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いちさと wrote a new post, 個人メモ機能を公開しました(8/21新機能追記), on the site 4号車の管理より 2年 3か月前
編成ごとに「乗車」「撮影」などのメモを記録し、路線ごとの記入率を把握できる「個人メモ」機能を公開しました。他メンバーとの共有も可能です。
本コンテンツはすいごうさんに開発頂きました。編成の入力
入力は下記のフォームから可能です。車番検索機能を使用することで、そのまま車番を添えて投稿することも可能となっています。編成表未公開の京急を含め、JR・大手私鉄に乗り入れる営業用電車は対応しています。会社選択時に「その他」を[…]
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8/19、E233系トタH57編成8両(グリーン車組込み)の試運転が東海道貨物線国府津まで行われました。
同編成の試運転は8/9以来です。試9894M E233系トタH57編成 大船〜戸塚にて(15:07)
笠間大橋を行く中央線グリーン車試運転。裏被りしたおかげで、2階建てグリーン車同士の並走を見ることができた。2022.8.19 pic.twitter.com/NBeKrnfyQp— powerskyaccess (@powerskyaccess) August 19, 2022
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いちさと wrote a new post, コツR2・R10編成8両長野へ, on the site 4号車の5号車寄り 2年 3か月前
8月19日、205系500番台コツR2編成4両とコツR10編成4両の計8両が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > 205系国府津車両センター編成表
JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き
路線・系統別 編成表 > 相模線 編成表 -
いちさと wrote a new post, クラY-119編成東京へ, on the site 4号車の5号車寄り 2年 3か月前
8月19日、E217系クラY-119編成が東京総合車両センターへ回送されました。
JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
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トタギガ wrote a new post, 10-300形10-420F若葉台へ, on the site 4号車の5号車寄り 2年 3か月前
都営10-300形10-420Fが、8月19日に若葉台工場へ回送されました。これにより、都営10-300形の8連は消滅しました。
私鉄 車両動向 > 都営新宿線の10両編成統一に伴う置き換え
私鉄 車両動向 > 都営10-300形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営新宿線・京王線・相模原線 編成表都営10-420F廃車回送本日、都営地下鉄10-300形10-420Fが大島車両検修場から若葉台車両基地へ回送されています。前例から廃車回送とみられ、この編成を以て10-300形の8両編成が消滅することになります。 -
トタギガが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「ホリデー快速鎌倉などが特急へ格上げ」というトピックを立てました。 2年 3か月前
本日、秋の臨時列車が発表され、吉川美南⇄鎌倉を結ぶ臨時列車が「特急・鎌倉」として記載されています。
従来この区間は「ホリデー快速鎌倉」として運転されていましたので、快速列車から特急列車へ格上げされたものとみられます。ホリデー快速は乗車券と座席指定券で乗車できますが、以後は加えて特急券が必要となるとみられます。
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いちさと が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年 3か月前
志村への離脱反映基準ですが、週末までに整理したいです。
https://4gousya.net/members/kawayuki0917/activity/60565/-
規約通り、運用サイトで5日以上運用目撃がない編成が良いと思います。
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入場日(=5日以上離脱)と廃車日(=陸送日)を別にするなら規約通りで構わないと思いますが、留置の場合復帰と離脱の区別が付かないので慎重に反映する必要がありそうです。
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規約変更なしでクローズとします。
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トタギガ wrote a new post, 6300形6306F廃車陸送, on the site 4号車の5号車寄り 2年 3か月前
8月15日から18日にかけて都営6300形6306Fが志村車両検修場から陸路で搬出されました。6300形からは3本目の廃車となります。
私鉄 車両動向 > 都営三田線6500形投入に伴う6300形置き換え
私鉄 車両動向 > 都営6300形 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表都営6306Fが志村から陸送8月8日に志村車両検修場(工場)入場がされていた6300形6306Fですが、搬出が順次行われ、本日未明、最後の2両(6306-7、6306-8号車)の搬出が確認されました。入札などの情報より、廃車解体による搬出と推測されます。 -
いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「都営6307Fが志村車両検修場の工場へ」というトピックを立てました。 2年 3か月前
8月17日、都営6300形6307Fが志村車両検修場の工場建屋へ入場しました。同編成は2次車で、6306Fに続く4本目の廃車搬出準備と推測されます。
最後の運用目撃は7月20日の40Tで、1か月近く留置されていました。その間、6306Fが~を迎えています。6307F工場取り込み#6307F#6300形#三田線 pic.twitter.com/6AFMzvTNuu
— たなちゅう (@HcLa3kAUdnfZ8BG) August 17, 2022
最期の一息
#6300形
#6307F pic.twitter.com/61Pu3ENRFV— 指定席(=^ω^=) (@Carmisatasvin) August 17, 2022
