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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3033編成がアクセス特急に充当(ダイヤ乱れ無し)」というトピックを立てました。 3週間, 4日前
本日、京成3000形3033編成が所定3100形の11K運行に充当され、アクセス特急でも運行されました。
3000形の成田スカイアクセス線代走はダイヤ乱れ時に時折見られますが、本日は特にダイヤ乱れが起きておらず、異例の代走となりました。京成3000形（3033F）がアクセス特急の運用に入ってました🫢 pic.twitter.com/Wffv0PBEo5
— 愛野 椎太（🍄しいたけ🌙★） (@kiririn_e531) July 16, 2026
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京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の｢サンダーバード｣に新型車両導入へ その仕様や既存車の動向は？でコメントしました。 3週間, 4日前
新型サンダーバードは直流専用車になる模様。 9両で導入の場合、683系4000番台を捻出して短編成及び直流化の上289系に改造しはるかやくろしおに転用される可能性があり、281と283系を置き換えるものと思われます。 しらさぎも同形式から捻出された車両を直流化改造の上681系を置き換えることによって、JR西日本の特急型車両も全車のVVVFがIGBT以上となる計算です
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 3週間, 4日前 -
Rukaが「E233系」フォーラムで「トタT18編成 長野出場」というトピックを立てました。 3週間, 4日前
本日、E233系0番台トタT18編成が長野総合車両ベース(NN)を出場し、豊田方面へ自走で回送されています。
前例同様、2号車と10号車の機器更新が行われています。
えぬ (@Cocoa_189_510) on X中央快速線のE233系0番台トタT18編成のNN出場回送が長野→豊田間で本日運行。検査および機器更新（2・10号車のVVVFは新品に交換など）を終えて所属先の豊田へ戻る模様。今回も一時的にトタT40編成への二階建てグリーン車の連結なし・・T...x.com -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。 3週間, 4日前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「北越急行HK100-102号車の一部部品が撤去」というトピックを立てました。 3週間, 4日前
昨年5月に「DAICHI号」としての運行を終了し、その後運用離脱が続いている北越急行HK100形HK100-102号車ですが、昨日時点で行先表示器や電気連結器といった部品の撤去が確認されています。
ほくほく線撮影後、六日町に来てみると昨年運用離脱したHK100-100が留置されてました。電連・前面方向幕が撤去されてる以外変化は無さそうですが、今後どうなるのでしょう？ pic.twitter.com/39iIickOgl
— いまムー (@s3c08) July 15, 2026
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みやがわが「681系/683系」フォーラムで「特急「サンダーバード」2030年度にも新型車両」というトピックを立てました。 3週間, 4日前
7月16日付『日本経済新聞』によると、JR西日本が2030年度にも特急「サンダーバード」の新型車両を投入するようです。同新聞の取材にJR西日本の社長が明らかにしました。
情報元：
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF155O30V10C26A7000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1784133322 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3週間, 5日前
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みやがわが「名古屋鉄道（名鉄）」フォーラムで「名鉄9129F 営業運転開始」というトピックを立てました。 3週間, 5日前
7月14日、名古屋鉄道9100系9129Fが営業運転を開始したことが確認されています。
#meiun
182レ 快特豊橋 2231F＋9129F9129F初運用です！
※列番書いてなかったので再掲 pic.twitter.com/6OLUOHmq3f— MCN (@Karashi_NS) July 14, 2026
2026/07/15
(→キ)
348レ特急河和3103f+9129f
1484Fレ準急中部空港6806f+6515f昨日から運用開始した9129fが全一特急に入りました。また運用改正により復活した6R4+2のエア準も撮影しました。 pic.twitter.com/t2pQcKtJTS
— 鉄専チャンネルの宮 (@tetsusen_miya) July 15, 2026
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 3週間, 5日前
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急9002Fのうち4両が甲種輸送」というトピックを立てました。 3週間, 5日前
7月15日、東急電鉄9000系9002Fのうち、デハ9402号車を除いた4両が長津田から甲種輸送されています。その後、八王子駅では、昨日14日にされた9014Fと連結されています。
このまま新秋津まで甲種輸送され、西武鉄道に譲渡される見通しです。
牽引機は昨日に続き、DD200-7[愛]です。
2026/7/15
DD200-7+東急9000系9002F
西武譲渡甲種
9893レ
@長津田駅 pic.twitter.com/iMsgTvoATd— TY (@tomohisay1116) July 15, 2026
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みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ9116Fが綾瀬出場（2024年10月より長期入場）」というトピックを立てました。 3週間, 5日前
7月13日、東京メトロ南北線9000系9116Fが綾瀬工場を出場しました。
同編成は2024年10月に入場後、長期運用離脱していました。
昨年11月の綾瀬公開では検査を受けていることが確認されていました。
不具合があった可能性があります。2026.7.13
9116F 車両性能確認試運転 B1274S9116Fは2024年10月から長らく綾瀬車両基地に留置されていましたが、本日21ヶ月ぶりに本線を走行しました https://t.co/eJc1sShhmr pic.twitter.com/cROvl3AYOZ
— TRTA (@TRTA2686) July 13, 2026
9116F久々の本線走行！ pic.twitter.com/xXrTiki9jU
— 最後の回送 (@By9238) July 13, 2026
東京メトロ綾瀬車両基地公開。工場内では9000系が展示されていました。 pic.twitter.com/TP6YbaVJ3s
— chikokuma. (@chikokumacolect) November 23, 2025
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】形式別 検査出場時期まとめ」を編集しました。 3週間, 5日前 -
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