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	<title>4号車の5号車寄り | 南瓜西瓜 | お気に入り</title>
	<link>https://4gousya.net/members/kabocha103suika/activity/favorites</link>
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	<description>南瓜西瓜 さんのお気に入りのアクティビティフィード。</description>
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				<title>横ナハ沿線民 が「運用数グループ」グループに投稿しました。: 3/15の改正以降の南武線・南武支線・鶴見線の運用数を確認しました。

南武線に関しては、ワンマン運転の開始や増発のため一部 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/94491</link>
				<pubDate>Thu, 27 Feb 2025 08:03:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>3/15の改正以降の南武線・南武支線・鶴見線の運用数を確認しました。</p>
<p>南武線に関しては、ワンマン運転の開始や増発のため一部時間帯で運用数が増加しましたが、最大運用数としては<br />
平日:33/土休日:22<br />
で変更ありません。</p>
<p>また南武支線と鶴見線は大きな変更もなく、最大運用数も<br />
南武支線:平日/土休日ともに2<br />
鶴見線:平日:7/土休日:4<br />
で変更ありません。</p>
<p>参考:<br />
<a href="https://twitter.com/yokonaha1839/status/1894758087887868060" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/yokonaha1839/status/1894758087887868060</a><br />
<a href="https://twitter.com/yokonaha1839/status/1894758932968862022" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/yokonaha1839/status/1894758932968862022</a><br />
<a href="https://www.jreast-timetable.jp/2503/timetabl&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://www.jreast-timetable.jp/2503/timetabl&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-94491"><a href="https://4gousya.net/activity/p/94491" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>京葉通快 が「運用数グループ」グループに投稿しました。: 2025年3月15日改正の京葉線E233系の運用数について、平日最大18（01〜35,10両貫通）/2（83,85,分割）と [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/94457</link>
				<pubDate>Tue, 25 Feb 2025 19:20:41 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2025年3月15日改正の京葉線E233系の運用数について、平日最大18（01〜35,10両貫通）/2（83,85,分割）とみられ、2024年改正より運用総数に変更なしです。</p>
<p>参考: <a href="https://www.jreast-timetable.jp/2503/timetable-v/624d1.html#time_19" rel="nofollow ugc">https://www.jreast-timetable.jp/2503/timetable-v/624d1.html#time_19</a></p>
]]></content:encoded>
				
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				<title>まつのき が「運用数グループ」グループに投稿しました。: 2024年11月23日改正の京急線・都営浅草線・京成線・北総線の運用数(所要編成数)が判明しました。京急線の新町所属/金沢所 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/94354</link>
				<pubDate>Sat, 22 Feb 2025 14:32:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2024年11月23日改正の京急線・都営浅草線・京成線・北総線の運用数(所要編成数)が判明しました。京急線の新町所属/金沢所属/車管所属は合算しています。<br />
京急2100形・直通対応3ドア車8両を除き、23年改正からの変化はないとみられます。</p>
<p>・京急2100形 9運用(平日)/8運用(土休日)<br />
ウィング号・ウィングシートに充当されない運用は3ドア車・4両編成2本による代走可</p>
<p>・京急1000形1890番台(Le Ciel) 5運用(平日/土休日)<br />
ウィング号に充当されない運用はロングシート4両編成による代走可</p>
<p>・京急600形/1000形 4両 28運用(平日)/20運用(土休日)<br />
1890番台での代走可・2本連結した8両での運用は8両編成代走可</p>
<p>・京急1000&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-94354"><a href="https://4gousya.net/activity/p/94354" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>未登録投稿 が「JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。: 681系サワN11と681系サワN12＋683系サワR14（すべて03/16ダイヤ改正前の編成番号）はダイヤ改正後敦賀に留置 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/85882</link>
				<pubDate>Thu, 25 Apr 2024 22:48:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>681系サワN11と681系サワN12＋683系サワR14（すべて03/16ダイヤ改正前の編成番号）はダイヤ改正後敦賀に留置されているのが目撃されていましたが、<br />
本日、引き続き敦賀に留置されていることを確認しました。</p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>あおいの が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/83400#acomment-84541</link>
				<pubDate>Tue, 19 Mar 2024 21:56:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/kabocha103suika/' rel="nofollow ugc">@kabocha103suika</a><br />
お世話になっております. E131系幕張・小山車ですが, 昨年同様に全日でそれぞれ10・14でよさそうです. 内訳は以下の通りです.</p>
<p>◎幕張<br />
　木更津(2121M4連と3129M)・館山・鴨川・大原(上下)・一宮・成田・鹿島の初電から始まる一連の9本10編成です.<br />
　朝の鹿島→3135Mと2130M→夜の鹿島の組は最大同時稼働数に影響を与えません.<br />
◎小山<br />
　東北線の朝ラッシュピークが626M～638Mを基調とする7本で, このうち626M～630Mと636Mが6連で合計11編成です. 平日のみ運転の632Mも622Mに絡むので土休日でも抜けません.<br />
　日光線は全線便2本と鹿沼便1本の3編成です.</p>
<p>ご査収くださいませ.</p>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/local3528m">あおいの</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/t_mod">運用数グループ</a>」グループに投稿しました。 お世話になっております．来月からのE131系ですが，幕張・国府津・小山・中原ともに現行通りの所要数のようです．

◎幕張（最大同時稼働10）・小山（最大同時稼働14）
　→外房線の夜間に行先変更があるほかは数分の時間変更のみで，4連・6連の設定変更がなければ現行通りです．改正後に観察して変わっていればまたご連絡します．

◎国府津（最大同時稼働10）・中原（最大同時稼働7）
　→運番で確定します．相模線の朝ラッシュは本数変わらず，鶴見線は電番まで含めて時刻改正なしです．

必要であればこちらもご利用ください．
　http://mc.yukigaya-8.net/rail/jre131/chimarir/2024.pdf
　http://mc.yukigaya-8.net/rail/jre131/yokokotsug/2024.pdf
　http://mc.yukigaya-8.net/rail/jre131/miyayamatn/2024.pdf
　http://mc.yukigaya-8.net/rail/jre131/yokonahat/2024.pdf			]]></content:encoded>
				
				
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				<title>未登録投稿 が「近畿日本鉄道」グループに投稿しました。: 2023年から始まった一般車リニューアル、フォーラムで扱いが始まる前の情報を含めてまとめておきます。
5本目・VC22からフ [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/81345</link>
