ほしけー

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB23編成の状況について」というトピックを立てました。 7年, 12か月前

    ミツB23編成ですが、本日日中、MM’45を入庫させて8両で留置される姿が目撃されています。写真は見難いですが、Mユニットが脱車されています。
    編成が崩されたことで(編成での故障調査が終了し、臨修場所でしか出来ない復旧に着手していることが伺えるため)早期に復旧する可能性が高いのではないかと思います。

    臨検さんの人数にもよりますが、SIVの載せ替えだけであれば、1日でできる配置区が多いはずです。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 12か月前

    8月22日、元ミツB16編成4両が盛岡車両センター青森派出(JRTM青森改造センター)を出場し、秋田総合車両センターへ配給されました。
    青森で転用改造、機器更新を施工済みで、秋田で指定保全を行った後、八高川越線へ転属するでしょう。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • モハE230-45は4ドア車です。確認してみてください(B23編成の6ドア車はサハE230-23です。JRの6ドア車でモハ車はなかったはず)。
    https://4gousya.net/jr/4107.php
    武蔵野線転用の際は6ドア車含むサハ2両を抜いて8連にするので、モハE230-45は転用の対象になります。

  • モハE230-45は4ドア車です。確認してみてください(B23編成の6ドア車はサハE230-23です。JRの6ドア車でモハ車はなかったはず)。
    https://4gousya.net/jr/4107.php
    武蔵野線転用の際は6ドア車含むサハ2両を抜いて8連にするので、モハE230-45は転用の対象になります。

  • ととめが「E231系」フォーラムで「Re: Re: E231系0番台ミツB23編成モハE230-45のSIV故障・千駄ヶ谷」というトピックを立てました。 7年, 12か月前

    ミツB23は一番検査期限が近いとか。OM入場もある可能性?(モハは4ドアでした、すみません)

  • todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「養老鉄道、東急7700系を導入へ」というトピックを立てました。 7年, 12か月前

    養老線管理機構は、東急7700系を導入し、現在保有している元近鉄車の一部を置き換えると発表しました。
    https://www.nisimino.com/yorosenportal/annex/54_Field08.pdf

    [トピックス]
    ・導入は全15両(3両 x 3編成、2両 x 3編成)。今年度中に機構が全車両を購入。30年程度の使用を見込む。
     →現在東急にある7700系の全6編成が譲渡対象か。ただしうち3編成の中間車は譲渡対象外?
    ・今年9~12月に譲渡対象の15両を陸送。つまり、現在池上線と東急多摩川線の7700系…[ 続きを読む ]

  • todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「養老鉄道、東急7700系を導入へ」というトピックを立てました。 7年, 12か月前

    養老線管理機構は、東急7700系を導入し、現在保有している元近鉄車の一部を置き換えると発表しました。
    https://www.nisimino.com/yorosenportal/annex/54_Field08.pdf

    [トピックス]
    ・導入は全15両(3両 x 3編成、2両 x 3編成)。今年度中に機構が全車両を購入。30年程度の使用を見込む。
     →現在東急にある7700系の全6編成が譲渡対象か。ただしうち3編成の中間車は譲渡対象外?
    ・今年9~12月に譲渡対象の15両を陸送。つまり、現在池上線と東急多摩川線の7700系…[ 続きを読む ]

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB16編成4両秋田入場(訂正)」というトピックを立てました。 7年, 12か月前

    8/22、改造を終えたミツB16編成のうちの4両がJRTM青森改造センターを出場し秋田総合車両センターへ入場しました。
    ミツB5(ハエ41)と比較すると改造期間が短くなったように感じます。
    半自動スイッチが付いており、3000番台化の上八高川越線に転属すると思われます。


    https://twitter.com/bikkurita/status/1032156720590508032?s=21

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB16編成4両秋田入場(訂正)」というトピックを立てました。 7年, 12か月前

    8/22、改造を終えたミツB16編成のうちの4両がJRTM青森改造センターを出場し秋田総合車両センターへ入場しました。
    ミツB5(ハエ41)と比較すると改造期間が短くなったように感じます。
    半自動スイッチが付いており、3000番台化の上八高川越線に転属すると思われます。
    https://twitter.com/tsugaru751/status/1031897755944275968?s=21
    https://twitter.com/bikkurita/status/1032156720590508032?s=21

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM36編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 12か月前

