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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
南瓜西瓜が「横浜市営地下鉄」フォーラムで「横浜市営4000形2次車の置き換え対象から3000N形が除外 他」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
令和6年度(2024年度)横浜市交通局事業計画で地下鉄ブルーライン4000形2次車による老朽取替対象として3000S形と共に言及された3000N形ですが、令和7年度(2025年度)の同計画では同形式への言及が無くなり、3000S形にのみ触れる内容に改められています。
4000形2次車は編成数が13編成から8編成に削減されたことが明らかにされており、これに伴って3000N形は4000形2次車による老朽取替対象から外されたことが窺えます。
また3000R形の機器更新計画も見直され、2025年度下半期・2026年度に予定された各2編成が削減され、2028年度・2029年度に2編成ずつ実施する計画に変更されています。・2025年度下半期:2編成→なし
・2026年度:6編成→4編成
・2027…[ 続きを読む ] -
Ruka さんがノート「E531系 ワンマン化施工について」を編集しました 1年, 1か月前
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武80000系が日中に本線試運転(81501F)」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日、東武野田線(東武アーバンパークライン)用の80000系81501Fが日中に東武日光線などで試運転を行いました。
同系列の本線試運転が日中に行われるのは初と思われます。変なアカからの 引用とイイねが
ありましたので
再度 ポストします先ほどイイねしていただいた方
すいませんでした先ほど #新栃木駅 で見た
アーバンパークライン用新車の試運転到着画像#東武鉄道天安門事件 0604
スパム対策↑ pic.twitter.com/o28co1idKc— mukashi‐ロクヨン (外出・通勤・緊急時アカ「 天安門事件」) (@yEJ5IVdWkZC7Wb3) January 28, 2025
1/28
東武80000系
81501F
性能確認試運転 pic.twitter.com/hLTIAv4D5O— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) January 28, 2025
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南瓜西瓜が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「南海2201Fが銚子電鉄へ搬入済み」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
南海電鉄から銚子電鉄へ譲渡される2200系2201Fですが、本日までに陸送などによって銚子電鉄へ搬入されました。
現車は外川駅に留置されています。1/26-27 元南海2201F 銚子電鉄譲渡陸送
4夜連続の陸送スタート!
ピンクのやつは最終日に行きます pic.twitter.com/9ToJwj0pzQ— j (@kBAiQJ8MziPhEID) January 26, 2025
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1883618822944604325元南海電鉄 2200系 2201F
銚子電鉄 搬入作業南海から譲受された第2編成目の車両の搬入作業が行われました。
この編成はほぼ南海の現塗装を維持するとのことで、これからの活躍が楽しみです。 pic.twitter.com/8bStjxNnRz— 南総里山発見伝 (@Nanso_Photo) January 27, 2025
元南海電鉄 2200系 2201F
南海から譲受されて昨日陸送で搬入されたとのことそれにしても銚子電鉄の木造駅舎と南海電鉄の車両って結構合いますね
雰囲気がすごく良い pic.twitter.com/UDNIxmoQl3— ルイケルド (@ruikerudo) January 28, 2025
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南瓜西瓜が「681系/683系」フォーラムで「キトW13編成が吹田へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日、特急「しらさぎ」用の681系0番台基本編成キトW13編成(元サワW06編成)が吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。
先例から廃車回送の可能性があります。2025.1.27 681系W13編成 廃車回送
今日の回6751Mを持って681系W13編成が廃車回送されました。金沢や敦賀で撮れたりダイナスターの運用の時も乗れて良かったです。今までのご活躍、お疲れ様でした! pic.twitter.com/i8Q4acKfgO— 吹奥寺鉄道 (@Suiokuzi681V12) January 27, 2025
681系W13編成(サワW06) 廃車回送されました
お疲れ様でした pic.twitter.com/apOTZqtk0R— ゆう (@tKvSGp3EvY10902) January 27, 2025
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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄8A系第10編成が本線試運転(1月中旬に陸送確認)」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日、近畿日本鉄道奈良線系統向けの8A系第10編成(8A110編成・8A10編成)が、大阪線で本線試運転を行いました。