				<pubDate>Tue, 02 Jan 2024 21:21:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2023年から始まった一般車リニューアル、フォーラムで扱いが始まる前の情報を含めてまとめておきます。<br />
5本目・VC22からフォーラムで追えます。</p>
<p>2023/07/20出場：VG23※LCD準備工事→11/27設置確認<br />
2023/08/17出場：VC32<br />
2023/08/22出場：VC21※五位堂出場日（高安で更新）<br />
2023/09/07出場：VW22<br />
2023/09/08出場：VC22<br />
2023/09/29出場：VE34※LCD準備工事（自分で確認）<br />
2023/10/02出場：VC42<br />
2023/10/26出場：VW23<br />
2023/10/31出場：Mi03<br />
2023/11/15出場：VE36<br />
2023/12/07出場：VC31※LCD設置<br />
2023/12/08出場：Mi04※LCD準備工事&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-81345"><a href="https://4gousya.net/activity/p/81345" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
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				<title>いちさと が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: トワ釜さんが承認する際に、連携が切れる設定ミスがあることが判明しました。本日修正を行いました。
今までの入出場の連携切れはこ [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/75379</link>
				<pubDate>Sun, 06 Aug 2023 18:52:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>トワ釜さんが承認する際に、連携が切れる設定ミスがあることが判明しました。本日修正を行いました。<br />
今までの入出場の連携切れはこれが原因だったようです。大変失礼いたしました。</p>
<p>&gt;&gt;B修8000さん<br />
ご指摘頂きありがとうございました。</p>
<p>&gt;&gt;すいごうさん<br />
inout_mod_allにトワ釜さんを入れ忘れていました。</p>
<p><a href='https://4gousya.net/members/kawayuki0917/' rel="nofollow ugc">@kawayuki0917</a> <a href='https://4gousya.net/members/towakama/' rel="nofollow ugc">@towakama</a> <a href='https://4gousya.net/members/122pjtgdamp15g/' rel="nofollow ugc">@122pjtgdamp15g</a> <a href='https://4gousya.net/members/miury/' rel="nofollow ugc">@miury</a></p>
]]></content:encoded>
				
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				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=2802</link>
				<pubDate>Sun, 02 Jul 2023 02:04:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>プロフィール・グループの「近況」について、画像投稿を可能にしました。<br />
また「近況」の保管期限は30日ですが、画像以外のテキストデータは削除せず保管してきました。今回、プロフィールの近況投稿画像は30日で据え置くものの、各グループの近況の保管期限は1年に延長しました。</p>
<p>更新コンテンツ（要ログイン）</p>
<p><a href="https://4gousya.net/activity/" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/activity/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ホームタウンとちぎ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 鎌倉車両センター及び鎌倉車両センター中原支所所属のE233系のワンマン化対応の件についてです。
改造を行った際の入場期間を記 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/74235</link>
				<pubDate>Sat, 01 Jul 2023 23:03:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>鎌倉車両センター及び鎌倉車両センター中原支所所属のE233系のワンマン化対応の件についてです。<br />
改造を行った際の入場期間を記録する為に、新たに共有ノートを立ち上げることと致しました。<br />
今後は編成ノートではなく、そちらに記録をお願い致します。<br />
また、今後現行の編成ノートに載せられない改造期間の記録を狙われる場合、この流れを踏襲して頂きたく存じます。<br />
ミスを避ける為編成ノート調整グループを親とはしていませんが、飛べるようにリンクを貼っておきます。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/notes/58682" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/notes/58682</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>4</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>すいごう が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: @kawayuki0917 @e231 @811 @8
@kou2 @keikamata @kabocha103suika [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/72106</link>
				<pubDate>Fri, 05 May 2023 23:11:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/kawayuki0917/' rel="nofollow ugc">@kawayuki0917</a> <a href='https://4gousya.net/members/e231/' rel="nofollow ugc">@e231</a> <a href='https://4gousya.net/members/811/' rel="nofollow ugc">@811</a> <a href='https://4gousya.net/members/8/' rel="nofollow ugc">@8</a><br />
<a href='https://4gousya.net/members/kou2/' rel="nofollow ugc">@kou2</a> <a href='https://4gousya.net/members/keikamata/' rel="nofollow ugc">@keikamata</a> <a href='https://4gousya.net/members/kabocha103suika/' rel="nofollow ugc">@kabocha103suika</a><br />
<a href='https://4gousya.net/members/semi_sayamashi/' rel="nofollow ugc">@semi_sayamashi</a> <a href='https://4gousya.net/members/sats/' rel="nofollow ugc">@sats</a><br />
10日ほど前にいちさとさんより告知されていた、<br />
登録済み入出場データの会社・編成番号を修正不可とする対応について、<br />
先ほどサイトへ適用しました。</p>
<p>今後は、会社・編成番号の誤入力の際は、<br />
データ削除のうえで再投稿をお願いします。</p>
<p>ご面倒をおかけしますが、よろしくお願い致します。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/members/e231/activity/71627/" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/members/e231/activity/71627/</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>2</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>いちさと が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: B修8000さんから要望があり、新潟車両センター、さいたま車両センターを入場・離脱先に追加しました。
@kawayuki09 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/69405</link>
				<pubDate>Sun, 05 Mar 2023 00:36:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>B修8000さんから要望があり、新潟車両センター、さいたま車両センターを入場・離脱先に追加しました。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/kawayuki0917/' rel="nofollow ugc">@kawayuki0917</a> <a href='https://4gousya.net/members/myuta20070109/' rel="nofollow ugc">@myuta20070109</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>2</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>いちさと が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: E233系1000番台のATACS対応について編成表へ反映しても宜しいでしょうか。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/67426</link>
