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トタギガ wrote a new post, E8系カタG8編成川崎車両出場, on the site 4号車の5号車寄り 3か月前
E8系カタG8編成が川崎車両を出場し、海上輸送後、10月中旬までに仙台港から新幹線総合車両センターまで陸送されました。
新幹線 車両動向 > JR東日本 E8系編成表
路線・系統別 編成表 > 山形新幹線 編成表
カタG8編成が幹総に搬入済みE8系カタG8編成ですが、10月6日に仙台港にて陸揚げ(水切り)が確認され、10月中旬までに新幹線総合車両センターまで陸送で搬入されました。2024年度4編成目となる見通しです。2024年度は計5編成が導入されるです。4gousya.net2024/10/19 -
ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 3か月前 -
みやがわが「JR貨物の車両（東日本エリア）」フォーラムで「横浜本牧-宇都宮に海上コンテナの鉄道輸送が開始」というトピックを立てました。 3か月前
16日、横浜本牧～宇都宮タで国際海上コンテナ（40ftコンテナ）の鉄道輸送が開始され、記念の出発式が開催されました。
今年3月のダイヤ改正で根岸（横浜本牧）～宇都宮タに海上コンテナの輸送力がされ、それが活用されました。主に日産自動車EV「アリア」の部品を栃木工場へ輸送するようです。
輸送頻度は週5日間、2本/日が基本とされます。5月に公表されたJR貨物のKGI/KPIの達成状況（）では、2024年度に大阪貨物ターミナル～金沢貨物ターミナル間でも40フィートコンテナ輸送力を設定することが盛り込んでいいるほか、京浜港～大館（東北線経由）で40フィートハイキューブコンテナの試験輸送を実施すると明記されています。
JR貨物の列車番号は次の通りです。
・根岸→宇都宮
5692～4073
※川…[ 続きを読む ] -
【フォーラム返信欄解放期間変更】
従来2日程度しか解放期間がなかったフォーラム返信欄ですが、『解放期間を3ヶ月に延長する』設定変更を行いました。
運用ルールや反映情報は追って再検討しますが、取り急ぎ、返信欄での需要が高かった以下の動きは直近の関連投稿の返信欄への反映を原則とします。
・車両輸送時の編成変更（牽引車の交換など）や到着が確認された場合
・編成組み換え時の変更情報が部分的に明らかになった場合 -
南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 3か月前 -
トタギガ wrote a new post, 7000系7702F廃車陸送, on the site 4号車の5号車寄り 3か月前
10月11日から18日にかけて、京王7000系7702Fが若葉台工場から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 京王7000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 京王線・相模原線・競馬場線・動物園線・高尾線 編成表京王7702Fが廃車陸送部品撤去がされていた京王7000系7702Fですが、10月11日から北館林へ向けて廃車陸送されています。11日、16日のみ画像が確認できますが、通例では10月18日までに搬出が終了したことになります。4gousya.net2024/10/19 -
SATSが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ2000系に「列車ID」ステッカーが貼付される」というトピックを立てました。 3か月前
東京メトロ2000系の一部編成において、乗務員室扉の落とし窓上部に「列車ID」と称するステッカーが貼付されていることが本日までに確認されています。波及範囲は現時点では不明ですが、2120Fと2124Fで確認されています。
表示内容は▽事業者：2桁、▽所属路線：2桁、▽車上装置：3桁で表される計7桁の数字です。ステッカーの名称や表示内容から、丸ノ内線で2024年度運用開始予定のCBTC（無線式列車制御）システムに関連する表示と思われます。
類似例として、国内での都市鉄道向け無線式列車制御システムの先例であるJR東日本の仙石線、埼京線では、ATACS車上装置を搭載し各線区を走行可能な車両の前面にID表示があります。今回のステッカーも同種の意味合いであることが推測できます。 -
トタギガがフォーラム「トタT12編成12連が運用復帰」の「E233系」というトピックに返信しました。 3か月前
添付画像の通り、組み込まれたのはサロE233（E232）-8です。
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トタギガ wrote a new post, トタT12編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 3か月前
E233系トタT12編成がグリーン車2両（TsdTsd’8）を組み込み12両化され、10月19日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は5本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT12編成12連が運用復帰グリーン車組み込みによる12両編成化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT12編成ですが、本日から12連で営業運転に復帰しました。グリーン車を組み込んだ12連の運用入りは4編成目です。4gousya.net2024/10/19 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT12編成12連が運用復帰」というトピックを立てました。 3か月前
