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  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E127系をE129系が救援」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    本日、越後線関屋〜青山間の青山鉄橋において、E127系V2編成が故障・立ち往生し、E129系B20編成が救援として連結されました。
    通常、E127系＋E129系の連結が行われることはなく、写真からは、貫通扉が使用されていないこと、電気連結器の接続を避けるカバーが取り付けられていることが確認できます。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

    昨日クラY-16編成の横須賀疎開回送が確認されました。
    同編成は数日前既に横須賀への留置が確認されており、一時的に鎌倉へ返却されていたと思われます。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ が「JR旅客各社の機関車（速報） グループのロゴJR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

    本日もEF81とE493系の連結が確認されています。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系3000番台が黒磯以南で営業運転」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    東北本線黒磯以北への送り込み回送となる回4643M（宇都宮→黒磯）ですが、本日、E531系3000番台のまま営業運転を行ったようです。
    宇都宮線でのE531系の営業投入は「那須野満喫号」（2013年）以来になるのではと思います。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系3000番台が黒磯以南で営業運転」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    東北本線黒磯以北への送り込み回送となる回4643M（宇都宮→黒磯）ですが、本日、E531系3000番台のまま営業運転を行ったようです。
    宇都宮線でのE531系の客扱いは「那須野満喫号」以来になるのではと思います。
    https://twitter.com/kuro313311/status/1388359350914191363

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「機器更新後の延命工事など（決算説明会資料）」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    JR東日本の2021年3月期決算説明会資料が本日公開されました。
    「車両取替周期の精査」との項目が追加され、機器更新後に「延命工事等」を行う方策、同一線区で長く活用することで、転用改造コストの抑制を行う方策が明記されました。
    その他、「複数線区での車両共通運用」「保有車両数の削減を検討」「電車をハイブリッド車等に置き換え、架線や変電設備等を撤去」「ワンマン運転の早期実現（首都圏含む）」との記述も確認できます。

    機器更新後の「延命工事等」は、で「リニューアル保全化」として近い話が出ており、当時は「機器更新は１回を考えているが、地方においてはもう１回行うことも考えている」との会社側記述がありました。
    転用改造コストの抑制は、で、既定の方向性だったのか、策定後に顕在化した方向性なのかで、今後の動…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「機器更新後の延命工事など（決算説明会資料）」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    JR東日本の2021年3月期決算説明会資料が本日公開されました。
    「車両取替周期の精査」との項目が追加され、機器更新後に「延命工事等」を行うこと、同一線区で長く活用することで、転用改造コストの抑制を行うことが明記されました。
    その他、「複数線区での車両共通運用」「保有車両数の削減を検討」「電車をハイブリッド車等に置き換え、架線や変電設備等を撤去」「ワンマン運転の早期実現（首都圏含む）」との記述も確認できます。

    機器更新後の「延命工事等」は、で「リニューアル保全化」として近い話が出ており、当時は「機器更新は１回を考えているが、地方においてはもう１回行うことも考えている」との会社側記述がありました。
    転用改造コストの抑制は、ベストプラクティス2020を策定した時点で、既定の方向性だったのか、策…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

    マト139編成の回送が確認されています。
    送り込みと思われます。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

    昨日入場したE217系Y-45編成ですが、TK構内で分割留置されているようです。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ が「E131系 グループのロゴE131系」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

    E131系と209系が連結した姿が確認されています。
    このような連結は初めてでしたでしょうか？
    https://twitter.com/217_soburapid/status/1387639412482138113?s=21

    • すいごう さんのプロフィール写真
      すいごう replied 5年, 2か月前

      これまでは目撃されておらず、恐らくですが初の連結かと思います。
      目的が気になりますね。救援の訓練、でしょうか…。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ が「JR旅客各社の機関車（速報） グループのロゴJR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 5年, 2か月前

    尾久車両センターで、EF81とE493系が連結されている姿が目撃されています。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「八高北線にて動物衝突回避のための試験を実施へ」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    八高線の非電化区間（八高北線）において、車両前面にスピーカーを設置し犬の鳴き声等を流して、動物との衝突を回避する試験が5/6〜5/31の平日19~22時に行われることが明らかとなりました。
    試験が行われるのは折原〜竹沢、小川町〜明覚間です。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「八高北線にて動物衝突回避のための試験を実施へ」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    八高線の非電化区間（八高北線）において、車両前面にスピーカーを設置し犬の鳴き声等を流して、動物との衝突を回避する試験が5/6〜5/31の平日19~22時に行われることが明らかとなりました。
    試験が行われるのは折原〜竹沢、小川町〜明覚間です。

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 2か月前

    「JR車両動向」におけるJR編成表についてですが、各（総合）車両センターへ入場・配給された編成は、解体あるいは除籍が確認されるまでは廃車扱いとせず、入場扱いとしています。

    現在、JR編成表には「配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。」と付記しております。
    これは、廃車が見込まれる編成でも、万が一特異な動きを見せた場合に備え、誤報を防ぐために行っている処理です。
    例として、189[…]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急各線で深夜試運転予定」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    4月28日付の駅掲示によると「行先案内表示器及び自動放送設備の確認試験」のため、5月3日、5月5日終電後に、田園都市線、大井町線、東横線、目黒線、池上線、多摩川線（確認できた範囲）で一斉に試運転を行うようです。
    基本的に各線全区間ですが、東横線渋谷～自由が丘は除外されているようです。

    参考

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急各線で深夜試運転予定」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    4月28日付の駅掲示によると「行先案内表示器及び自動放送設備の確認試験」のため、5月3日、5月5日終電後に、田園都市線、大井町線、東横線、目黒線、池上線、多摩川線（確認できた範囲）で一斉に試運転を行うようです。
    基本的に各線全区間ですが、東横線渋谷～自由が丘は除外されているようです。

    参考

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「GV-E197系が仙台地区・仙山線へ初入線」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 2か月前

    4月27日～28日は、無事、山形まで入線したようです。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 2か月前

    4月28日、E217系クラY-45編成が東京総合車両センターへ回送されました。

    JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
    JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
    路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 2か月前

    4月28日、マリC612編成と、元マリC611編成・元マリC614編成の余剰モハ車の計10両が、長野総合車両センターへ配給されました。

    JR 車両動向 > 209系幕張車両センター編成表
    JR 車両動向 > E131系・E235系の導入と209系の動き

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    いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21000系4編成を新製投入（2021年度）」というトピックを立てました。 5年, 2か月前

    本日、相模鉄道の2021年度設備投資計画が発表され、「新型車両となる「21000系」を4編成導入」との記述があります。
    「32両」との記述から8両編成となり、「相鉄・東急直通線用の新型車両」とされています。

    相鉄を巡っては、に「系列名・形式名、両数など詳細は未定ながら（中略）相鉄・東急直通線向けの車両」を新造するとの記述があり、時期は遅れているものの、同じ車両を指しているのではと思います。
    元々、20000系は10連7本・8連9本でしたが、今回の設備投資計画では20000系8連の新製計画が出ていないことから、従来20000系8連とされていた車両が「21000系」になった可能性があります。

    プレスリリース

    https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2021/press&hellip
    cdn.sotetsu.co.jp
    ;[ 続きを読む ]

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