				<pubDate>Wed, 25 Jan 2023 22:11:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E233系1000番台のATACS対応について編成表へ反映しても宜しいでしょうか。</p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>ホームタウンとちぎ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 東京メトロ用の編成ノートで、既に07系の全編成に施工された工事(LCD化等)が過去ログから移設されておりました。
その為、も [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/66336</link>
				<pubDate>Mon, 02 Jan 2023 16:30:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東京メトロ用の編成ノートで、既に07系の全編成に施工された工事(LCD化等)が過去ログから移設されておりました。<br />
その為、もう1度過去ログに戻します。<br />
工事終了後の形態が基準となりますので、全ての編成に工事が施工された後(EX:川越車両センターのE231系のワンマン化等)は過去ログに入れております。<br />
その旨どうかご注意願います。</p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
					<item>
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				<title>いちさと が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 主にモデレーター向けのシステム改修となりますが、すいごうさんのほうで、以下3点の改修をして頂きました。
これにより、投稿修正 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/66071</link>
				<pubDate>Sun, 25 Dec 2022 11:30:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>主にモデレーター向けのシステム改修となりますが、すいごうさんのほうで、以下3点の改修をして頂きました。<br />
これにより、投稿修正時に入出場の紐付けを考慮する必要は無くなりました。<br />
・削除ボタン押下時の紐付け自動解除<br />
・従来投稿時に実施していた紐付けを承認時に変更<br />
・日付の登録を修正した場合に、出場時なら入場時、入場時なら出場時の「入場-出場連携用の日付」を自動修正</p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>北海道運用・検査履歴 が更新を投稿: 主に北海道の運用を記載します</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/64948</link>
				<pubDate>Thu, 01 Dec 2022 20:40:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>主に北海道の運用を記載します</p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>すいごう が「JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに投稿しました。: 秋葉原駅の総武線ホームでホームドア工事が始まっています。
土休日に特急列車（新宿わかしお/さざなみ）が停車するホームのため、 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/64707</link>
				<pubDate>Thu, 24 Nov 2022 19:52:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>秋葉原駅の総武線ホームでホームドア工事が始まっています。<br />
土休日に特急列車（新宿わかしお/さざなみ）が停車するホームのため、いずれ、同列車の停車駅に影響が出るかもしれません。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">秋葉原駅5番線（総武線三鷹方面ホーム）で、ホームドア工事が始まってます。ホームの三鷹寄り(10号車)から4号車付近まで仮覆工板が設置済み。<br />ドアが設置されると、土休日の特急停車は…… <a href="https://twitter.com/hashtag/%E7%B7%8F%E6%AD%A6%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#総武線</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%89%E3%82%A2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#ホームドア</a> <a href="https://t.co/QPfmXRztN8" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/QPfmXRztN8</a></p>
<p>&mdash; みうりー (@LST_miury) <a href="https://twitter.com/LST_miury/status/1595309598449156098?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 23, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
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				<title>B修8000 が「E233系」グループに投稿しました。: クラH007編成にワンマン運転対応・ATO準備工事、非常用梯子の設置が行われました。11/11に運用復帰したようです。
ht [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/64479</link>
				<pubDate>Thu, 17 Nov 2022 14:28:12 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>クラH007編成にワンマン運転対応・ATO準備工事、非常用梯子の設置が行われました。11/11に運用復帰したようです。<br />
<a href="https://twitter.com/rangeabc/status/1591178053950242817" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/rangeabc/status/1591178053950242817</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">横浜線のH001編成に続いてH007編成も同様にワンマン化工事が行われていました。<br />車外カメラは未設置でした。 <a href="https://t.co/7Knlpd4Sr2" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/7Knlpd4Sr2</a></p>
<p>&mdash; 銀色の電車好き (@chopper_8500kei) <a href="https://twitter.com/chopper_8500kei/status/1593101692870217728?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 17, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
また、H001編成の運用がここ5日確認されていません。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">33903a7ec62811e2e020e3f9dc39086a</guid>
				<title>みやがわ が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。: 12月3・4日に新木場で撮影会を行うため、18000系が回送されるようです。
18000系の東急大井町線、目黒線、東京メトロ [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/64432</link>
				<pubDate>Tue, 15 Nov 2022 15:18:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>12月3・4日に新木場で撮影会を行うため、18000系が回送されるようです。<br />
18000系の東急大井町線、目黒線、東京メトロ南北線、有楽町線の走行、また、新木場車両基地への入線は初めてになりそうです。<br />
<a href="https://www.tokyometro.jp/news/2022/213856.html" rel="nofollow ugc">https://www.tokyometro.jp/news/2022/213856.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f6cfbac9494b112e2fca6a961efa313e</guid>
				<title>準急狭山市さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「西武鉄道 CPと補助電源装置」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/63763</link>
