かもねぎ

  • ととめ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 3か月前

    目黒線の奥沢駅・大岡山駅の改良工事を観察された方がいらっしゃいましたのでご紹介します。


    目黒線は相鉄直通や8両化など変化が著しいですね。

  • ととめ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに参加しました 4年 3か月前

  • すー(きさらぎ) が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに参加しました 4年 3か月前

  • todaystyle272 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 3か月前

    東急電鉄が提出した今年度の移動等円滑化取組計画書が公表されました。
    https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/9a9166488d9b8a5a753680fb6a5023a0244ceff5.pdf

    車両面だけを挙げると、目黒線車両を22年度上期から8両編成化するほか、今年度2020系を5編成導入するとあります。

    • B修8000 さんが4年 3か月前に返信

      つまり今年度は2020系の2136〜40Fが製造されることになりそうですね(36,37,39Fは納車済み)。2018,19年度は6編成ずつ投入されたことを考えたらペースが落ちているな、という印象です(2022年度末に2152Fまでが製造される予定という情報がありましたが、この時世の影響もあってか、来年度以降の増備にも遅れが発生する可能性もありそうです)。

    • todaystyle272 さんが4年 3か月前に返信

      現時点で予定されている通り、2022年度までに8500系を全数置き換えるとなると、(コンスタントに導入するとして)年5~6本程度の導入になるので、ペースを落としたということはないと思います。
      現時点では8500系の置き換え完了延期のアナウンスもないですし、2年後に差し迫った話ですから、大凡はFixされていて案外動かないのではないかと思います。

      (昨今の情勢の影響を受けるのは、2020系の投入が完了した後の分になるでしょうが、2020系以降のまとまった新製投入は現時点ではありません)

    • B修8000 さんが4年 3か月前に返信

      確かに6→5本になっただけではペースが落ちたとは流石に言えませんね(大変失礼しました。個人的予想で2021年度までは年6本ペース、22年度に最後の5本で製造するだろうと思っていて、1本減っなと勝手に思っていました‥)。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 3か月前

    (初投稿です。少し前の話になりますが‥)
    最近当サイトグループで話題に挙げられていなかった元住吉所属の5050系の車上アンテナ増設(デジタル無線対応工事)の件ですが、7月19日に5161Fが長津田検車区でのアンテナ増設工事を終えて元住吉に回送されました。
    https://mobile.twitter.com/gohann_1215/status/1284754791625719808
    同編成は6月26日の朝の31K運用の後、昼ごろに長津田検車区へ回送されるのを目撃しました(メディアの写真参考、ただしスマホの動画のスクショなので画質は悪いです‥)。アンテナ増設工事済みの編成は、5159,61〜65Fの6編成となりました。
    また、入れ替わるかのように7月20日に5160Fが恩田の長津田車両工場へ…[ 続きを読む ]

    • B修8000 さんが4年 3か月前に返信

      5151Fにも工事の施工が確認されました。同編成は7月3日〜30日の間運用を離脱して長津田で工事を行っていたようです。


      なお、入れ替わりで5152Fの運用目撃がない模様であり、同編成も長津田に回送されてデジタル無線対応工事を施工しているものと思われます。

    • 5050系ですが,5161Fが6/26~7/19長検でデジタルSR化改修を行なっていたのと5173Fの4111F化以外は7月以降の長検で目撃しておらず(7/16・27・8/6・13目視),上記5151Fは運用離脱中元住吉検車区で改修を実施,また5152Fもおそらく同様かと推測されます。

    • B修8000 さんが4年 3か月前に返信

      それは初めて知りました(長津田回送について、誤情報で申し訳ございませんでした)。元住吉でも工事をやっているということなんですね。

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに参加しました 4年 4か月前

  • ひだま が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに参加しました 4年 4か月前

  • todaystyle272 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 4か月前

    8500系8606Fが屋外に移動しました。

    8606の屋根上が白色に塗装されています。海側の床下機器は特に変化は見られません。

    • todaystyle272 さんが4年 4か月前に返信

      なお、この2両はすでに東急テクノシステムに譲渡されています。

  • todaystyle272 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 4か月前

    8500系8606Fが東急テクノシステムの建屋内に移動しました。

    今後の処遇は不明。
    ※かつて8641Fの一部車両が一時期テクノ建屋内に格納されていましたが、結局全車両解体搬出されています。

  • にしはち が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに参加しました 4年 4か月前

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 4か月前

    無架線地帯に留置されていた8500系8606F先頭車ですが、2ヶ月ぶりに入換の動きが発生しています。


  • 4111Fの試運転が行われたみたいです。
    運転開始も間近かと…

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 4か月前

    4104Fが恩田に入場しました。
    入場後は1~5号車も8~10号車に分割され留置されています。

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 5か月前

    デハ4611-サハ4711を連結し分割留置が続く5173Fですが、一部車両の社紋/妻面プレートが東急電鉄仕様の物になりました。
    また、社紋については4611-4711にも貼り付けられたようです。

  • シロ が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに参加しました 4年 5か月前

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 5か月前

    5162Fの運用復帰が確認されました。
    現在5164Fと5173Fが入場しており、8両編成の予備は10両化と思われる5173Fを除くと3編成なので、1編成ほど入れ替わりで入場しそうです。

  • ぶるーすかい が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 5か月前

    2020系2137Fですが、昨日・今日と連続して掲示板で営業運転の目撃が投稿されています。写真や動画を見つけることはできませんでしたが、既に営業運転を開始しているかもしれません。
    https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20200624/dialog/#dialog

    • シロ さんが4年 5か月前に返信

      正確な日付は一応不明としておきますが、2137Fが営業運転開始している様子が写真と共に投稿されています。

      x.com
    • @hiro2 さん
       ツイートの紹介ありがとうございます。外出自粛という風潮のご時世では運用入り当日の撮影写真があがりづらいのかもしれませんね。

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 5か月前

    5119Fが出場しました。
    アンテナ増設(デジタル無線対応工事)は行われていないようです。
    5162Fの出場は確認されていません。
    https://twitter.com/TQ9223/status/1275317693348851712?s=20

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 5か月前

    デジタル無線対応工事を受けたと思われる5162Fが昨日試運転を行いました。


    5173Fの離脱で東横線8両は予備編成がない為、近いうちに出場するかも知れません。

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年 5か月前

    5173Fが長津田へ回送されましたが、その後5173〜5573と5673〜5873に分割されており、通例とやや異なる動きが発生しています。


    今後の動向に注目されます。

    • 南瓜西瓜 さんが4年 5か月前に返信

      因みに、当編成は昨年度10月の東急電車まつりにおいて、PT上昇検知装置搭載/非搭載編成表において、5178Fと共に番号が()で綴じられていることが確認されていました。

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4号車の5号車寄り
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