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くらがのが「メーカー/研究機関（東日本エリア）」フォーラムで「J-TREC横浜のDD55形入換動車が搬出」というトピックを立てました。 1年前
本日未明、総合車両製作所横浜事業所の入換動車DD55 15が搬出されました。
2008年から先代のDD55 5の代わりに神奈川臨海鉄道から移籍して使用されていましたが、ECOMOに置き換えられました。【2025.2.26 総合車両製作所 旧牽引機関車(DD55形15号機) J-TREC横浜事業所出場】
2/26未明、DD55形15号機がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
この車両は、7200系と共に活躍した牽引機関車であり、2023年新型機関車「ECOMO」導入により引退したしました。
解体のため搬出されたものと思われます。 pic.twitter.com/tF7wwMlob8— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) February 25, 2025
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「つくばエクスプレス延伸の事業計画素案を茨城県が公表」というトピックを立てました。 1年前
つくばエクスプレス（TX）の土浦延伸について、茨城県が事業計画素案をとりまとめ、本日公表しました。
需要推計方法を従来の四段階推計法とすると採算性が発散するのに対し、応用都市経済モデル（CUEモデル）を使用した計算だと、累積資金収支は43年で黒字転換、東京延伸と一体整備とした場合には27年で黒字転換となる見込みです。
中間駅は1駅、終着駅は新土浦駅としており、土浦駅から徒歩4分を見込んでいます。茨城県がつくばエクスプレスの土浦方面延伸で「事業計画素案」
https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20250225/1070026524.htmlつくばエクスプレス（ＴＸ）延伸構想茨城県の事業計画素案を公表します（茨城県）
;[ 続きを読む ]https://www.pref.iba&hellipwww.pref.iba&hellip -
くらがのが「681系/683系」フォーラムで「まほろば安寧編成が本線試運転」というトピックを立てました。 1年前
構内試運転がされていた683系6000番台まほろば安寧編成ですが、本日、本線試運転が行われています。
2025/2/25
試6781M 向日町→吹田
683系N01編成「安寧」 吹田出場試運転「安寧」編成が本日付けで出場。
ラッピングは後に行うためマルーン一色でした。改番はされたものの編成記号や所属は変わっていない模様。 pic.twitter.com/VBvRmJkcKJ
— しとらす＠5回生予備軍 (@citrus_ph) February 25, 2025
京都683系6000代N01編成「安寧」が本線試運転。
ラッピングは今後施されるようですが、単色だと阪急のような色合いです。 pic.twitter.com/dCOGmVSkgK— しきひで (@Shikihide_7) February 25, 2025
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新たに125系・213系・221系・223系・521系の車歴表を公開しました。
また213系の車歴表にJR東海所属車の車歴を反映いたしました。更新コンテンツ
125系 車両概要・車歴表・配置歴・形式一覧125系の最新車両動向と形式一覧、過去の配置状況を公開しています。【125系の概要】2024年は動きのない1年でした。2025年は動きのない1年となりそうです。「配置別の外観」網干総合車4gousya.net -
みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前
2019～2020年頃に大宮総合車両センターを東大宮に移転することを示唆するような情報が、労働組合などから明らかになりました。
2019年頃にJR東日本が示した「ミライの車両サービス＆エンジニアリング構創（S&E構創）」の一環と見られ、現在はS&E構創の具体化に向け検討が進められていると見られます。2020年時点では、大宮は特急車両、長編成ステンレス車両、イベント車両等の検修に特化する方向性が明らかとなっています。
大宮総[…]
東大宮に新・総合車両センター建設？6月25日、動労総連合系のWebサイトに「東大宮に建設予定の最新鋭の総合車両センター」との記述が掲載されました。大宮総合車両センター東大宮センターには2013年に検修棟が建設され、2014年からは新系列車両の指定保全が行われています。本所を...4gousya.net2019/06/28 -
くらがのが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「JR西日本N700系8両が除籍（編成短縮余剰車）」というトピックを立てました。 1年前
鉄道ダイヤ情報最新号によると、N700系ハカK4編成の中間車8両（4～7号車、12～15号車）が2024年10月3日付で除籍されました。JR西日本の5000番台としては初の廃車となります。
今回の動きからP編成となるのは1〜3、8〜11号車、16号車と推測されます。現車の解体は確認されていませんが、部品撤去などが見られます。K4編成の状況
15号車のドアが開いたままですね
14号車の車体にも落書きがされてました
その中に2025.2.15と書かれてるのがあったけど、何かイベントでもあったのかな？2025.2.21 pic.twitter.com/aRJClgc2el