				<pubDate>Sat, 29 Oct 2022 13:04:44 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>せきせさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「西武鉄道 CPと補助電源装置」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/63750</link>
				<pubDate>Fri, 28 Oct 2022 22:01:19 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7c5bddaa026e7d145d1e4755a7eb3d2d</guid>
				<title>todaystyle272 が「東京都交通局」グループに投稿しました。: 志村車両検修場にて6300形（編成不明）が解結されているようです。
https://twitter.com/Ryo86278 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/63596</link>
				<pubDate>Fri, 21 Oct 2022 19:34:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>志村車両検修場にて6300形（編成不明）が解結されているようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">夜の視察は2週間ぶり<br />2枚目が気になったけど何じゃこれ⁉️車両が一部解決されている<br />16番線～18番線は1.2次車が並ぶ!!<br />レンジ6509Fは検3留置後81T無表示.. <a href="https://t.co/HxntkJMd3t" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/HxntkJMd3t</a></p>
<p>&mdash; Ryo (@Ryo86278917) <a href="https://twitter.com/Ryo86278917/status/1583051181114286081?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 20, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bf1ac918ab1a4390cac8ac73b4a695db</guid>
				<title>有輝 が「東武鉄道」グループに投稿しました。: https://twitter.com/yoshirin1967/status/1583199531235127297

1 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/63576</link>
				<pubDate>Fri, 21 Oct 2022 13:41:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://twitter.com/yoshirin1967/status/1583199531235127297" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/yoshirin1967/status/1583199531235127297</a></p>
<p>17日未明に東急新横浜線に入線した東武9050型9152Fですが本日の早朝に返却された模様です。</p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
					<item>
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				<title>いちさと が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。: 本日、185系オオA5、A7編成を廃車扱いとしました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/63369</link>
				<pubDate>Fri, 14 Oct 2022 23:17:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、185系オオA5、A7編成を廃車扱いとしました。</p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵 が「E217系」グループに投稿しました。: 本日、クラY-1編成が幕張車両センターから所属先へ返却回送されました。
https://twitter.com/RyotaK [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/63247</link>
				<pubDate>Wed, 12 Oct 2022 13:00:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、クラY-1編成が幕張車両センターから所属先へ返却回送されました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9月に幕張に疎開したY-1編成<br />学校帰りにたまたま津田沼で撮れた！！<br />そしてY-1編成28年間お疲れ様！！ <a href="https://t.co/2gOzBFhnA2" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/2gOzBFhnA2</a></p>
<p>&mdash; Ryota Kobayashi (@RyotaKobayash17) <a href="https://twitter.com/RyotaKobayash17/status/1580043813418328064?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 12, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c3f32b5093804fa17dd48b2eae3d8ebb</guid>
				<title>みやがわ が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。: 185系オオA1編成のシンボルマークや方向幕が既に撤去されているようです。
https://twitter.com/6627 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/63243</link>
				<pubDate>Wed, 12 Oct 2022 12:07:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>185系オオA1編成のシンボルマークや方向幕が既に撤去されているようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">185系A1編成  東大宮操<br />ついに最後のA編成が旅立って行くようです。<br />特急マークも撤去されています。 <a href="https://t.co/bXO3oSCQW6" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/bXO3oSCQW6</a></p>
<p>&mdash; うんたろう (@6627Sinino) <a href="https://twitter.com/6627Sinino/status/1579421555964407808?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 10, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>また、オオC2編成4両がEF81と連結している姿が確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">185系を連結したEF81 <a href="https://t.co/3jwvgHOk9A" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/3jwvgHOk9A</a></p>
<p>&mdash; N&#39;s train (@NTrain777) <a href="https://twitter.com/NTrain777/status/1580022939721744385?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 12, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>京葉通快 が「東急電鉄」グループに投稿しました。: 3110fが浦和美園で目撃されています。8両ステッカーも貼られているようです。
https://twitter.com/sy [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/63210</link>
				<pubDate>Tue, 11 Oct 2022 19:23:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>3110fが浦和美園で目撃されています。8両ステッカーも貼られているようです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">なんか8両ステッカー貼られた3110fが浦和美園におったんやけど()</p>
<p>………何しに来た(なんかやったら浦和美園に来るの何なんでしょう) <a href="https://t.co/VP3KyIUYgu" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/VP3KyIUYgu</a></p>
<p>&mdash; みそしゃけ (@syake7804) <a href="https://twitter.com/syake7804/status/1579742347113689088?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 11, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5713ec3442ef6bd3b4cdaf512cde1b7c</guid>
				<title>SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。: 昨日10月3日に西武鉄道の会社要覧2022が公開されました。
