けーかま

中国統括本部によると「現在381系は60両を保有」しているそうです。RSK山陽放送(TBS系列)の電話取材にそう回答しました。
『JR電車編成表2023夏』によると、2023年4月1日現在で381系は62両が在籍しているほか、『鉄道ダイヤ情報』の10月号に掲載されている「ＪＲ車両のうごき［2023.4.1～6.30］」は4月～6月中に381系の除籍の記述は確認できないことから、7月以降に2両が廃車された可能性があります。

「とにかく酔う！」全国唯一の国鉄型特急「やくも」新型車両デビューで “ぐったりはくも”の汚名そそげるか【後編／鉄道の日】 | ニュース 岡山・香川 | RSK山陽放送 (4ページ)

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北大阪急行電鉄は、本日までに2023年度の移動等円滑化取組計画書を公表しました。
それによると、実施時期は未定ながら、8000形（以下、形式は原文ママ）3編成を新造車（9000形）で置き換える方針のようです。
2022年度までの計画書資料では、8000形2編成には「大規模改修または新造車で更新」の方針が、8000形1編成と9000形4編成には「大規模改修」の方針がそれぞれ示されていました（こちらも実施時期は未定）。
この時点と比較して、現在は8000形改修の可能性が排除された方針に変更されたことが窺えます。

車両の更新、又は改修（※2022年度時点まで）を実施する事由は、移動等円滑化基準に適合しない、又は旧基準には適合する保有車両を、全て新基準へ適合させるためとしています。ただし、資料にお…[ 続きを読む ]

117系キトS5編成が吹田総合車両所へ回送されました。
113系・117系は今年4月1日を以って定期運用から退いており、前例から廃車のためと見られます。

回6751M 117系S5編成 廃車回送。 pic.twitter.com/spXeClzDJY

— 新神戸ライン (@Kobestation0304) October 19, 2023

今日は、117系廃車回送を撮影に出向きました。！撮影された皆様お疲れ様でした。

2023年 10月20日
117系 (S5編成) 6B
吹田入場 (廃車回送)
回6751M pic.twitter.com/W36yk3EzN7

— tetu (@103_Nara_) October 19, 2023

東京メトロは、東西線南砂町駅のホームおよび線路増設に伴う線路切替工事を実施するため、2024年5月11日(土)と12日(日)に東陽町～西葛西間を終日運休すると発表しました。悪天候などでこの日に工事ができない場合の予備日は25日(土)と26日(日)です。
工事に伴い、東西線は東陽町駅と葛西駅で列車を折り返すほか、葛西駅～西葛西間で折り返し運転を行います。当日の運行計画や振替輸送は4月中に改めて告知するとしています。
南砂町駅線路切替工事は全3回が予定されており、今回はその1回目となります。

▼東京メトロ「」
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews231019_66.pdf

本日 東武8000型8111Fが津覇車輌工業館林工場を出場し、南栗橋車両管区本区へ回送されました。
空調設備の整備などを行ったと思われます。
同編成は28日のツアーでし、その後は野田線（アーバンパークライン）で運用されるです。

#8111F 津覇出場。空調整備を終えて南栗橋へ#8000系 #野田線 #アーバンパークライン #伊勢崎線 #東武日光線 #70000型 #71717F pic.twitter.com/0x7O6tS8pM

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) October 19, 2023

2023年10月19日
東武8000系8111F　津覇出場回送

屋根の整備を終え南栗橋に戻っていきました

これで準備万端。次動く時は七光台なへの転属回送の時ですかね#東武鉄道 pic.twitter.com/WjqK5ToWxW

— みどはた (@MyDear_TRAIN) October 19, 2023

訓練車の #6165F が珍しいとこに居ますね。運転体験イベントがあるから、その前に洗浄かな？#6050型 #8000系 #8111F #南栗橋車両管区 pic.twitter.com/L2aQheBdEM

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) October 19, 2023

10/19、神戸市営地下鉄（旧北神急行）7000系7055編成（55号車）が、名谷車両基地へ回送されました。
これにより、7000系全5編成が谷上から回送されました。後日、名谷から搬出されるものと見られます。

神戸市営地下鉄 7000-A/C系
廃車回送
10月4,10,19日
最後の北神谷上車庫出庫を見届けて7055は今日名谷へと去って行きました。 pic.twitter.com/JXRQow6A6B

— TATA (@TAnotherTA) October 19, 2023

西武鉄道への譲渡が見込まれる小田急8000形6連ですが、昨夜8261×6(8261F)が海老名検車区から喜多見検車区へ臨時回送されました。2022年3月以降、喜多見検車区に6両編成が入出庫する定期運用はなく、同編成は他の編成に比べて直近の検査出場から時間が経過していることから、今後の動向が注目されます。

2023.10.18(水)
小田急8261F(8261×6)

午後、海老名に用事があった為。下車したところ8261Fが49番線におりましたので撮影しました。 pic.twitter.com/z4XIy1O5OS

— SEVEN〜type-t〜 (@SEVEN60307891) October 18, 2023

18 OCT2023
8261×6 不定回

8261Fは昨日のA 11で運用を離脱し、同日中に喜多見まで回送されました。 pic.twitter.com/CzWjFZ1zv5

— ありま (@JA836A) October 18, 2023

10/19(18日終車前)
小田急8000形8261F(8261×6)
不定期回送

A11運用として海老名入庫した8261×6が喜多見に回送
新天地西武鉄道での活躍をお祈りしております

小田急電鉄としての活躍お疲れ様でした pic.twitter.com/9mTdHTJdJH

— お善行 (@obakyu_e) October 18, 2023

10/18、タキ1300形タキ1300-1が日本車輌製造豊川製作所で落成し、甲種輸送されています。タキ1300形は太平洋セメントの貨車で、常備駅は東藤原駅であることが画像から確認できます。東藤原には現行タキ1900形が常備されていますが、今後、タキ1300形の導入による撤退が推測されます。
牽引はDD200-21[愛]です。

2023.10.18
日本車両から新型貨車タキ1300形が出場しました。セメント専用、東藤原駅常備ということで、太平洋セメントタキ1900の後継が誕生したことになります。 pic.twitter.com/t1mB5nnZ4P

— さきみ (@zakimiya1223) October 18, 2023

2023年10月18日(水)
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DD200-21+コキ104-668+タキ1300-1+ヨ8632
秋空の下に新製のタキが現れた。 pic.twitter.com/xdW1OyoIKW

— ちり (@K51_211_0) October 18, 2023