— 人見知りなキタキツネ (@kitsune_500kei) February 21, 2025
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くらがのが「681系/683系」フォーラムで「まほろば安寧編成が構内試運転（683系6000番台へ）」というトピックを立てました。 1年前
2月21日、特急「まぼろば」安寧編成が吹田総合車両所で構内試運転を行いました。
クモハ683-7502、サハ683-6401、クハ682-6701の3両編成で、キトN01編成が683系6000番台へ改番されたようです。クハ682-6701+サハ683-6401+クモハ683-7502
の組成でした
形式は683系のままなので交流機器も残存 pic.twitter.com/L4VCk5GpiS— 国鉄沿線 (@waishouniki) February 22, 2025
2025/02/21(金)
吹田構内試運転
683系6000番台 N01
岸辺にて元サンダーバードの付属編成の車両が塗装、内装ともに番台も変更した新しい姿で登場
新しいまほろば"安寧"として、
本日構内試運転を行っていました。
撮影されていた方々寒い中でしたがお疲れ様でした pic.twitter.com/3H4BKGlLW6— トモのお部屋 (@Tomochanoheyal) February 21, 2025
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みやがわ が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 1年前南海電鉄8320Fがワンマン改造を終えて出場しています。
2025.02.20 Thu.
【8320F 千代田出場・本線返却回送】画像3枚目、欠いていたワンツーマン切替スイッチのハンドル、また戸締移行スイッチ等ワンマン運転用の機器を取り付けての出場。 pic.twitter.com/7Kw1lnSOFs
— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) February 20, 2025
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みやがわ が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 1年前南海電鉄8301Fが千代田工場へ回送されました。
2025.02.21 Fri.
【8301F 千代田入場回送】こちらもまた、ワンマン運転へ対応のため入場。8301Fが完了すれば、本線の8300系4連は全編成がワンマン対応に。 pic.twitter.com/Bk3HgYSXMy
— しゅみあかんすよ (@a_kansuyo55) February 21, 2025
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「ホキ1000形2両が全般検査のため回送」というトピックを立てました。 1年前
本日、ホキ1000形2両（3・17号車）が本線上で確認されています。車票によると川崎車両所で全般検査を行うようです。
同形式はホキ1100形に置き換えられ、運用離脱していましたが、一部車両が解体を免れていました。異例の動きとなります。2025/2/21
8380レ DF200-223 + ホキ1000-17，3 + タキ17B
ホキ1000が付いているとのツイートを見かけたので
停車中にじっくり見れる八田へ。
廃車回送かと思いきやまさかの全検回送 pic.twitter.com/xSFFEd7u4j— 東舞神一 (@Toma_Sin1) February 21, 2025
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R225-5100 が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 1年前2/19、台湾の桃園メトロとの相互コラボラッピングを 2/25 から実施すると発表がありました。
南海電鉄のラッピングは、発表資料より8308F(4両)となります。⇩公式発表
https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/250219.pdf -
くらがのが「205系（JR東日本）」フォーラムで「鶴見線205系の富士急譲渡が明記（RF誌）」というトピックを立てました。 1年前
本日発売の鉄道ファン誌最新号によると、大宮総合車両センターへ入場中の鶴見線向け205系1100番台ナハT15、T17編成が2024/12/09付で除籍され、富士山麓電気鉄道に譲渡されました。
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くらがのが「横浜市営地下鉄」フォーラムで「横浜市営4000形2次車はJ-TRECが落札」というトピックを立てました。 1年前
8編成がされる横浜市営4000形2次車ですが、入札の結果、総合車両製作所が落札しました。横浜市営地下鉄の車両をJ-TREC（旧東急車輛）が新製するのは1999年以来となります。
日本車両は辞退し、川崎車両と総合車両製作所が争いました。金額は129億6000万円です。横浜市 ヨコハマ・入札のとびら 入札・契約情報 入札・契約結果（物品・委託等及び設計・測量等）keiyaku.city.yokohama.lg.jp -
くらがのが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「クハE657-11がJ-TREC横浜から陸送」というトピックを立てました。 1年前
本日未明、E657系カツK11編成先頭車（クハE657-11）が、総合車両製作所横浜事業所から陸送により搬出されました。
