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また、本日6/3にK405編成がKY入場しています。
入場状況は再び基本2本付属3本となりました。常磐線 回8724M
E531系K405 KY入場
6/3 #E531系 pic.twitter.com/NC7BbMCh3i— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) June 3, 2020
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KY出場遅滞が続くK454編成ですが、モハE531-4がいつもの留置位置から居なくなっているのが確認されました。
そろそろ復帰に向けた動きがあるかもしれません。今日のky左サイドにはk415とk10が。
電車検査場のE531は編成番号は確認できませんでした。
解体場はH-41の台車のみが残っていました。 pic.twitter.com/ldDG7ubUCZ— tm0406 (@197646Takafumi) June 2, 2020
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重要部検査に伴う物という発信があります。
また、入場後にクハ同士が連結しました。5119Fが恩田入場
クハ同士が連結しています pic.twitter.com/09BuNJD6U8— 國の鉃道 (@kuni_train) June 2, 2020
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5119Fが恩田に入場しました。
5119F 恩田入場 pic.twitter.com/qbXJj07HGc
— とら (@pear_5119) June 2, 2020
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重要部検査に伴う物という発信があります。
また、入場後にクハ同士が連結しました。5119Fが恩田入場
クハ同士が連結しています pic.twitter.com/09BuNJD6U8— 國の鉃道 (@kuni_train) June 2, 2020
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南瓜西瓜がフォーラム「モトM-203編成に「譲渡」と貼り紙」の「E257系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
同行者の発信によると、モトM-202,204編成に貼り紙は確認されていないようです。
ちなみにM202,204には貼り紙はありませんでした
— くじらなみ (@kujiranami_1) June 2, 2020
何らかの活用は検討されていそうですが、同所の留置車両で同様の貼り紙が貼られた例では、
などと結末が分かれており、同編成や他の付属編成の今後を推定するのは困難だと思われます。 -
本日新MU41編成の運用が目撃されています。
https://loo-ool.com/rail/M/-
今更感もありますが写真のツイートもありました。
6/2
1674E ケヨMU41(元ミツB80) 各駅停車府中本町行
5/27に車体保全及び転属改造を終え秋田総合車両センターを出場した同編成が、昨日離脱したケヨM8と入れ替わる形で本日の回674E(客扱いは775E〜)より運用入り。
側面が少しぬるいですが、総武時代から大好きな編成をピカピカなうちに撮れて満足です。 pic.twitter.com/BqeuhTmULo— ひ な か く (@Yoya_1T) June 2, 2020
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内訳は以下の通りです。
基:K415
付:K454,457,458通常の検査と並行しているので、やはり郡山における機器更新施行のタイミングを掴むのは難しいですね。
http://mitoline.web.fc2.com/database/unyou/index.html -
本日K458編成が郡山に入場しました。
5/22にK457が入場し、
5/18にK453、5/21にK426がそれぞれ出場した為、現在基本1本付属3本が入場しています。常磐線 回8724M
E531系K458 KY入場
6/2 #E531系
KYでは、入出場線ではなく東奥の改造場に入るのかも。
これで、KYには、454 457 458のE531付属3本がいることになりますね。 pic.twitter.com/3KYZSPzprQ— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) June 2, 2020
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内訳は以下の通りです。
基:K415
付:K454,457,458通常の検査と並行しているので、やはり郡山における機器更新施行のタイミングを掴むのは難しいですね。
http://mitoline.web.fc2.com/database/unyou/index.html
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南瓜西瓜がフォーラム「E4系P52編成が全般検査を施行」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
本日5月30日に出場し、所属先に回送されていると思われます。
E4系P52編成 全検出場回送
10:50 長町駅通過 pic.twitter.com/3WhgL5HfDI— 東北鉄道記念館 (@tohoku_tetsudo) May 30, 2020
E4系、P52編成全検出場
郡山駅は通過との事で初めて福島駅で撮りました。 pic.twitter.com/IALYEVhq0u— tm0406 (@197646Takafumi) May 30, 2020
5/30
E4系P52編成 全般検査出場回送
那須塩原駅通過動画 pic.twitter.com/ilNKejJAfF— 北関東撮り鉄 (@kitakantou716) May 30, 2020
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T71編成ですが、6号車がサハE233-500番台という目撃が一件ありました。
事実であればG車準備改造未施行のT編成と同組成となり、
仮にモハE233-800番台が連結されていなければトイレを設置していない可能性があるかも知れません。・窓下に列番表示機は見当たらない。移動禁止表示機も無し。
・ホーム検知装置の切り欠きは1000番台等と同様の小型タイプ。
