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トタT37編成ですが、蛍光灯のままだった、車端部の照明もLED化を私の方で確認しました。
編成内でLEDに統一されたこととなります。
(フォーラム内容ですかね…)トタT37編成ですが、蛍光灯のままだった車端部の短い照明に関しても、LEDに交換されていることを確認しました。
よってT71編成同様、全車でLEDにされたこととなります。 pic.twitter.com/xgWrKshjlS
— NIN-er (@8mitsu_B787) September 28, 2022
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とりあえず初めてでわからないことが多いのでここに書かせていただきます。
自分の目撃ですが、E233系8000番台(編成番号未確認)が東海道貨物線で試運転を行っていました。 -
先日、百草園駅で故障した7704Fと7804Fが併結で試運転を行いました。
若葉台工場での修繕を終えたものと見られます。2022/9/21
京王7000系7704F+京王7000系7804F 試運転マジで来るの知らなかった pic.twitter.com/Jcuyciwi92
— ちしろ (@tisiro8253) September 21, 2022
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大宮車両センターに入場中のトタ青460編成ですが、ワンマン化改造され新トタP518編成になっていることが目撃されています。
遂に本日ワンマン改造に伴いOM入場していた青460編成が建屋内から出てきました
やはりP編成化されてました
P518編成のようです。 pic.twitter.com/kM40Gqb1D2— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) September 20, 2022
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7708fの搬出が確認されています。既に同じタイトルのトピックがあるのでこちらに置いておきます…
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1570316202345627648?s=46&t=MTuoaIEAzRwj2s2u9EN8IQ -
本日8714Fが若葉台工場での検査を終えて出場しました。車体及びSIVのみ更新済みで、今回の検査でもVVVFなどの床下機器は更新されませんでした。
2022/09/14(水)撮影
京王堀之内〜南大沢間にて
8714F若葉台工場出場試運転8728F同様、機器更新されることなくGTOのまま検査通してますね pic.twitter.com/8iuSpt1AAU
— カガヤキ_ささやかな祈り (@KEIO7030F) September 14, 2022
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フォーラムに投稿されている7708Fの廃車陸送はまだ施行されていません。Twitterに投稿されています7508号車は2017年の8両から6両への短縮の際に発生した余剰車の廃車陸送です。
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どこへ書けば良いのか分からなかったため、グループで失礼します。
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@ tokyos_left_han
先方に悪意が無ければ、公開日からすると、車号ミスとの判断になると思います。
どのような情報が出揃うかを静かに待ちたいですが、陸送初日に画像が出なければ検証できなくなりますね。@zattap
すぐ気付きませんでしたが、陸送日を事前に公開すると、大きな影響を及ぼします。
状況をエスカレートさせるつもりは無いので、現時点では自粛をお願い致します。 -
@e231
投稿者様も過去画である事を認めていらっしゃいます。
現在搬出は目撃されておらず、一度投稿を消した方がいい気もします…。 -
@kou2
検証できるだけの目撃情報を静かに待ちたいと思います。なお、嫌がらせなどの動きがあるようですので、埋め込みは削除しました。 -
@e231
埋め込みの件申し訳ありません。
対応ありがとうございます。 -
@zattap
検証できるだけの目撃情報を静かに待ちたいと思います。なお、嫌がらせなどの動きがあるようですので、埋め込みは削除しました。
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先日、百草園駅で故障した7704F+7804Fですが、8号車目付近の床下が臭いとの目撃があり、7804Fが故障した可能性があります。
当該の2編成は本日未明に、高幡不動から若葉台へ回送されました。京王電鉄 7804F+7704F
故障当該の同車は自力で百草園駅を最徐行で高幡不動方面へ出発しました。
8号車付近は床下から焦臭いにおいがしました。 pic.twitter.com/9sC8nIDCYH— Saubode (@saubode1) September 7, 2022
2022.9.12(11日終車後)
7804F+7704F 臨時回送
先日の百草園駅での車両故障当該編成が各方面終車後に高幡不動→若葉台で回送されました。 pic.twitter.com/qIYGCGMLrC— 各つ (@Local_Tsutsuji) September 11, 2022
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7708Fが若葉台工場へ回送されました。今後の動向が気になります。
2022.9.3
7708F 廃車回送
頻繁に休車がかかっていた同編成が本日高幡不動→若葉台に単独で回送されました。約38年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/rAX3Ef9ZrJ— 各つ (@Local_Tsutsuji) September 3, 2022
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すいごう が「
205系(東日本エリア)」グループに参加しました 2年 11か月前
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みやがわさんがが「E233系」グループでフォーラムトピック「
(まとめ)E233系」を編集しました。 2年 11か月前
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ナハN35編成が都内方面へ自走で回送されてます。
東京総合車両センター(工場)へ新製後初の指定保全での入場と推測されます。
(グループに写真ありますが、後で差し替えます) -
e235 が「
205系(東日本エリア)」グループに参加しました 3年前
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NNに入場中のE233系トタT25編成ですが中央快速線グリーン車連結対応工事を終えて本日試験走行しました。
4号車(サハE233-525)へのトイレ設置やSIV増設などの確認も出来ます・・後日豊田へ戻りそうですね。
JR東海の383系と共に日光線・宇都宮ローカル用の205系600番台との珍しい並びも見れたりも。 pic.twitter.com/Apeja9CISV
— えぬ (@Cocoa_189_510) August 1, 2022
トタT25編成がNN構内試運転しました。 -
サイ151編成が車体保全を終えて出場し、サイ146編成が同目的で入場しました。
7/27(水)
回3021G TK入場
E233系1000番台サイ146編成TK入出場の時にしか入線することのない大崎駅にて撮影。大崎にスカイブルーの車両がいるのは違和感でした。後ろ切れたのは仕方ない… pic.twitter.com/SFUJbbwiUD
— め い か わ (@R_JA_SO) July 27, 2022
7/28
(出区)構回3024G ~ 回3024G
サイ151編成 TK出場 pic.twitter.com/CGLRejiigF— ネイキッドラング (@takuta3001) July 28, 2022
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