【2025.2.19 JR東日本E657系(K11編成※クハE657-11) J-TREC横浜事業所出場】
2/19未明、E657系先頭車両がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
この車両は、2021年12月26日に常磐線内で発生した踏切事故の当該車両であり、2024年9月20未明に製造メーカーである同横浜事業所に入場した車両となります。 pic.twitter.com/R32ODt1b3U— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) February 18, 2025
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くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「一畑電車8000系が本線試運転、運行開始は3月10日に延期 +他」というトピックを立てました。 1年前
一畑電車デハ8000系デハ8001号の本線試運転が2月18日に施行されました。
同系を巡る情報ですが、3月10日の特急から営業運転を開始する予定であることが今月8日付「山陰中央新報」より、明らかになっています。
当初は3月2日の運行開始がされていましたが、後藤工業からなどの関係か、延期されます。その他、同記事によると、2025年度に導入するデハ8000系1両（参考：）は、一畑電車が友好協定を結ぶ台湾鉄路管理局の車両のラッピングを施す方針のほか、4月のダイヤ改正で、松江しんじ湖温泉ー出雲大社駅間を直通する急行を計画しているようです。
一畑電車8000系8001号車試運転
前照灯LEDかっこいいですね〜
ツーパンでした pic.twitter.com/VHBsNlVrBj— やくもさん (@Yamomo_9) February 18, 2025
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-368[吹]が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年前
本日、EF210-368が川崎車両を出場しました。
区名札から吹田機関区の所属となります。今朝はこれ見て出社
川車甲種
ザリガニ24番さんに連れられて桃368番さんが登場
吹田配備なのでまた鮫ちゃんの置き換え用ですね…(´･ω･｀)
おそらく昼から試運転でしょう#JR貨物 #EF210 #DD200 pic.twitter.com/9bDWnREMtd— ゆきのり(Yukinori.S) (@66hibishojin127) February 17, 2025
川崎重工から搬出されたEF210-300番台。吹田機関区所属の表記で、また新に桃太郎が追加されました。
DD200-24[愛]+EF210-368[吹] 列番 : 9892レ
鷹取駅 : 2025.02.17#JR貨物 #川崎重工 #甲種輸送 #EF210 pic.twitter.com/hstgWpPs96— ism_msok (@117Liner) February 17, 2025
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くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「名城線・名港線新型車両のうち3編成に予算措置」というトピックを立てました。 1年前
2028年度から名城線・名港線に、2029年度以降から桜通線にとなっている名古屋市交通局ですが、2028年度に1編成が導入される予定の名城線・名港線について、3編成の予算措置が行われました。
12日、名古屋市が令和7（2025）年度予算案を発表しましたが、3編成分の債務負担行為として37億1154万9000円が盛り込まれました。令和7年度予算の概要（草案）
https://www.city.nagoya.jp/zaisei/page/0000183637.html令和7年度主な施策等一覧
https://www.city.nagoya.jp/zaisei/page/0000183632.html
（交通局のPDFより） -
新たに207系・225系・227系・321系・323系の車歴表を公開しました。
また205系の車歴表にJR西日本所属車の車歴を反映いたしました。更新コンテンツ
207系 車両概要・車歴表・配置歴・形式一覧207系の最新車両動向と形式一覧、過去の配置状況を公開しています。【207系の概要】2024年は引き続き体質改善が行われました。2025年は引き続き体質改善が進む見通しです。「配置別の外4gousya.net -
くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「会津鉄道、2028年度以降に観光列車・普通列車を更新へ」というトピックを立てました。 1年前
1月30日、会津鉄道の再構築実施計画が国土交通省東北運輸局より認可されました。
昨年12月の福島県地域公共交通活性化協議会の配布資料によると、検討が報道済みの観光列車のみならず、普通列車の車両更新にも着手する計画です。再構築実施計画によると、2025年度からの10年間で設備投資は68.6億円に上り、観光列車導入及び普通列車更新に42億円が充てられます。維持修繕は73.2億円、利活用は0.1億円で、総事業費は合計142億円です。
「観光車両等の導入」の名目で42億円が計上されています。実施年度は2028年度から2034年度で、調達方法は先進車両導入支援事業等や、沿線自治体等・県の補助金になることが明記されています。
また、導入する車両は「省エネ性能や経営効率化に寄与する先進的な車両」とされ…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
西の箱根越え