グリーン車組み込みによる12両編成化が確認されていた中央快速線E233系0番台トタT12編成ですが、本日から12連で営業運転に復帰しました。
グリーン車を組み込んだ12連の運用入りは4編成目です。中央線E233 T12
18:02発豊田駅始発快速東京行（1830T）よりグリーン車組み込みの上運用開始 pic.twitter.com/88qndDaQcI— 進数 (@noma_noma__) October 19, 2024
わーお、T12 pic.twitter.com/nusNlqFTpq
— 不知火 (@tokitukaze0257) October 19, 2024
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SATSがフォーラム「西武2451F・2453F 小手指から彦根に向け輸送開始」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 3か月前
10月19日日中は所沢から新秋津、新座貨物ターミナルを経由して、川崎貨物まで輸送されました。
JR線内の牽引機はEF65 2070[新]でした。近江鉄道向け甲種輸送
263F牽引 2451F+2453F
＠所沢〜新秋津 2024.10.19撮影 pic.twitter.com/N9qXQrBBpx— すいしん (@Sui_shin) October 19, 2024
2024/10/19
9267レ
EF65 2070[新]+西武新2000系 2453F+2451F
西武新2000系近江鉄道譲渡甲種※9267レ 新座タ→川崎貨物 pic.twitter.com/cEXeG63UXC
— やまと (@TAKATUKI_8181) October 19, 2024
近江鉄道譲渡甲種輸送
2024/10/19
9267レ 新座タ〜川崎貨
EF65 2070+西武2000系2451F+2453F pic.twitter.com/7y35z343YN— つる (@TWhgipNmI8vYGIW) October 19, 2024
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みやがわが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「カタG8編成が幹総に搬入済み」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
E8系カタG8編成ですが、10月6日に仙台港にて陸揚げ(水切り)が確認され、10月中旬までに新幹線総合車両センターまで陸送で搬入されました。
2024年度4編成目となる見通しです。
2024年度は計5編成が導入されるです。陸揚げされるE8系G8編成 pic.twitter.com/rE4c0yhMyz
— ASE (@ASE_023) October 6, 2024
2024.10.6
山形新幹線
E8系G8編成 水切り先月のG7編成に引き続き今年度4編成目となるG8編成が神戸から秋雨降る仙台港に到着、G1編成の時に逃した陸揚げをようやく撮影することができました。#えむでぃーさんの撮り鉄日記 pic.twitter.com/8uCajTvm5B
— えむでぃー (@md_hpt) October 7, 2024
【秋の夜】
一雨ごと 深まりゆく秋
戦後最短 衆院解散の夜
E8/G8 2024/10/9 pic.twitter.com/CVjtTrxhTd— U-KING. (@Uking50543) October 9, 2024
2024.10.6
山形新幹線
E8系G8編成 陸送陸揚げされた11,12号車がその日のうちに利府の新幹線総合車両センターへと陸送されました。#えむでぃーさんの撮り鉄日記 pic.twitter.com/SwuYDs61et
— えむでぃー (@md_hpt) October 7, 2024
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京葉通快 wrote a new post, トタT33編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 3か月 1週間前
E233系トタT33編成がグリーン車2両（TsdTsd’45）を組み込み12両化され、10月18日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は4本目となります。JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタT33編成がグリーン車2両を組み込み臨時回送国府津車両センターへ臨時回送されたE233系0番台トタT33編成が、10/18、グリーン車2両が組み込まれ、12両で都内方面へ自走で回送されています。新4号車と5号車にはサロE232-45とサロE233-45(TsdTsd'-45ユニット...4gousya.net2024/10/18 -
南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 3か月 1週間前 -
トタギガ wrote a new post, 10030型11262Fリニューアル, on the site 4号車の5号車寄り 3か月 1週間前