この中で、2021年度に武蔵丘車両検修場で検修を行った車両数が [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/62976</link>
				<pubDate>Tue, 04 Oct 2022 23:14:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日10月3日に西武鉄道の<a href="https://www.seiburailway.jp/company/youran/" rel="nofollow ugc">会社要覧2022</a>が公開されました。<br />
この中で、2021年度に武蔵丘車両検修場で検修を行った<a href="https://www.seiburailway.jp/file.jsp?company/youran/file/youran2022_tetsudo.pdf#page=14" rel="nofollow ugc">車両数</a>が下記のように示されています。</p>
<p>検修車両数（2021年度）<br />
全般検査172両　重要部検査96両</p>
<p>2021年4月1日～2022年3月31日の間に出場したとして本サイトに登録した入出場状況と照らし合わせると下記のようになります。<br />
（検査種別：臨時はここには挙げておりません）</p>
<p>30000系 2連×1本、8連×2本、10連×2本　38両 全検38両　重検0両<br />
20000系 8連×4本、10連×2本　　　　　　52両 全検52両　重検0両<br />
10000系 7連×1本　　　　　　　　　　　　7両 全検4両？ 重検3両？ （全重検7両）<br />
9000系　4連×1本　　　　　　　　　　　&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-62976"><a href="https://4gousya.net/activity/p/62976" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4a1c01a7da8f3726f1be1e0aff04c71f</guid>
				<title>いちさと が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 日付に関する提案を元に規約を修正いたしました。今後、日付末尾の「?」が使用可能となります。
https://4gousya. [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/62632</link>
				<pubDate>Sun, 25 Sep 2022 18:51:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://4gousya.net/members/e231/activity/62210/" rel="nofollow ugc">日付に関する提案</a>を元に規約を修正いたしました。今後、日付末尾の「?」が使用可能となります。<br />
<a href="https://4gousya.net/line/8000.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/line/8000.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>2</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bfffcd6b31301072e2ff899b6cd04bde</guid>
				<title>まつのき が「E217系」グループに投稿しました。: 本日よりクラY-1編成が11両単独で幕張車両センターに疎開されています。ドアステッカー・車内広告が撤去されています。
htt [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/62362</link>
				<pubDate>Thu, 15 Sep 2022 14:05:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日よりクラY-1編成が11両単独で幕張車両センターに疎開されています。ドアステッカー・車内広告が撤去されています。<br />
<a href="https://4gousya.net/groups/series217/media/3398/" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/groups/series217/media/3398/</a><br />
<a href="https://4gousya.net/groups/series217/media/3399/" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/groups/series217/media/3399/</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b62842a9e24d85c1467510b63474431b</guid>
				<title>京葉通快 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 1251×6ですが本日臨時運用が確認されたため削除しました。
https://twitter.com/n_photo_nu0 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/61938</link>
				<pubDate>Tue, 06 Sep 2022 10:19:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>1251×6ですが本日臨時運用が確認されたため削除しました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">1000形1251F<br />団体専用列車（修学旅行臨） 8031レ<br />2022/09/06 @伊勢原～愛甲石田間 <a href="https://t.co/9almyfkuIN" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/9almyfkuIN</a></p>
<p>&mdash; エヌユー【写真垢】 (@N_Photo_NU0903) <a href="https://twitter.com/N_Photo_NU0903/status/1566939277954404352?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 6, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">aaa057c5e6845b10e26ee9245a326e04</guid>
				<title>B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: @zattap

1251×6の大野入場ですが、この回送ソースだけで廃車や検査への入場と断定出来るでしょうか‥？
定期運用範 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/61903</link>
				<pubDate>Mon, 05 Sep 2022 14:05:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/zattap/' rel="nofollow ugc">@zattap</a></p>
<p>1251×6の大野入場ですが、この回送ソースだけで廃車や検査への入場と断定出来るでしょうか‥？<br />
定期運用範囲内で且つ作業が開始されていないので、反映は早いと感じます。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>7</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4fd000346967c1e15de8b13e45f3d3c6</guid>
				<title>まつのき が「E235系」グループに投稿しました。: 昨日よりクラF-05編成が横須賀疎開となっています。同留置線へのE235系の疎開は初です。
https://twitter. [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/61576</link>
				<pubDate>Sat, 27 Aug 2022 09:59:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日よりクラF-05編成が横須賀疎開となっています。同留置線へのE235系の疎開は初です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">E235系F-05編成 横須賀疎開？<a href="https://twitter.com/hashtag/e235%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#e235系</a> <a href="https://t.co/hdbWAkd2f2" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/hdbWAkd2f2</a></p>
<p>&mdash; えい♐️ (@e235nagato) <a href="https://twitter.com/e235nagato/status/1563083786375819265?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 26, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>2</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7eacf15a638d822b6df6ad9fad7085c6</guid>
				<title>京葉通快 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。: 9123Fが綾瀬へ入場しました。無線更新とみられ、これで未更新の編成は9109Fのみとなります。
https://youtu [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/61561</link>
				<pubDate>Fri, 26 Aug 2022 18:17:55 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9123Fが綾瀬へ入場しました。無線更新とみられ、これで未更新の編成は9109Fのみとなります。<br />
<iframe loading="lazy" title="【千代田線を走る南北線9000系5次車 ‼︎ 】東京メトロ9000系9123F（5次車）「三菱IGBT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」綾瀬工場入場回送 NOT IN SERVICE" width="1120" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/HABrlWpLQgM?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f97c43755b8da943f14519f4ccae4d9f</guid>
				<title>京急京成鐵 が「E217系」グループに投稿しました。: 8月15日より湯河原に疎開されていたクラY-14+Y-106編成が本日所属先へ返却回送されました。
クラY-31編成が横須賀 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/61257</link>
				<pubDate>Fri, 19 Aug 2022 17:21:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8月15日より湯河原に疎開されていたクラY-14+Y-106編成が本日所属先へ返却回送されました。<br />
クラY-31編成が横須賀へ疎開されています。<br />
また、クラY-119編成が東京総合車両センター(TK)へ入場しました。同編成は車体保全時期ですが、ドアステッカーや広告等が撤去されており、同編成が廃車となれば、去年9月のクラY-47編成以来3例目で付属編成としては初めてのこととなりそうです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2022/8/19<br />回9866M E217系Y-14+Y-106<br />湯河原疎開返却</p>
<p>回9733M E217系Y-31<br />横須賀疎開 <a href="https://t.co/oThBC2Hp78" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/oThBC2Hp78</a></p>
<p>&mdash; そうぶ (@sobu3401) <a href="https://twitter.com/sobu3401/status/1560488646654201856?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 19, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/most_fan/status/1560505370656641024?t=xlOqlqg&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/most_fan/status/1560505370656641024?t=xlOqlqg&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-61257"><a href="https://4gousya.net/activity/p/61257" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e2bec5d548f7246efcdaffd556b5e110</guid>
				<title>B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: お疲れ様です。
昨日までに、検査出場時期グループにおけるモデレーターの再編を実施しました。明日会社ごとに担当を纏めたノートを [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/61038</link>
				<pubDate>Thu, 11 Aug 2022 22:14:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>お疲れ様です。<br />
昨日までに、検査出場時期グループにおけるモデレーターの再編を実施しました。明日会社ごとに担当を纏めたノートを公開しますのでご確認下さい。なお、新たに京王専用でトタギガさん、西武専用でSATSさん・準急狭山市さん、京成専用で京成鐡さんにモデレーターを担当していただきます。よろしくお願いします。　<br />
また、同時に各編成ごとに過去の入出場履歴の公開が開始されました。モデレーターさんについては、登録されていない2つ以上前の出場履歴を日付編集方で登録、その他既存の情報のソース追加にご協力して頂きたいです。(それに伴う入場については登録しなくて大丈夫です。臨時に関してはかなり複雑なものがあるため、暫くは自分のみが行います。この情報を登録して欲しいなどご要望がありましたらTwitterのDM&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-61038"><a href="https://4gousya.net/activity/p/61038" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>4</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>いちさと が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 7月5日1時までにシステム修正可否を決定し、そこで28日時点に戻すか、現状データの入出場連携を修正するかを判断する予定です。 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/60075</link>
				<pubDate>Mon, 04 Jul 2022 00:52:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月5日1時までにシステム修正可否を決定し、そこで28日時点に戻すか、現状データの入出場連携を修正するかを判断する予定です。編集はもう1日お控え頂きたく存じます。<br />
モデレーターの担務分割は数日程度先送りし、「モデレーター認証済みの投稿を消す場合は、グループで周知する。」というルールで運用を再開したいです。</p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>いちさと が「JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。: GV-E197系が本日27日に岩宿駅で確認されています。
https://twitter.com/CASzgPKILCBBb [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/56579</link>
				<pubDate>Wed, 27 Apr 2022 21:30:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>GV-E197系が本日27日に岩宿駅で確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2022年4月27日<br />両毛線岩宿駅<br />GV－E197<br />砕石積み込み訓練<a href="https://twitter.com/hashtag/%E4%B8%A1%E6%AF%9B%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#両毛線</a><a href="https://twitter.com/hashtag/GV%E3%83%BBE197?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#GV・E197</a> <a href="https://t.co/AbkR9oAokN" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/AbkR9oAokN</a></p>
<p>&mdash; 沼田 和宏 (@CASzgPKILCBBbmK) <a href="https://twitter.com/CASzgPKILCBBbmK/status/1518985294615576581?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 26, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>あおみどり が「E231系」グループに投稿しました。: みたままのみの情報で恐縮ですが、コツK-15編成の運転台に「JR東海乗り入れ禁止」のテプラがありました。何らかの新規機器が装 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/56386</link>
				<pubDate>Sun, 24 Apr 2022 06:49:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>みたままのみの情報で恐縮ですが、コツK-15編成の運転台に「JR東海乗り入れ禁止」のテプラがありました。何らかの新規機器が装備されたものと予測できますが、下回りまで確認できませんでした。今のところtwitterの目撃もないようです。</p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
					<item>
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				<title>京急京成鐵 が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。: 本日、3552編成の3550号が北館林に向けて搬出されました
https://twitter.com/uOiGQwfCobL [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/56008</link>
				<pubDate>Fri, 15 Apr 2022 16:47:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、3552編成の3550号が北館林に向けて搬出されました</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">これって… <a href="https://t.co/iQph9v11al" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/iQph9v11al</a></p>
