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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 2か月前 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 2か月前本日、8586レにて、空タキの他に、ホキ3Bが宇都宮タから川崎貨物へ回送されました。うち1両は積載です。
先日の8574レで輸送できなった車両と見られ、その場合、後日EF65[尾]によって東高島へ輸送される可能性があります。8586レ
EF210-345+ホキ800+タキ
白岡陸橋通過しました pic.twitter.com/V9seCt7WXt— ちゃんぽん烏龍茶 (@ChanponOolong) January 20, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 2か月前名市交N3000形が日本車輌製造を出場しました。牽引はDD200-9です。
1/20
名市交N3000形(N3116H) 日車出場最終増備のタイミングでDD200牽引がスタート。最初で最後のエスコートでしょうか。 pic.twitter.com/qWaadZ9PW0
— Tynpn (@tynpn23_sgsyo) January 20, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 2か月前甲種輸送のため、DD200-2が川崎車両へ、DD200-9が日本車輌へ送り込まれています。
2023年より日本車輌発の甲種輸送はDD200へ置き換わったのでしょうか。川崎車両は横浜市交通局4000形が輸送されることが明らかとなっています。
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 2か月前本日EH500-36が大宮車両所での全般検査を終え、出場しました。
EF210-170の牽引で新鶴見まで無動力回送され、後日、東仙台へ無動力回送される予定です。
※入出場は回着日で反映のため、東仙台到着日時点で投稿・承認します。 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 2か月前コキ73-4,3が、熊谷タから、越谷・隅田川方面に回送されています。
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臨配8790レ
EF65-2060牽引でコキ73-4,3が回送されています。
宇都宮方エキセンで警笛鳴らしてましたが撮れず、 pic.twitter.com/mtWgCSwNkp— 虫虫探険隊『公式』チャンネル（主に写真掲載専用時々スジ公開・即上げアカウント）フォロバ100だよ！ (@MMTT_20080405_S) January 19, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 2か月前特大貨物輸送のため、シキ801B2が関西方面へ回送されています。
本日はEF210-135が充当しました。2023/1/19
9564レ EF210 135+シキ801 pic.twitter.com/gbe4SSrfyY— ike3 (@ike358157794) January 19, 2023
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なお、送り込みは本日でした。
EF210-135単機大宮9:01通過 https://t.co/TfZULywlYn pic.twitter.com/xmSP1Ld8kI
— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) January 19, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 2か月前明後日予定されている甲種輸送の牽引機に充当するため、EF65 2063が吹田へ無動力回送されました
2023/1/18(水)
5085ﾚ〜機関車入換
EF210 105[吹]＋ﾑﾄﾞEF65 2063[新] pic.twitter.com/0GAhv0R9Jc— かものはし (@Iko_Takatsuki) January 18, 2023
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まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「
（まとめ）E217系」を編集しました。 2年 2か月前 -
回9866M
E217クラY-143編成
コツ４番発
広告類剥離済み— 埼京通特 (@miyahaeE233) January 17, 2023
2023.01.17 鎌倉車両センター留置E217系
昨年11月17日より国府津疎開となっていたクラY-143編成がいつの間にか返却され、車内広告も入りました。近日中に運用復帰するでしょう。
この他本線側からクラY-146,Y-39,Y-120,Y-128(1890S表示通電),Y-113(単独で入換)を目撃。Y-146編成の広告有無は不明。 pic.twitter.com/Q4D8eNE4Go
— 松の木 (@matsunokiH015) January 17, 2023
2022年11月17日より国府津疎開となっていたクラY-143編成が、本日鎌倉車両センターに返却されました。
返却後、車内広告の掲出が目撃されているため、近日中の運用復帰が予想されます。 -
昨日、横須賀線向けE235系1000番台付属編成J-20編成がJ-TREC新津事業所で目撃されています。
１月１６日 (月) Ｊ-ＴＲＥＣ新津 [撮影禁止] 午後：雨。
Ｅ２３５系 Ｊ-２０編成の１両が出現。増３：ﾓﾊE235-1120。妻面の表記は、2023-2 総合車両製作所。2月に出場ですね、たぶん。 #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 #E235系 #鎌倉車両センター pic.twitter.com/qiHl1hZ6WR— クロテツ007 (@kobayac77m_007) January 16, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 2か月前シキ801B2が隅田川機関区での交番検査を終え、宇都宮タまで輸送されています。
EF65 2092牽引で、新A66仕業の配8593レです。朝シキ。
2023.1.17 EF65 2092＋シキ801 8593レ 三河島〜田端操にて pic.twitter.com/vUairXsyES
— 元ナイマネちゃん(そろそろ仕事探す) (@naimane_chan) January 17, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 2か月前14日のA51・A61仕業より、中央西線の石油輸送のEF64 1026が1036へが変更されました。
https://twitter.com/yazaemon23/status/1614854419803439105?s=61&t=oWMgRisQLpWAkXjSvI95lA -
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年 2か月前501系のパンタよく見ると断流器？外されてない？完全交流化されて、直流区間入れないようになってるわ。 pic.twitter.com/48ZzUvynqq
— AZALEA Express (@Express30543047) January 16, 2023
E501系交直切り替えの断路器が取られてました。
こちらの編成は不明ですが、仮に全編成取られてたとなると、E501系は常磐線藤代以南と水戸線へ入線ができないものとなります。-
この写真からは確認できないと思います。
断路器は床下、交直切換器は車端寄りにあります。 -
画像の範囲内にはもともと目立つような機器は存在せず、交直切替関連の機器は車端部に設置されていますので誤情報かと思います。
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 2か月前DF200-201にラッピングが施されました。
DF200形ラッピング機関車が愛知機関区でお披露目されました。愛称はアイミーです。 pic.twitter.com/0KVPjumSk5
— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) January 16, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 2か月前吹A14仕業(所定EF66)を、EF65 2070[新]が代走しています。単機です。
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月曜はよくEF65が代走しているみたいですね
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せのはち が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 2か月前本日の月曜恒例の吹A148仕業5085レ（東京タ→吹貨西13:44）代走は、EF66 126が充当しました。
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せのはち が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 2か月前8574レ（宇都宮タ→川崎貨物）で砕石臨が運転されています。川崎貨物から東高島まではJR東日本に引き継がれる見込みです。
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牽引はEF65 2096です。
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せのはち が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 2か月前8090レ（レール臨貨）でチキ9Bが発送されています。EF210-166牽引です。
行き先に関しては現時点で情報がまだありません。 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年 2か月前EF210-14[岡]が2077ﾚで、吹田から岡山へ無動力回送されています。
牽引はEF510-511[富](所定運用)です。2023/01/15
2077レ
EF510-511②+ムドEF210-14①+コキ
久しぶりに2077レを加島陸橋で
2077レ後藤牽引がなんか新鮮に感じる
ご一緒した方お疲れ様です pic.twitter.com/kGjswG2WT3— やまと (@osdnnmrrr) January 15, 2023
本日の2077レはEF510 + EF210-14❗️
寒さは和らいだものの、広く厚い雲に覆われた『小正月』の今日は、EF510-511号機が牽引する2077です。
次機無動力回送はEF210-14号機で、青い機関車同士の組み合わせとなりました。
冬季にはバッテリー式テールとなるのですが、今季は未だ反射板のままですね。 pic.twitter.com/UtaAWHhdC7— エコパワー桃太郎 (@210EP) January 15, 2023
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上記はライブカメラによるソースですが、Twitterによる発信もありました。