七ノ割

昨日E233系マト7編成の車内LCD表示が更新されていることが確認されました。アスペクト比が変更されており、E233系5000番台に続く動きとなります。
今月東京総合車両センターで入場及び機器更新工事した時に、同時に車内LCD表示が更新されたものと思われます。

学校帰りにマト7に乗ったんですけどガチでLCDが変わっていましたね pic.twitter.com/yRxvLpgWMt

— 209m71 (@209M71) February 20, 2026

マト7
ガチでLCD変わってる
違和感でしかない pic.twitter.com/zGo81dvG55

— E531推し (@MitoexpessE531) February 21, 2026

うわマジでマト7編成LCD更新してるじゃん#マト7#常磐緩行線#常磐線各駅停車 pic.twitter.com/hZRE7ajuyt

— 5S.TR.O/SLJ香 (@56930steelrock) February 20, 2026

廃車回送と見られる臨時回送が確認されていたOsaka Metro谷町線新20系22618Fですが、既に緑木からの陸送搬出が確認されています。
確認された時期から、本日までに全車両が搬出されたと思われます。
https://twitter.com/train39399363/status/2024086766156935589?01

本日までに、阪急京都線2300系2306×8(2306F)のうち、先行して製造され9300系9307×8(9307F)に組み込まれたPRiVACE車C#2356を除く普通車7両が、陸送によって正雀に搬入されました。
同系列7編成目の増備となります。

日程と車両番号は以下の通りでした。

2/16：C#2456・C#2856
2/17：C#2406・C#2956
2/18：C#2306・C#2806
2/19：C#2906

https://youtu.be/OzOR5Ex7Ui0
https://youtu.be/f67lIoe0yxQ
https://youtu.be/__9SPpn6Wkk

https://twitter.co…[ 続きを読む ]

本日、松戸車両センター所属のE233系2000番台マト7編成が車体保全を終え、東京総合車両センターを出場(TK出場)しました。
モハE233-2208(3号車)とモハE233-2408(9号車)に搭載されている主制御装置(VVVF)が新品のものへ交換されており、2000番台では4編成目となる機器更新が施工されたと見られます。

2026.2.17
E233系 マト7編成
TK入場中
①②③ 構内試運転
④ 上収容線へ pic.twitter.com/YLhZRqJSZh

— 品オサ (@makodeha) February 17, 2026

https://twitter.com/MMTT_20080405_7/status/2023983655492690243

twitter.com

本日、ロイヤルエクスプレス用の東急マニ50 2186が長津田車両工場を出場し、7500系の牽引によって長津田検車区まで回送されました。検査を受けたものと思われます。

2026.2.18
伊豆急マニ50 2186
長津田車両工場出場回送

ロイヤルエクスプレスの電源車が
TOQ-i のエスコートにより
長津田車両工場を出場し長津田検車区へ
回送されました。 pic.twitter.com/n38JMj9mDk

— TransNana (@60020Butler) February 18, 2026

マニ50 2186、恩田出場

THE ROYAL EXPRESSの電源車であるマニ50が、TOQiによるサンドイッチ編成で、こどもの国線を白昼堂々、再び走りました！北海道クルーズは今年で最後なのが残念ですが、四国クルーズや新たな場所での活躍にも期待したいですね✨ pic.twitter.com/hTcki82dEL

— ころろく (@kororoku101) February 18, 2026