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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ヤマY2編成・ヤマY5編成配給」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
11/2、205系600番台ヤマY2編成とヤマY5編成が信州方面へ配給輸送されています。
長野総合車両センターへ廃車のための入場(NN入場)と推測され、牽引機は事業用車グループの通り送り込まれたEF64 1031です。
小山車両センターから、メルヘン顔湘南色帯の205系600番台は全て去ったことになり、同センターに残る205系600番台は日光線仕様ヤマY6編成、ヤマY3編成「いろは」、川越車両センターより転属された原型顔ヤマY11編成の3本12両となります。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/milky&helliptwitter.com -
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ヤマY2編成・ヤマY5編成配給」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
11/2、205系600番台 ヤマY2編成とヤマY5編成が信州方面へ配給輸送されてます。
長野総合車両センターへ廃車のための入場(NN入場)と推測され、牽引機は事業用車グループの通り送り込まれたEF64 1031です。
小山車両センターから、メルヘン顔湘南色帯の205系600番台は全て去ったことになり、同センターに残る205系600番台は日光線仕様ヤマY6編成、IROHAヤマY3編成、川越車両センターより転属された原型顔ヤマY11編成の3本12両となります。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/mil&helliptwitter.com -
まつのきさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 3年, 8か月前 -
まつのき が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前山手線E235系のトウ03編成ですが、C保全の情報が未登録となっているようです。
入場日は2022年8月17日で、出場日は不明ですが同月26日に営業運転復帰が目撃されています。2022/08/17
ＴＫ入場に伴う入換
編成:E235系11B(ﾄｳ03)
工101 大崎にて車両の検査を行うため、
入換列車が運転されました。 pic.twitter.com/R4ZhI7LikI— もりりん社長 (@morikkuma2022) August 18, 2022
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todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄・東急直通線の鉄道施設検査完了、習熟運転開始へ」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
来年3月の開業を予定している相鉄・東急直通線について、この度鉄道・運輸機構による鉄道施設の検査が完了し、今月3日から習熟運転が開始されることになりました。
習熟運転は相鉄新横浜線および東急新横浜線のほか、相鉄本線（かしわ台～西谷間）、東急東横線（日吉～渋谷間）、東急目黒線（日吉～目黒間）にて行われる予定です。また、習熟運転は日中のほか深夜に行う場合もあるとしています。先日には、今後各社局の車両による直通線への入線がより活発になりそうです。
https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2022/news/train/info-train-2022-11-02.pdf
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todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄・東急直通線の鉄道施設検査完了、習熟運転開始へ」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
来年3月の開業を予定している相鉄・東急直通線について、この度鉄道・運輸機構による鉄道施設の検査が完了し、今月3日から習熟運転が開始されることになりました。
習熟運転は相鉄新横浜線および東急新横浜線のほか、相鉄本線（かしわ台～西谷間）、東急東横線（日吉～渋谷間）、東急目黒線（日吉～渋谷間）にて行われる予定です。また、習熟運転は日中のほか深夜に行う場合もあるとしています。先日には、今後各社局の車両による直通線への入線がより活発になりそうです。
https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2022/news/train/info-train-2022-11-02.pdf
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系長野車3連 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「11月2日より新京成80036編成が営業開始予定」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
11月1日付プレスリリースによると、11月2日より、80000形3次車（＝80036F）が営業を開始する予定です。
同編成は10月17日までにくぬぎ山車両基地へ、10月24日以降に新京成線で試運転が目撃されていました。プレスリリース
https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2022/28380/まさかの新京成の新型車両の試運転に遭遇‼️(なんも調べなしの偶然です) pic.twitter.com/jQzX6lgKlI
— 洸平 (@nHWxApIjXAk5cUg) October 24, 2022
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「11月2日より新京成80036編成が営業開始予定」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
11月1日付プレスリリースによると、11月2日より、80000形3次車（＝80036F）が営業を開始する予定です。
同編成は10月14日未明までにくぬぎ山車両基地へ、10月24日以降に新京成線で試運転が目撃されていました。プレスリリース
https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2022/28380/まさかの新京成の新型車両の試運転に遭遇‼️(なんも調べなしの偶然です) pic.twitter.com/jQzX6lgKlI
— 洸平 (@nHWxApIjXAk5cUg) October 24, 2022
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E531系の編成表ですが、2020年8月に改修した際、カツK408～K411編成の6号車（サハE530形）の車番に誤りがありました。
G車組み込み直前の暫定基本編成（カツK407～K411編成）がサハE530形を3両ずつ組み込んでいた名残で、この部分は車番が飛ぶところ、連番での表示となっていました。
システム化対応時の確認不足が原因で、お詫びして訂正いたします。訂正コンテンツ
404 Not Found4gousya.net -
