jre2560

1月25日を最後にトタ青467編成の運用入りが確認されていないようです。

中央線･青梅線E233系運用情報

loo-ool.com

更に本日トタH59編成が青運用を代走していることが確認されました

H59編成(6B)と、
青460編成(4B) pic.twitter.com/4RYnVtKHFw

— たけゆかくろ (@qZuCKONDpcmOyAD) February 2, 2022

209系3100番台ハエ(カワ)71編成が大宮総合車両センター本所に回送されました。疎開の目的とみられます。

2022/2/2
回8656M
※大宮総合車両センター疎開回送
209系川越車ハエ71編成

ワンマン化に伴い今年度をもって運用離脱と発表されている八高･川越線向けの209系3100番台、ハエ71編成が疎開のため南古谷→大宮で回送されました pic.twitter.com/X711wiIMaJ

— あおとく (@h7lastrun) February 2, 2022

209系3100番台 ﾊｴ71編成は、大宮構内にて留置しています。 pic.twitter.com/UeqvrA5vZu

— アエラ@松マリ (@539Matumari) February 2, 2022

昨年12月22日にNNへ配給された209系マリC619編成の1号車～3号車及びC601編成の余剰モハ208-2101も解体線へ移動しました。

209系2100番台マリC619編成（＋伊豆急行譲渡から漏れたモハ車）のうちクハ208-2119側の4両も解体線に入りました。

E131系導入・4両編成化で余剰となった房総地区用の209系の廃車解体などの動きは一先ず終了となりそうですかね・・雪だらけ。。

ちなみに余談ですがEF65 1104は現在も保管されてます。 pic.twitter.com/VIUSHY13gW

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 1, 2022

京浜東北・根岸線で使用されているサイ143編成が車体保全のため東京総合車両センターへ入場しました。

2022/2/1-山手線
回3021G TK入場回送
E233系サイ143編成

-常磐線快速電車
配9428 AT入場配給
EF81 134牽引 E531系K467編成 pic.twitter.com/lcTSMq6tZb

— みつとた² (@moto_m102) February 1, 2022

今後E233系1000番台に関しても入場記録をグループで付けようと思います。

昨年12月22日にNNへ配給された209系マリC619編成の4号車～6号車及びC601編成の余剰モハ209-2101が解体線へ移動しました。

長野入場中のトタT17編成ですが、昨日構内試運転が確認されました。
前例からグリーン車組み込み工事を行なったものとみられます。

現在NNに入場中のE233系トタT17編成ですが改造が完了し本日試験走行しました。

中央快速線グリーン車連結対応工事（トイレ設置など）に伴うもので後日豊田へ回送される模様です。

〜
現在解体中の215系コツNL-2編成ですが既に先頭車のクモハ215-2を残すのみ・・。

これも近々解体・・でしょうね。。 pic.twitter.com/jH6jtCxVzD

— えぬ (@Cocoa_189_510) January 21, 2022

NNに配給された209系マリC619編成とC601編成の余剰モハですがクハ208-2119のスカートが外されライトには覆いが付けられており部品取りをされたと思われます。

209系マリC619編成+209系元マリC601編成モハ209-2101_モハ208-2101構内移動　長野総合車両センター - BCL/DXing 鉄道 写真 音楽　趣味悠々

１月５日午前、正午前に到着した時点で、209系ﾏﾘC619編成+209系元ﾏﾘC...

naganowakaho.cocolog-nifty.com

マリC407編成についてですが、昨日より総武本線・成田線系統の運用に入っていることから、FD改造が行われたと思われます。これにより、空気式&電気式ドアエンジン混在の編成は全編成施工されたことにより、残るFD改造未施工の編成はマリC404編成、マリC405編成の2本のみとなります。

209系2100番台マリC407編成にホームドア関連機器が取り付けられました。これにより、ホームドア関連機器未取付の編成はC404、C405編成の2編成のみとなりました。 pic.twitter.com/x71X2rnkbi

— ちゃおっち推しの京成本線民 (@keiseitetsu) January 3, 2022

先週22日に長野総合車両センターまで配給されたマリC619編成と元マリC601編成のMM’2101ユニットの計8両とみられる車両について、JR東日本千葉支社の公式Twitterが”役目を終えた209系”として紹介しています。前例から自明ではあるものの、廃車された(廃車される)とみて間違いなさそうです。
https://twitter.com/bosohakkenden/status/1475341792782721025?s=619

現在大宮入場中のトタT12編成ですが、4号車の窓が塞がれており、トイレが設置されたと思われます。またクハE233-12にはホーム検知装置及びTASC装置の設置済みです。問題がなければ近日中に出場の可能性もあります

7000ﾃﾞ トタT12 快速 高麗川 (ネタ幕)
大宮にて pic.twitter.com/pKKO4r3hxG

— サログリーンズ (@KTGonly1) December 24, 2021

トタT4編成の液晶ディスプレイが新品に交換されました。

T4編成のLCDの新品交換を確認しました。
ドアチャイムも更新されているようでした。 pic.twitter.com/CMC1ffDU7w

— にしくに (@Nishikuni_1st) December 17, 2021

※私はこの編成に乗っていましたが、、ドアチャイムも更新されたように思えました。

12日にはなりますが、J1編成(B.B.BASE)が貨物線ツアーにて川越線及び新金線に初めて入線しました。

2021/12/12
9423M、9425M、9426M
※団臨「B.B.BASEで行く貨物線の旅」
209系幕張車マリJ1編成「B.B.BASE」

千葉支社の自転車輸送用列車、本日は貨物線ツアーで南関東をウロウロ
川越線へは初入線となりました pic.twitter.com/rkYZdxA4uL

— あおとく (@h7lastrun) December 12, 2021

【JR東】「B.B.BASE」が川越線へ初入線 |2nd-train鉄道ニュース

ななせなさん撮影 2021年12月12日、幕張車両センター所属の209系マリJ1編成を使用した団体臨時列車『～B.B.BASEで行く・貨物線の旅～』が運行されました。「B.B.BASE」が川越線・常磐線貨物支線へ入線するのはこれが初めてとな...

2nd-train.net