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トタギガ wrote a new post, 8000系8113F渡瀬北へ, on the site 4号車の5号車寄り 2年 3か月前
東京メトロ8000系8113編成10両が、8月18日に渡瀬北留置線(北館林解体場)へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 半蔵門線18000系投入に伴う8000系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表東京メトロ8113F廃車回送本日、東京地下鉄8000系の8113Fが鷺沼検車区から旧北館林荷扱所(渡瀬北留置線)方面へ不定期回送されています。49Sとの運番表示や前例より同形式7編成目の運用離脱となり、今後は廃車されるものと思われます。当編成の直近の定期検査出場はで... -
いちさとさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】形式別 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 2年 3か月前
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いちさとさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ内投稿まとめ」を編集しました。 2年 3か月前
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いちさと wrote a new post, 3000系3001Fが8両化, on the site 4号車の5号車寄り 2年 3か月前
東急3000系3001Fが中間車2両を組み込み8両化され、8月13日までに本線試運転が確認されました。
新3101Fで、目黒線8両化に伴う同形式の増結は初めてとなります。私鉄 車両動向 > 東急3000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表東急3101Fが初めて本線試運転を行う先日、増結・改番が確認された東急3000系新3101F8両(元3001F)が、本日未明に深夜試運転を行いました。増結後、初の本線試運転です。同編成は、全電気ブレーキの対応やVVVFソフトの改修などがされています。また、既存車両と新製車両で... -
トタギガさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2年 3か月前
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トタギガ wrote a new post, 1000形1253×6廃車陸送, on the site 4号車の5号車寄り 2年 3か月前
8月3日から12日にかけて小田急1000形1253×6(1253F)が大野総合車両所から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 小田急1000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表小田急1253×6(1253F)搬出完了7月下旬に廃車作業が開始され、8月に入り新宿方より順次搬出されていた1253×6ですが、本日小田原方2両が搬出され、全車の搬出が完了しました。1000形の通常ドア車6両編成として初の全車解体となりました。 -
トタギガ wrote a new post, 元トタ青466編成ワンマン対応改造, on the site 4号車の5号車寄り 2年 3か月前
E233系トタ青466編成が8月12日に、ワンマン対応改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。新トタP524編成です。
同番台のワンマン対応改造は3本目となります。JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表トタ青466編成は新トタP524編成8/12、E233系トタ青466編成が東京総合車両センターの工場を出場(TK出場)しました。新トタP524編成です。安全確認カメラの追設が確認でき、ワンマン運転対応改造が行われてます。 -
トタギガ が「入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 2年 3か月前
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いちさと が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年 3か月前
編成表で「入場中」となっている編成の廃車状況の反映が遅れている現状があり、1両目の解体開始、または陸送最終日に情報を頂き、編成表モデレーターが反映するフローを想定しています。
入出場グループから廃車のみなし反映(回送日をもって廃車扱い)を避けて欲しいとのご要望がある一方、編成表管理に余裕が無いため、本グループの運用実績をもって、反映基準変更を検討する予定です。
@kawayuki0917 @yktrain @kou2 -
いちさと wrote a new post, 2000万アクセスを迎えて, on the site 4号車の管理より 2年 3か月前
8月11日、当サイトのカウンターは2000万アクセスとなりました。
開設~1000万アクセスが15年、1000万~2000万アクセスが3年半と、ここ数年のアクセス増には驚くばかりです。1000万アクセス時点では、まだ仕事も忙しく無かったため、色々な企画を進めることができました。複数人管理を課題としていましたが、ここ数年で、一定の水準で複数人管理を実現することができました。
ところが、それ以上に新たなコンテンツの要望[…] -
8月8日、E233系トタH57編成8両の試運転が確認されています。区間は5日と同じようです。
本日実施の中央線E233系トタH57編成のグリーン車組み込み試運転。東海道貨物線を走行する姿は非常にユニークな感じですね。12時30分ごろに辻堂駅を上っていきました。 pic.twitter.com/gnZvLe5Arx
— 裏辺金好(所長) (@urabesyotyo2) August 8, 2022
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@surumeika
ここまで気付かなくて恐縮ですが、このスレッドの内容、各形式別グループと重複していませんか?
各グループに分割継承しても良いかもしれません。
@surumeika
それを言ったら昨今の廃車グループもそうでしたね。集約することに意義もありそうなので、上記は撤回しようかと思います。