ほしけー

  • BLT が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    クラY-34編成とクラY-124編成が千葉方面へ向かって下ってます。
    幕張車両センターへ疎開と推測されます。

  • BLT が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    幕張車両センターへ疎開されてたクラY-13編成とクラY-117編成が鎌倉車両センター本所へ返されました。

  • いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 10か月前

    工場内の車両動向、よく流れてくるのが先頭車同士を連結している画像です。偶然にしては多すぎるので、気付かれている方も多いと思いますが、その理由をまとめます。

    工場ごとに状況が異なるため、この記事で紹介できていない理由で先頭車を向かい合わせにしている場合もあると思います。
    移動時に密連が邪魔
    昨今、半永久連結器の車両が多く、工場全体で見れば、半永久連結器が多数派になることがあります。入換の機関車も半永久連結器に対応してい[…]

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 10か月前

    E231系コツK-06編成が7月1日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。
    国府津車両センター所属の基本編成では6編成目の機器更新車となります。
    JR 車両動向 > E231系国府津車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 東海道線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン 他 編成表

  • B修8000 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    17106Fが西武池袋線池袋口まで深夜試運転を実施しました。
    https://twitter.com/586120_ROKUICHI/status/1410405367637446657
    https://twitter.com/yoshirin1967/status/1410297018690334722

  • B修8000が「E231系」フォーラムで「コツK-06編成 機器更新工事出場(基本編成全91本中47本更新)」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    本日E231系近郊型コツK-06編成が指定保全を終え、東京総合車両センターを出場しました。VVVFとSIVが新品に交換され、側面窓上のドアコック表記が追加されていることから、機器更新工事とホームドア対応改造を実施したものと思われます。


    E231系国府津車基本編成で機器更新工事が施工された編成は6本目となり、前回のの時点で近郊型基本編成は更新車の数が未更新車を上回りました。

  • B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1753Fの部品等撤去が開始」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    本日、大野総合車両所にて89番線に留置された1000形ワイドドア車の1753F(1753×6)の屋根上機器や部品の撤去が開始されました。同編成は廃車されたものと思われ、今後は解体に進めた準備が進められるものと思われます。
    1000形ワイドドア車の廃車は3編成目となります。

  • シロが「東武鉄道」フォーラムで「東武20400型 区間急行と鬼怒川線の運用に初めて充当される」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    運用が拡大している20400型が、本日、東武日光線の区間急行と鬼怒川線の運用に初めて充当されました。従来は6050系が充当されていた運用です。
    今後、さらに20400型へ置き換えられるとみられます。

  • トタギガ が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    運用入りが目撃されていなかった、17101Fが28日から31Sで運用復帰しています。

  • B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    1059Fのうち新宿寄り2両が搬出されました。赤色レーティシュカラーの1000形初の廃車・解体となります。
    同編成は昨年8月に箱根登山鉄道の復旧を記念し、小田急線全線を走行する特別運行に使用されていました。

  • BLT が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    コツS-24編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。
    装置保全時期ですが、機器更新も同時にやる可能性があります。

  • todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道、浸水対策を目的とした車両避難訓練を実施へ」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    東武鉄道は、河川氾濫時の浸水対策として、浸水のおそれのある車両基地から車両を高架区間へ避難させる訓練を行うと発表しました。
    https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20210630140422h1VDvNknNo3aCtBF3KA9vQ.pdf

    東武スカイツリーライン、東武日光線、東武アーバンパークラインにて、7月4日終車後実施予定です。実際に車両の移動を行うほか、乗務員の手配、連絡体制の確認も行うとしています。

    2019年10月には長野新幹線車両センターが千曲川氾濫により浸水するという被害が発生しており、今後鉄道各社において車両基地の浸水対策を強化する動きが活発になりそうです。

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 10か月前

    E233系トタT6編成が6月30日にグリーン車組み込み準備改造を終え、長野総合車両センターを出場しました。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表

  • まつのき が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    昨日投稿の通り横須賀から返却されたY-18編成ですが、本日より営業運転に復帰しています。https://twitter.com/matsunokiH015/status/1410087449544380427?s=20

  • 千葉都市モノレールは、環境面での取り組みや今後のモノレールのあり方などについて公表しました。その中で、保有車両を2028年までに「回生車両」(0形)に更新予定であるという記述があり、1000形は2028年までに置き換えられることがわかりました。
    https://chiba-monorail.co.jp/wp/wp-content/uploads/mirai_torikumi2021.pdf

    千葉都市モノレールは、1000形車両の置き換えとして0形「アーバンフライヤー」の増備を進めており、現在16編成中8編成が0形となっています。

  • https://news.yahoo.co.jp/articles/cc80948056433fa68e8b584dc70a878b57eda441
    一応補足しますと、あくまでもオリンピック期間のみが対象で、その後に続くパラリンピック期間については通常どおりに戻る見込みです。
    また、観客の輸送という観点から情勢が変わって観客なしでの開催になった場合は予定されてる臨時列車は客扱いなしの回送で運行されるとのことです。

  • JR東日本は、東京2020オリンピック期間中、首都圏を中心に臨時列車を運行すると発表しました。
    https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210630_ho04.pdf
    https://www.jreast.co.jp/tokyo2020timetable/

    7月23日から8月8日(一部路線はこれに加え21、22日も)まで、首都圏の21路線で深夜帯に臨時列車が運行されるほか、競技会場近隣の路線でも増発が予定されています。

  • BLTがフォーラム「トタT6編成長野出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前


    所属区(豊田車両センター)へ入りました。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「トタT6編成長野出場」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    No.769で長野総合車両センターの工場へ入場したE233系トタT6編成ですが、6/30、出場し東京方面へ向かって自力で回送されてます。
    便所取付、SIV増設などが見られ、グリーン車組込対応改造を受けての出場となりました。

  • いちさと が「運用数グループ グループのロゴ運用数グループ」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    相鉄・東臨の編成表公開に伴い、下記のように運用をコンテンツへ反映しました。
    ご確認頂けると幸いです。
    相鉄10連:23運用
    相鉄8連:9運用
    埼京線・相鉄直通・りんかい線:相鉄4運用・JR 36運用・りんかい6運用

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