ほしけー

10/25未明(10/24終車後)、E233系中央快速線向けグリーン車がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
前例から豊田車両センターへ甲種輸送されると推測されます。
車番は⁠サロE233-2、サロE232-2です。

【2022.10.25 JR東日本E233系0番台(第2編成)グリーン車 J-TREC横浜事業所出場】

10/25未明、中央快速線用のグリーン車(2両)がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2024年に導入予定である中央快速線グリーン車サービス開始に伴う製造であり、7/12以来2編成目の出場となります。
次に組み込まれ編成は？ pic.twitter.com/niNCh5gRyp

— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) October 24, 2022

夜勤帰りに神武寺駅にて本日未明に出場した中央線快速E233系0番台向けグリーン車第二編成(⁠サロE232-2、サロE233-2)を記録

今回もドアに帯が無い等見た感じは先に出場した車両と変わりは無いようだけどこの辺りは今後どうなるか気になる… pic.twitter.com/HauYXbw3L5

— Ｎ３９ (@N200656667) October 24, 2022

10/25未明(10/24終車後)、E233系中央快速線向けグリーン車がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
前例から豊田車両センターへ甲種輸送されると推測されます。

【2022.10.25 JR東日本E233系0番台(第2編成)グリーン車 J-TREC横浜事業所出場】

10/25未明、中央快速線用のグリーン車(2両)がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2024年に導入予定である中央快速線グリーン車サービス開始に伴う製造であり、7/12以来2編成目の出場となります。
次に組み込まれ編成は？ pic.twitter.com/niNCh5gRyp

— Y_TREport (@itstetsudo) October 24, 2022

本日の059-071レ（59K）より、東急5050系4112Fが営業運転に復帰しました。同編成の1〜3,6〜10号車は元5166Fで、今年の3月上旬以来の運用復帰となります。
また同時に、東横線でQ SEAT仕様の車両が営業運転を開始したことになります。
既報の通り、営業開始日は事前にされていました。
https://twitter.com/SK96617375/status/1584313307296854016

59K 4112F pic.twitter.com/O4PhaeNj0D

— にこたま💫▶️ (@holo_Nikotama) October 23, 2022

https://twitter.com/SK96617375/status/1584315627610984448

本日の059-071レ（59K）より、東急5050系4112Fが営業運転に開始しました。同編成の1〜3,6〜10号車は元5166Fで、今年の3月上旬以来の運用復帰となります。
また同時に、東横線でQ SEAT仕様の車両が営業運転を開始したことになります。

2022.10.24
東急東横線Qシートである4112f、元住吉検車区出庫。59Kです。 pic.twitter.com/dKl0Nk19C7

— S K (@SK96617375) October 23, 2022

https://twitter.com/holo_Nikotama/status/1584314980937388032

東急東横線Qシートである4112f、59Kで一般営業運転開始 pic.twitter.com/7U2uOnoKfT

— S K (@SK96617375) October 23, 2022

本日の204-072レ（04K）より、東急5183Fが8両編成で営業運転に復帰しました。同編成を以て、5080系8両増結編成の営業導入は完了となります。

本日の204-072レ（04K）より、東急5183Fが8両編成で営業運転に復帰しました。同編成を以て、5080系8両増結編成の営業導入は完了となります。