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本日公表された移動等円滑化取組計画書によると在来線は29編成178両が新製されるようです。内訳は推測となりますが
E235系1000番台11両編成×10(110両・F-25~F-34)
E235系1000番台4両編成×11(44両・J-22〜J-32)
E131系1000番台？3両編成×8(24両)←鶴見線用新型車両
計29編成178両分だと予想されます。
E217系の置き換えはまだ当分かかりそうですね。
とはいえE235系の方がE217系よりも多くなってきましたので、
撮影はお早めに。 -
あれまあ
e235とe131が連結してまっせ！！ pic.twitter.com/irPUZzBv70— 東やて (@to_yate0819) June 14, 2023
マリR08編成とE235系1000番台クラF-06編成が幕張区内で連結してます。
連結訓練かもしれません。 -
E131系80番台のR11編成ですが、数日前に運用入りしたようです。
E131系80番台 R11編成
モニタリング機器が床に搭載されてる関係で車内にどーんと機器室が設置されてた pic.twitter.com/WQeE8eQio6— さしまき (@Yukemuliner) March 17, 2021
今日は外房、内房線に投入された新型車両、E131系に乗り君津～上総一ノ宮を乗り通してきました
3時間越えのロングランでしたが、席が快適で全く疲れませんでした！ pic.twitter.com/xC8194ewLf— オレンジバーミリオンの鉄道 (@VermilionTrain) March 18, 2021
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R11編成ですが、3/15の3547M(成田→鹿島神宮)で営業入りしたようです。
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元京葉線沿線民が「E131系」フォーラムで「E131系R01〜10編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 3年 1か月前
グループの通り、内房線、外房線、成田線、鹿島線で、営業運転が開始されたE131系ですが、
R01〜10編成の運用入りが目撃されています。8時頃の停電などの影響により、遅れが生じていたそうですが、今のところ車両の不具合などはないようです。E131系の初運用は、館山4時58分発の千倉行き2121Mで、R03編成が充当されました。他にも、成田線と鹿島線の初運用にはR08編成(成田5時56分発の鹿島神宮行き3521M)、内房線と外房線の直通運転の初運用にはR01編成(木更津9時29分発の上総一ノ宮行き3133M)が充当されました。
https://twitter.com/helpnntmrotline/status/1370463719897980928?s=21
;[ 続きを読む ]https://twitte&helliptwitte&hellip -
1/5に行われたE131系マリR07+マリR08編成の内房線内の試運転において、乗降促進メロディーの一つがE233系と同じ「Gota del Vient」と、動画共有サイトより判明しました。「Water Crown」も搭載されていることでしょう。
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