・トイレの有無は不明。但し6号車がサハである為トイレ無しの可能性が高いとみられる。— B-TREC (@b_train_factory) May 29, 2020
複数目撃が挙がるか気になる所です。 -
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E4系P52編成が全般検査を施行」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
5月6日に新幹線総合車両センターへ回送されていたE4系P52編成ですが、本日試運転を行ったのが確認されました。
車体の状態から全般検査を受けたものと思われます。古川1329通過しました
E4 p52 試運転 pic.twitter.com/Li6uffg14H— みちのく@スジ交換 (@michi_koko110) May 29, 2020
2020/05/29(金)
7940B~7941B 全検明け北上試運転
E4系P52編成(幹ﾆｼ) pic.twitter.com/aCe4h00C8X— 宮城の鉄 (@EOS_m_photo) May 29, 2020
P52定時でした pic.twitter.com/lUMrXsUxcG
— あがつまｻﾝ (@agtmaaaaaaaaaaa) May 29, 2020
P52編成は全検を通す2編成の内の1編成に当たるものと思われます。
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長津田に回送されていた5162Fにアンテナ増設が確認されました。
5165/63/59Fに続いて4編成目となります。5162Fアンテナ増設
これで5050系のアンテナ増設車は5165F、5163Fに続いて3本目 pic.twitter.com/2hTqZ8xH5u— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) May 27, 2020
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また、特徴だった戸袋のJRマークが剥がされているようです。
可能な限り0番台と共通化されるかもしれません。#E231系 #ミツB901 クハE231-901 #武蔵野線 #大宮総合車両センター pic.twitter.com/WNy4asF0SN
— 白 虎 (@Rail_Channel) May 27, 2020
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武蔵野線転用改造を受けている元ミツB901編成ですが、検査表記が確認されました。
6月に出場すると思われます。#E231系 #ミツB901 の2号車モハ。来月出場 #武蔵野線 #大宮総合車両センター pic.twitter.com/0Li82wiHGR
— 白 虎 (@Rail_Channel) May 27, 2020
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また、特徴だった戸袋のJRマークが剥がされているようです。
可能な限り0番台と共通化されるかもしれません。#E231系 #ミツB901 クハE231-901 #武蔵野線 #大宮総合車両センター pic.twitter.com/WNy4asF0SN
— 白 虎 (@Rail_Channel) May 27, 2020
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JRマークが剥がされているのか、反射して剥がれているように見えるのか微妙なところかもしれませんね。
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新津で製造中の1000番台ですが、基本編成の目撃情報がありました。
付属編成と異なりF01編成を名乗るようです。総合車両製作所新津事業所敷地内 横須賀線用E235系1000番台の基本編成が完成した状態で通電中。
この基本編成の編成番号はF01編成。
— あがき太 (@sbtagkt94) May 24, 2020
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重複してしまいましたね。投稿が3件あり、いずれも現地で目撃情報を投稿されている方々で、信憑性が高いと考えましたので、フォーラムに投稿しました。
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重複失礼しました。
複数の目撃情報を見るとほぼ完成しているようにも感じます。
8号車の目撃もそのうち出てきそうです。
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同じ方が映像も発信されていました。
故障でしょうか。
https://twitter.com/kairin_asuka/status/1263378429614800898?s=20 -
南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系1000番台ココST-1編成が尾久に転属」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
5月15日に尾久に回送されたココST-1編成ですが、所属表記が仙ココから東オクに改められたのが確認されました。
当編成は小牛田運輸区から尾久車両センターに転属したものと思われます。キヤE195が仙コリじゃなくて東オクになってるやん…..まじかぁ pic.twitter.com/UewLsqIxAH
— masa (@masyagonn) May 21, 2020
【キヤE195系1000番代尾久回送】
5月15日、小牛田運輸区のキヤE195系1000番代ST-1編成が小牛田から尾久まで回送されました。 pic.twitter.com/poLAvyjHyP— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) May 15, 2020
13日には0番台ココLT-1編成も尾久に回送されており、こちらも気になるところです。【キヤE195系0番代尾久回送】
5月13日、小牛田運輸区のキヤE195系0番代LT-1編成が小牛田から尾久まで回送されました。 pic.twitter.com/wipqAltqUy— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) May 15, 2020
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入場状況は再び基本2本付属3本となりました。