -
野球と鉄道好きが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR宇都宮線古利根川橋りょうの架け替え工事の日程発表」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
2023年2月17日のJR東日本大宮支社のでになっていた、JR宇都宮線の東鷲宮~栗橋間にある古利根川橋りょうの架け替え工事に伴う列車の運休についてですが、昨日(1/24)付で工事日程や運休に関するプレスリリースが大宮支社から発表されました。
それによりますと、4月28日(日曜日)の21時頃から翌29日(月曜日・祝日)の8時頃まで、JR宇都宮線・上野東京ライン系統は久喜~古河駅間で、湘南新宿ライン系統は白岡~古河駅間でそれぞれ列車が運休となり、上野東京ライン・宇都宮線は久喜駅で上野・東京方面、古河駅で宇都宮方面へ、湘南新宿ラインは白岡駅で池袋・新宿方面へそれぞれ折り返し運転が実施されます。また、久喜~古河駅間においてはバスによる代行輸送も実施されます。
プレスリリース(PDF) -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のダイヤ改正後のサンダーバード&しらさぎに681系が残留見込み・その理由と対象編成は?でコメントしました。 2年, 5か月前
改正後は直流区間のみでの運行となる以上、経年の浅い683系は元しらさぎの2000番台同様、交直流関連機器を使用停止または撤去して289系とする選択肢がありそうで、それに伴う入場予備として681系が残ることになるのかもしれません。
また、サンダーバードと色を変えているプレスリリースのしらさぎのイメージ図も気になるところです。
◆北陸新幹線・在来線(北陸エリア)
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231215_00_press_daiyakaisei_hokuriku.pdf
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南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「改正後に255系を使用する「新宿さざなみ」が明らかに」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
使用車両が「E257系5両または255系」とされている3月16日(土)~6月30日(日)の「新宿さざなみ1号」及び「新宿さざなみ4号」ですが、本日25日から発売された「JTB時刻表2024年2月号」において、各日程の使用車両が明らかにされています。
それによると、255系で運転されるのは、ゴールデンウィーク(GW)と重なる4月27日から29日・5月3日から6日に運転される列車に限り、その他はE257系5両が使用されるようです。
連休期間の列車に充当されることから、多くの利用が見込まれる日に輸送力を調整するために255系が使用されるものと思われます。◆JTB時刻表2024年2月号 紙書籍版
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指定されたページまたはファイルが見つかりません。 | JTBパブリッシングの出版案内電子書籍ストア「旅する本棚 」では、「るるぶ」をはじめ、JTBパブリッシングが発行する旅行ガイドブックの電子版を購入することができます。 -
南瓜西瓜が「681系/683系」フォーラムで「改正後の「サンダーバード」「しらさぎ」は681系も使用 他」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日25日から発売された「JTB時刻表2024年2月号」において、ダイヤ改正後の「サンダーバード」「しらさぎ」「能登かがり火」の使用車両が明らかにされています。
それによると、「サンダーバード」に関しては、683系と記載しつつ、注釈として「681系を繋ぐ場合があります」との記載もあり、「しらさぎ」に関しては、全列車グリーン車連結とした上で、「681/683系」と記載されています。
以上から、「サンダーバード」では681系付属編成の連結可能性が、「しらさぎ」では定期列車への681系充当があることが窺えます。一方で、「能登かがり火」に関しては、「全列車 683系」と明記されており、こちらは681系が充当される可能性はないものと思われます。
◆JTB時刻表2024年2月号 紙書籍版
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南瓜西瓜が「681系/683系」フォーラムで「改正後の「サンダーバード」「しらさぎ」は681系も使用 他」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日25日から発売された「JTB時刻表2024年2月号」において、ダイヤ改正後の「サンダーバード」「しらさぎ」「能登かがり火」の使用車両が明らかにされています。
それによると、「サンダーバード」に関しては、683系と記載しつつ、注釈として「681系を繋ぐ場合があります」との記載もあり、「しらさぎ」に関しては、全列車グリーン車連結とした上で、「681/683系」と記載されています。
以上から、「サンダーバード」では681系付属編成の連結可能性が、「しらさぎ」では定期列車への681系充当があることが窺えます。一方で、「能登かがり火」に関しては、「全列車 683系」と明記されており、こちらは681系が充当される可能性はないものと思われます。
◆JTB時刻表2024年2月号 紙書籍版
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南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「315系が御殿場線国府津駅まで入線」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
富士運輸区へ回送されていた神領車両区の315系3000番台シンC111編成ですが、現在までの間に御殿場線内で試運転を行い、JR東日本が管轄する国府津駅まで入線したことが確認されました。
同系列の御殿場線での営業運転は、11月から12月頃に沼津駅から御殿場駅間で予定されています。