<p>&mdash; くら又　白柴 (@uOiGQwfCobLmd45) <a href="https://twitter.com/uOiGQwfCobLmd45/status/1514864058859950081?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 15, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>B修8000 が「JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。: EF81 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/55978</link>
				<pubDate>Thu, 14 Apr 2022 14:52:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>EF81 139号機が東大宮方面へ回送されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">EF81 139 赤羽通過 <a href="https://t.co/joDY54hTqV" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/joDY54hTqV</a></p>
<p>&mdash; さめはだおもち (@Mochihada_Shark) <a href="https://twitter.com/Mochihada_Shark/status/1514480224905302016?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>まつのき が「運用数グループ」グループに投稿しました。: https://twitter.com/matsunokiH015/status/1503356555894607873?s [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/54600</link>
				<pubDate>Tue, 15 Mar 2022 21:32:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">横須賀線・総武快速線 E217系/E235系 付属編成行路表(2022.03.12改正)<br />改正前に仮で作った表が2か所を除いてビンゴでした。<br />A101~A183は便宜的に付与した番号です。群(色分け)の切れ目以外は基本的に前日番号+2となります。</p>
<p>逗子派出が割と気まぐれなので差し替えがあるかも。<br />A125~A143がE235固定。 <a href="https://t.co/6406PsdGgx" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/6406PsdGgx</a></p>
<p>&mdash; 松の木 (@matsunokiH015) <a href="https://twitter.com/matsunokiH015/status/1503356555894607873?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 14, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>横須賀・総武快速線の付属4両編成の運用数は42運用(改正前比2運用減)のようです。<br />
基本編成より5編成配置が少ない分運用も5運用少ない点は改正前と同一となっています。</p>
<p>※フォーラムの運用数トピックが新規返信不可能となっていた為こちらに記入しました。</p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。: ヤマU-591編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
https://twitter.com/MMTT_20080405 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/54508</link>
				<pubDate>Mon, 14 Mar 2022 13:51:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ヤマU-591編成が大宮総合車両センターへ入場しました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【E231系1000番台 OM入場回送】E231系1000番台ヤマU-591編成が大宮駅3番線に到着するシーン（回8632M）2022.3.14<a href="https://t.co/UB39D8t6LI" rel="nofollow ugc">https://t.co/UB39D8t6LI</a></p>
<p>&mdash; 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) <a href="https://twitter.com/MMTT_20080405/status/1503231069482799105?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 14, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
					<item>
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				<title>京葉通快 が「東急電鉄」グループに投稿しました。: 昨年11月の事故以降動きがなかった9122fの試運転が確認されています。
https://twitter.com/metot [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/54399</link>
				<pubDate>Fri, 11 Mar 2022 15:49:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨年11月の事故以降動きがなかった9122fの試運転が確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">本日、東急田園都市線内を、大井町線9000系9122Fが試運転表示で走行していました。 <a href="https://t.co/O3GlIGZn31" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/O3GlIGZn31</a></p>
<p>&mdash; 首都圏かき鉄 (@metotetsu) <a href="https://twitter.com/metotetsu/status/1502136826181877760?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 11, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
					<item>
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				<title>シロ が「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。: EH800 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/54247</link>
				<pubDate>Tue, 08 Mar 2022 13:41:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>EH800 1が関東方面へ無動力回送されています。大宮車両所へ入場し、検査を受けるかもしれません。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/hashtag/EH800?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#EH800</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E5%9B%9E%E9%80%81?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#回送</a>  <a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%9D%92%E5%87%BD%E6%B4%BE%E5%87%BA%E6%89%80?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#青函派出所</a><br />EH800-1全検入場回送はEH800-12牽引。 <a href="https://t.co/mP9Cim4bZX" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/mP9Cim4bZX</a></p>
<p>&mdash; 無想転生 (@ibWUN2triFdM0oe) <a href="https://twitter.com/ibWUN2triFdM0oe/status/1500375826982121472?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 6, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">EH500-75+EH800-1ムド　OM入場回送 <a href="https://t.co/mbqcqwi7TY" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/mbqcqwi7TY</a></p>