1月中旬頃に同系列の陸送が確認されており、一連の陸送が同編成の搬入に伴うものであったと思われます。
https://twitter.com/aka49megane/status/1879602312295166301
https://twitter.com/aabkyJwlYHcES86/status/1884098038903480733 -
Ruka さんがノート「E531系 ワンマン化施工について」を編集しました 1年, 1か月前
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
南瓜西瓜がフォーラム「中央・総武緩行線にE235系を導入(労組)」の「E235系」というトピックに返信しました。 1年, 1か月前
直接的な記述でないため補足しますが、元資料において、
との記載があり、E235系の導入計画が前提となっていることが窺えます。
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Ruka さんがノート「E531系 ワンマン化施工について」を編集しました 1年, 1か月前
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Ruka さんがノート「E531系 ワンマン化施工について」を作成しました 1年, 1か月前
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 1か月前 -
いちさとが「E131系」フォーラムで「仙石線向けE131系800番台が姿を見せる」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日までに、総合車両製作所新津事業所で仙石線向けE131系が姿を現しました。車番は800番台、姿を見せているのはモハE130-801(パンタグラフ1基搭載)、サハE131-801で、発電ブレーキ用抵抗器はありません。
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南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3200形VVVF型式が諸元表・現車で相違(銘板は「RG6056-A-M」)」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
京成電鉄3200形の主制御装置(VVVFインバータ)の型式について、取材に基づく報道などで明かされた諸元表では3100形と共通の「RG6045-A-M」とされていますが、現車に搭載された装置の銘板では「RG6056-A-M」と表記されていることが確認されました。
諸元表と銘板に相違が発生しているようです。京成電鉄の新型車両「3200形」お披露目 | 話題 | 鉄道新聞
https://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-4171.html京成3200形 3206
VVVFインバータ装置
型式 RG6056A-M
製造番号C-24485
質量 694kg 製造年月 2024年3月
東洋電機製造 #VVVFインバータ #京成3200形 #銘板 #東洋電機製造 pic.twitter.com/UDCexPEo1B— 青 (@tamk4520) January 24, 2025
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Ruka が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 1か月前E531系のホーム検知装置と車上CCTVと、車外安全カメラの付けた日を反映したいです
(全てわかっているので) -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 1年, 2か月前 - さらに読み込む

@hyakkijp
この内容を反映するで大丈夫でしょうか?
てことは自分がやらなくても大丈夫なのでしょうか?
@hyakkijp
聞き方があまりよくありませんでしたね。
ごめんなさい。
仰った内容の項目建てのソースですが、サイト上に上がったワンマン化(E531系の場合基本的にホーム検知装置の取り付け等もまとめてやってる)の記事をソースにしますか?
ってところを伺いたかったところです。
基本的に調整グループに於いては、ソースを自分で探してグループに挙げる頂く方向ではありますが…
追伸。
前例から見た所…
E231系と209系の川越車がワンマン化された際に、その工事で車載カメラ搭載・車上CCTV設置が一気に行われてました。
E531系もワンマン化メニューとして全部纏めてあって、分離で施工された訳ではないと記憶しております。
それを踏まえて再考をと考えます。
@hyakkijp
じゃあワンマン化の項目として全てをまとめているということから、分離して書かないでほしいということなのでしょうか?中央線快速や京浜東北線も分離し書いてあるのできになって。
(一応全ての編成でいつ施工『ホーム検知装置と車上cctvと安全カメラが設置されたという日のこと』が分かっているので全て書きたいのですが)
@hyakkijp
意向承知致しました。
まずE233系の豊田車/さいたま車の場合…
現状それぞれの施工メニューが分割して行われているのが現状です。
それを踏まえて承認しているところです。
ただ、参加者の皆様のやりたいを尊重するのも管理人の仕事です。
せっかくの記録です。
ホーム検知装置に対しては基本編成(E531系)にも今後ワンマン対応工事がされずとも、ホームドアの兼ね合いか何かがあってE233系豊田車の如く検知装置が付けられるかも知れません。
やりましょう。
後の2項目は、各形式のワンマン化対応記録ノート・西武車のデジタル無線対応記録ノートの如く編成ノートと別でノートを建てましょう。
後、次回よりソースを持ってきて頂けるとありがたく存じます。