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 8か月前 -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-18編成配給」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
J-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、が目撃されてたE235系1000番台 クラJ-18編成ですが、11/1、新潟車両センターから湘南方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。E235系1000番台配給
EF64 1031
E235系1000番台付属 J18編成 pic.twitter.com/UedOkWYlTz— キハ40-746 (@kiha40_746) November 1, 2022
信越本線♬
EF64 1031号機＋E235系
配給列車❕
思ってたより編成短くて撮影失敗してますが記録として😅 pic.twitter.com/w2oIlCxu8X— ブリ (@cjg125611) November 1, 2022
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本日未明に相鉄20106×10が武蔵小杉まで入線しました。
42K:4102F 試運転
31G:20106×10 回送相鉄20000系が東横線の武蔵小杉まで来ました。今こうして31Gという文字列を打ち込んでいると、新しい時代がやってきたのだなぁと感じます。
なお写真は撮れていないですが昨日も相鉄車が武蔵小杉まで来ており、東急線内初の「G」表示は昨日だったかもしれません。 pic.twitter.com/ahmtQg8q7X— 梶が家ぴろり―相鉄時刻表@11/6おもバザ (@molly_8614_PLR1) October 30, 2022
昨夜終電後、前日の3101Fの初入線に続いて4102Fが相鉄に入線しました
20106×10も東急側武蔵小杉まで入線、西谷到着時には『特急 西谷』表示での入線でした
(雑なモザイクごめんなさい) pic.twitter.com/jB52wjvoJu— ﾔﾖE (@trial_8912) October 31, 2022
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道、営業列車にて障害物検知システムの試験実施へ」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
東武鉄道は、列車の自動運転に必要となる前方障害物検知システムを営業列車に仮設搭載し、11月1日より検証試験を行うと発表しました。このシステムはすでに訓練線にて検証試験が行われており、検証をより実用化の段階へ近づけるべく今回営業列車にて試験を行うものです。
日光線・宇都宮線・鬼怒川線を走行する20400型車両のうち1編成の運転室に車上カメラおよび検知センサ（LiDAR）を設置し、運行時間帯や天候に応じた障害物の有無およびそれの正確な検知の試験を行います。なお、列車は今まで通り運転士の操作にて運転されます。現在、東武鉄道は添乗員付き自動運転（GoA3）の実現に向け検討を進めており、2023年度以降に大師線にて検証運転を行う予定となっています。
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道、営業列車にて障害物検知システムの試験実施へ」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
東武鉄道は、列車の自動運転に必要となる前方障害物検知システムを営業列車に仮設搭載し、11月1日より検証試験を行うと発表しました。このシステムはすでに訓練線にて検証試験が行われており、検証をより実用化の段階へ近づけるべく今回営業列車にて試験を行うものです。
日光線・宇都宮線・鬼怒川線を走行する20400型車両のうち1編成の運転室に車上カメラおよび検知センサ（LiDAR）を設置し、運行時間帯や天候に応じた障害物の有無およびそれの正確な検知の試験を行います。なお、列車は今まで通り運転士の操作にて運転されます。現在、東武鉄道は添乗員付き自動運転（GoA3）の実現に向け検討を進めており、2023年度以降に大師線にて検証運転を行う予定となっています。
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B修8000が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21101×8が日中目黒線を走行・奥沢へ」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日、相鉄21101×8(21101F)が志村車両検修場から奥沢車庫へ回送されました。相鉄21000系が日中に目黒線内を走行すること・相鉄車が奥沢へ入庫することは初めてとなります。
神保町から青山一丁目・大門を経由して、御成門へ‼
御成門にて相鉄21000系21001Fの試運転(25K)を撮影。
地下鉄で見る相鉄の車両、違和感ありすぎwww pic.twitter.com/ryniuoKH85— ナリ鉄ちゃんねる (@naritetsu411) October 31, 2022
https://twitter.com/horiurare/status/158690421009195417610/31 21101f奥沢乗務区教習
相鉄車が奥沢車庫入るのは初かな pic.twitter.com/unt0psPZVW— VVVF (@HAMA1591) October 31, 2022
【相鉄、奥沢へ】
本日、相鉄21101×8(21101F)が志村車両研修場から奥沢車庫へ回送されました。
奥沢に相鉄車が現れるのは初めてとなります。 pic.twitter.com/HhRL5ZSK8H— 爆弾ドア (@b_shu_zen) October 31, 2022
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B修8000が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21101×8が日中目黒線を走行・奥沢へ」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日、相鉄21101×8(21101F)が志村車両検修場から奥沢車庫へ回送されました。相鉄21000系が日中に目黒線内を走行すること・相鉄車が奥沢へ入庫することは初めてとなります。
神保町から青山一丁目・大門を経由して、御成門へ‼
御成門にて相鉄21000系21001Fの試運転(25K)を撮影。
地下鉄で見る相鉄の車両、違和感ありすぎwww pic.twitter.com/ryniuoKH85— 東京撮り鉄 (@tokyotoritetsu) October 31, 2022
目黒に相鉄の車が 埼京線に東急に節操ないな pic.twitter.com/8bOtjJwNWO
— ホリシュン (@horiurare) October 31, 2022
10/31 21101f奥沢乗務区教習
相鉄車が奥沢車庫入るのは初かな pic.twitter.com/unt0psPZVW— VVVF (@HAMA1591) October 31, 2022
【相鉄、奥沢へ】
本日、相鉄21101×8(21101F)が志村車両研修場から奥沢車庫へ回送されました。
奥沢に相鉄車が現れるのは初めてとなります。 pic.twitter.com/HhRL5ZSK8H— 爆弾ドア (@b_shu_zen) October 31, 2022
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