<p>&mdash; 2222レ (@e52222re) <a href="https://twitter.com/e52222re/status/1500821635804413953?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 7, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>また、以前にトピックでご紹介したEH800 901は無事に五稜郭機関区へ到着した模様です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr"><a href="https://twitter.com/hashtag/EH800?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#EH800</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E7%84%A1%E5%8B%95%E5%8A%9B%E5%9B%9E%E9%80%81?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#無動力回送</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%81%84%E3%81%95%E3%82%8A%E3%81%B3%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#いさりび線</a><br />EH800-901、無事五稜郭到着。 <a href="https://t.co/0GnGvaokgu" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/0GnGvaokgu</a></p>
<p>&mdash; 無想転生 (@ibWUN2triFdM0oe) <a href="https://twitter.com/ibWUN2triFdM0oe/status/1500818156444864512?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 7, 2022</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>いちさと が更新を投稿: @zattap [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/53794</link>
				<pubDate>Sun, 27 Feb 2022 13:28:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/zattap/' rel="nofollow ugc">@zattap</a><br />
数件見送っていますので、今後のためにフォローします。<br />
ブルーライン4000形、次年度は5編成新造　→　2021年5月に既出です。「ブルーライン4000形公式発表」<br />
都営10-300系8両の廃車処理は引き続き京王重機整備が受託　→　当然の話で話題性が無いです。他社が落札したら話題性があります。<br />
東急3020系3123F(8両)は東急・メトロのみで運用開始　→　8両は既に2編成いて予測できませんし、内容は既出です。「目黒線・南北線にて8両編成が4月より運行開始」<br />
<a href='https://4gousya.net/members/kabocha103suika/' rel="nofollow ugc">@kabocha103suika</a></p>
]]></content:encoded>
				
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							</item>
					<item>
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				<title>いちさと が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 検討に時間を要してすみません。著作権侵害と考えていますが、SNS上で広く行われている現状があること、関係者との和解もあったこ [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/53711</link>
				<pubDate>Sat, 26 Feb 2022 00:00:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>検討に時間を要してすみません。著作権侵害と考えていますが、SNS上で広く行われている現状があること、関係者との和解もあったことから、引き続きグループはB修8000さん中心に運営していきたいです。<br />
お騒がせしました。<br />
<a href="https://admin.4gousya.net/topics2388" rel="nofollow ugc">https://admin.4gousya.net/topics2388</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">906f62d04a980e2ab3ab6845c02934da</guid>
				<title>まつのき が「運用数グループ」グループに投稿しました。: 本日更新のJR東日本の時刻表ページによると、3月12日改正以降の横須賀線・総武快速線について、基本編成(11両)の最大所要編 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/53681</link>
				<pubDate>Fri, 25 Feb 2022 15:18:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日更新のJR東日本の時刻表ページによると、3月12日改正以降の横須賀線・総武快速線について、基本編成(11両)の最大所要編成数が現行の49編成から2編成削減され、47編成となります。95・97運用が消滅します。<br />
付属編成(4両)については現時点では不明です。<br />
<a href="https://www.kotsu.co.jp/products/details/112202.html" rel="nofollow ugc">https://www.kotsu.co.jp/products/details/112202.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">791fea223786f4f27a13d1c0711332a6</guid>
				<title>まつのき が「運用数グループ」グループに投稿しました。: 本日更新のJR東日本の時刻表ページによると、3月12日改正以降の山手線について、最大所要編成数が現行の46編成から5編成削減 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/53678</link>
				<pubDate>Fri, 25 Feb 2022 15:07:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日更新のJR東日本の時刻表ページによると、3月12日改正以降の山手線について、最大所要編成数が現行の46編成から5編成削減され、41編成となります。<br />
内訳は外回りが最大19編成(01G~35G,61G)、内回りが最大22編成(00G~22G,60G~76G)です。<br />
夕方に出庫する運用については番号が振り直されていますが、仮にすべての夕方出庫の運用が朝運用と同じ編成を用いる場合、9編成が終日予備となります。<br />
<a href="https://www.jreast-timetable.jp/2203/timetable/tt0319/0319040.html" rel="nofollow ugc">https://www.jreast-timetable.jp/2203/timetable/tt0319/0319040.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>3</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">20ef0fcdfd95186f5891d33f3a858d2b</guid>
				<title>いちさと が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 申し上げにくいのですが、B修8000さんによる著作権侵害があったとの見方が出ており、現在事実関係を調査中です。
和解へ向け調 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/53654</link>
				<pubDate>Thu, 24 Feb 2022 22:29:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>申し上げにくいのですが、B修8000さんによる著作権侵害があったとの見方が出ており、現在事実関係を調査中です。<br />
和解へ向け調整中ですが、一旦、本グループの運営は見合せたいので、取り急ぎご連絡致します。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7cc87b5923c9474c5aade8d5bbaa7ae4</guid>
				<title>いちさと が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 調整が遅くなりましたが、新製反映、5日間ルール、削正除外など、ここでまとまってきた内容を、赤字で追記しました。ご確認をお願い [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/53117</link>
				<pubDate>Sat, 19 Feb 2022 13:53:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>調整が遅くなりましたが、新製反映、5日間ルール、削正除外など、ここでまとまってきた内容を、赤字で追記しました。ご確認をお願い致します。</p>
<p>本日時点のノートを確認しましたが、現状で反映できる状況にあるのは、JR特急車、西武、京成のようです。（他にもあれば教えてください。）<br />
西武は編成データベースが出来ていないので、JR特急車、京成を先行して反映したいと思います。この辺の規約追加も赤字で示していますので、ご確認頂きたく存じます。<br />
また、システム改修で、東葉車などでSR-2101Fのような書き方が不要になりました。入力済みの内容も含めて一括置換する予定です。<br />
<a href="https://4gousya.net/line/8000.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/line/8000.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>9</slash:comments>
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>