10月18日、東武10000系10030型11262Fがリニューアル（車体修繕工事）とワンマン化工事を終えて津覇車輌工業を出場しました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表東武11262Fが津覇出場本日、東武10000系11262Fが津覇車輌工業館林工場を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。スカートの設置、行先表示器のフルカラーLED化と前照灯のLED化が確認でき、リニューアル及びワンマン化改造が行われたものと...4gousya.net2024/10/18 -
みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武亀戸線で10000系の日中試運転が開始済み」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
10/15より、東武鉄道10000系による亀戸線での日中試運転が連日行われています。
10000系による日中試運転はにも確認されています。
初日の充当車両は10030型50番台11257Fです。10/15
試C7※※※レ 11257F 亀戸線試運転日中に亀戸線で10050のOM車が走るとの事で様子を伺いに
出来ればガチャマン撮りたいですなぁ pic.twitter.com/QF8sfImkb6
— ひなてつ (@hinatetsu_1217) October 16, 2024
2024/10/17
試C7※※※レ 亀戸線乗務員訓練 11259F本日は11259Fでした。
返却回送も併せて撮影しました。
まさかの返却回送で試運転表示（笑）
亀戸線で10030型は違和感。
早くデビューしてほしいです！ pic.twitter.com/TBw2773BeH— とーふ (@tobu8172) October 17, 2024
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京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11262Fが津覇出場」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
本日、東武10000系11262Fが津覇車輌工業館林工場を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。
スカートの設置、行先表示器のフルカラーLED化と前照灯のLED化が確認でき、リニューアル及びワンマン化改造が行われたものと推測されます。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1847166345198313551?t=rpMe20s7_kmth4Y5ezmBlA&s=19東武10030型11262F 津覇出場→南栗橋入場
車番のフォントは前回と同じ…。個人的には2+2の出場とか見てみたいですね。 pic.twitter.com/5SOry8kGcw— りょーもー (@Ryoexp251) October 18, 2024
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「奥羽本線新庄〜院内復旧時にGV-E400系導入・架線レス化開始」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
7月25日の大雨の影響で運転を見合わせている奥羽本線新庄〜院内について、2025年のゴールデンウィーク（GW）前の運転再開に加え、GV-E400系の導入と電車線（架線）設備の順次取り外しを予定していることが本日公表されました。
同区間を含む奥羽本線大曲〜新庄駅間は、労組資料で非電化の構想が明らかになっており、架線レス化の対象区間であることが窺える状況でした。 -
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「【誤報】奥羽本線新庄〜院内復旧時にGV-400系導入・架線レス化開始」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
【管理より】タイトルに「GV-400系」とありますが、当然本文の通り正しくは「GV-E400系」であるため、訂正投稿を再送しました。
誠に申し訳ございません。7月25日の大雨の影響で運転を見合わせている奥羽本線新庄〜院内について、2025年のゴールデンウィーク（GW）前の運転再開に加え、GV-E400系の導入と電車線（架線）設備の順次取り外しを予定していることが本日公表されました。
同区間を含む奥羽本線大曲〜新庄駅間は、労組資料で非電化の構想が明らかになっており、架線レス化の対象区間であることが窺える状況でした。 -
みやがわが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「JR北 交流電車3両編成13本を2027～29年に導入へ」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
JR北海道は16日付けで札幌圏通勤形交流電車39両を調達する入札を公告しました。
3両編成13本で、納入期限は2027年9月1日から2029年1月20日です。2024年10月16日［入札公告］札幌圏通勤形交流電車[３両編成] 調達【PDF/257KB】
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/20241016_Tender_Anno_Sapporo_area_commuter_AC_3.pdf - さらに読み込む