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南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「315系が御殿場線国府津駅まで入線」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
富士運輸区へ回送されていた神領車両区の315系3000番台シンC111編成ですが、現在までの間に御殿場線内で試運転を行い、JR東日本が管轄する国府津駅まで入線したことが確認されました。
同系列の御殿場線での営業運転は、11月から12月頃に沼津駅から御殿場駅間で予定されています。2024/1/25 神領区315系C111編成
御殿場線沼津〜国府津間ワンマン運転確認試験
315系が国府津まで走行しましたが、JR東日本が管理する駅に始めて入線しました。 pic.twitter.com/v6QBATWB9A— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) January 25, 2024
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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄Mi05編成近況(リニューアル・機器更新併施)」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄Mi05編成近況(リニューアル・機器更新併施)」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
近鉄6400系Mi05編成(古市検車区所属)について、昨年11月9日に高安検修センターへの入場が確認され、本日までの間に車体の更新(A更新)に加えて、主制御装置(VVVF)が新しいものに変更されたことが確認されています。
装置の筐体は昨年3月頃にVVVFの換装が確認されていた6422系Mi30編成に類似しています。
6400系において、A更新と機器更新の併施は先例が報告されておらず、初の事例と思われます。2023/11/09 Mi05高安入場回送
近鉄6400系Mi05が高安で更新工事を受けるために、橿原神宮前→高安へ回送されました。日没したので写真が暗くなってしまいました。撮影された方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/h9kil2ilYR— so452636 (@so452636) November 9, 2023
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京急京成鐵が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ2141Fが営業運転開始済み」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
12月8日〜10日にかけて、近畿車輛から甲種輸送が行われた丸ノ内線2000系の2141Fについて、1月22日より営業運転が確認されています。
今年度12本目の営業運転開始、全52編成中50本目となります。東京メトロ2000系2141Fが1月22日営業運転開始 pic.twitter.com/yvsQ2CENvR
— 西武所沢車両鉄道 (@takesan571) January 22, 2024
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京急京成鐵が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ2141Fが営業運転開始済み」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
12月8日〜10日にかけて、近畿車輛から甲種輸送が行われた丸ノ内線2000系の2141Fについて、1月22日より営業運転が確認されています。
今年度12本目の営業運転開始、全52編成中50本目となります。東京メトロ2000系2141Fが1月22日営業運転開始 pic.twitter.com/yvsQ2CENvR
— 特急レッドアローちちぶ号飯能行き (@takesan571) January 22, 2024
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のE2系40両とE3系49両が廃車予定・対象編成は?でコメントしました。 2年, 5か月前
E2系の廃車編成は見えていますが、E3系7編成は考察余地がありそうです。
次年度のE8系が5編成新製、E3系の全検が年4編成程度で、検査ペースと導入ペース(≒離脱ペース)が近いことを考えると、基本的には検査順の離脱となりそうですが、E8系は3編成体制でデビューすることと、4編成目が今年度内には導入されることを踏まえると、最初の3編成程度は検査と無関係に離脱させることができそうです。
経年や旅客設備で劣る1000番台の3編成[…]
E217系の離脱順序は検査順となるものの…E235系1000番台の営業が始まり、E217系の運用離脱が始まりました。数日以内にEF64が鎌倉車両センターへ送り込まれ、最初の配給が行われるでしょう。ここでは離脱順序の見通しについて触れたいと思います。直近の情勢1月3日現在のE217系... -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の中央線グリーン車試運転伴車が変更された理由を考えるでコメントしました。 2年, 5か月前
検査出場順で見るとトタH53編成よりもトタH56編成の方が後なので、最初に用いられていたトタH53編成よりも次の検査までの走行距離が残っている可能性が高い編成に変更するのが目的のように思います。
過去の専従伴車を見ると、コツK-02編成やカツK411,K422各編成は新製されたばかり、山手線6扉車置き換え用4扉車の伴車であったミツB27編成は最初から検査時期を踏まえて選定されていたようで、検査時期で変える必要性がないような対[…]
(検査出場時期)E233系0番台H・青・P編成 最終出場一覧出力対象:233_2、233_3、233_30※AT更新:青・P編成(4両)の機器更新車はSIVが未換装。青編成(6両)の機器更新車はSIVと4号車のVVVFが未換装。モハE233のFLは全て換装済み。関連ノートE233系0番台T編成・H編... -
野球と鉄道好きさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「E217系Y19編成」を編集しました。 2年, 5か月前 - さらに読み込む