    8/21の25E運用(この運用は朝運用のみ)を最後に運用離脱しました。
    同日にE231系ケヨMU33編成が大宮総合車両センターを出場、京葉車両センターまで自力で回送されたので、入れ替わりで運用を離脱したことになります。
    現在、譲渡、配給のための準備が行われてます。
    https://youtu.be/JRz9QlvG-p8


    https://twitter.com/irohasu523/status/1032021293942489088?s=21

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM36編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 12か月前

    8/21の25E運用(この運用は朝運用のみ)を最後に運用離脱しました。
    同日にE231系ケヨMU33編成が大宮総合車両センターを出場、京葉車両センターまで自力で回送されたので、入れ替わりで運用を離脱したことになります。
    現在、譲渡、配給のための準備が行われてます。
    https://youtu.be/JRz9QlvG-p8


    https://twitter.com/irohasu523/status/1032021293942489088?s=21

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 12か月前

    8月21日、元ミツB18編成8両が大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ回送されました。新ケヨMU33編成です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系京葉車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 12か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ24編成のうち10両が、8月21日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。
    10号車へはサハE235-4625を組み込むでしょう。

    JR 車両動向 > E235系東京総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • BLTが「E235系」フォーラムで「トウ24編成出場配給(訂正)」というトピックを立てました。 7年, 12か月前

    先日公式試運転を終え、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場したE235系トウ24編成のうちの10号車欠車の10両ですが、8/21に新潟車両センターを出発し、東京総合車両センターまで配給輸送されました。
    牽引機はEF64-1031[長岡]でした。

  • BLTが「E235系」フォーラムで「トウ24編成出場配給(訂正)」というトピックを立てました。 7年, 12か月前

    先日公式試運転を終え、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場したE235系トウ24編成のうちの10号車欠車の10両ですが、8/21に新潟車両センターを出発し、東京総合車両センターまで配給輸送されました。
    牽引機はEF64-1031[長岡]でした。

  • todaystyle272が「E231系」フォーラムで「Re: E231系0番台ミツB23編成モハE230-45のSIV故障・千駄ヶ谷」というトピックを立てました。 7年, 12か月前

    # 憶測

    単にSIVが死んだだけなら修理して復帰するだけだと思います。
    SIVにぶら下がっている機器がダメージを受けているなら話は別ですが…ただ自力回送されているので、モハE230-45のSIVだけ死んでいるのかなぁと思います。

  • todaystyle272が「E231系」フォーラムで「Re: E231系0番台ミツB23編成モハE230-45のSIV故障・千駄ヶ谷」というトピックを立てました。 7年, 12か月前

    # 憶測

    単にSIVが死んだだけなら修理して復帰するだけだと思います。
    SIVにぶら下がっている機器がダメージを受けているなら話は別ですが…ただ自力回送されているので、モハE230-45のSIVだけ死んでいるのかなぁと思います。

  • ととめが「E231系」フォーラムで「E231系0番台ミツB23編成モハE230-45のSIV故障・千駄ヶ谷」というトピックを立てました。 7年, 12か月前

    2018/8/21、代々木→千駄ヶ谷間走行中でE231系0番台ミツB23編成モハE230-45のSIVが爆発音と共に白煙を上げ故障しました。
    車内灯や車内3色LED案内表示器等も点滅を繰り返していたとの情報もあります。
    また、当該車両のSIV箱蓋が衝撃で線路上に落ちたため、千駄ヶ谷駅で非常停止ボタン取り扱いの上回収されました。
    その後当該編成は回964Cで回送されましたが、自走で回送されました。回送時はSIV内部の様子も伺い知る滅多にない機会となった模様です。
    尚、この編成は今後どうなるのかも注目です。(優先的に更新・置き換え等)


    ;[ 続きを読む ]

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB18編成OM出場」というトピックを立てました。 7年, 12か月前

    8/21、大宮総合車両センターで転用改造を終えたE231系元ミツB18編成のうち8両が出場し、京葉車両センターまで自走回送されました。
    土呂方の前面に空調整備簿が置いてあり、そこから新編成番号も確認されてます。
    ミツB18編成のうち8両の新編成番号は、ケヨMU33編成となりました。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB18編成OM出場」というトピックを立てました。 7年, 12か月前

    8/21、大宮総合車両センターで転用改造を終えたE231系元ミツB18編成のうち8両が出場し、京葉車両センターまで自走回送されました。
    土呂方の前面に空調整備簿が置いてあり、そこから新編成番号も確認されてます。
    ミツB18編成のうち8両の新編成番号は、ケヨMU33編成となりました。

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました