トタギガ

長野総合車両センター（工場）で9月頃から3両編成に分割され留置されていた、189系元N102編成ですが、16日、再び6両編成に組成され留置されている姿が確認されています。詳細は不明です。

廃車置場内に留置されている189系N102編成が移動して留置位置が変わりました。 pic.twitter.com/hWGRcmqfEI

— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) December 16, 2020

また、長野総合車両センターに留置されている209系訓練機械が、同センターに入場しました。

雪が降る中を長野地区用の元209系の訓練機械が本日NNに入場しました。

詳細は不明です（点検？）。

まさか長野色の元209系がスイッチャーに牽引されて移動するところが見れるとは・・。 pic.twitter.com/z7baCHgXwV

— えぬ (@Cocoa_189_510) December 16, 2020

川崎重工兵庫工場で製造が続けられていますEF210の300番台ですが、16日に329号機が出場し、甲種輸送されています。新鶴見所属としては4機目となります。

「押太郎」EF210-329甲種輸送。
今年の川重甲種の締めくくり？
エスコートは、帰ってきたミスター～～甲種！
「いつものDEくん」DE10 1743。
そして定番？の第二エンドの助手席側にしっかり貼ったぞ！
甲種名物「川重マーク」！
今は鷹取で休憩です。 pic.twitter.com/5ozshGXd5X

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) December 16, 2020

初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) on X

【4機目増備！甲種輸送！！】新鶴見車 EF210-329桃太郎シンボルキャラクター付き🍑新鶴見車 EF65 2074(赤プレ) 牽引でJR東海道線(京都線)桂川駅通過してたよ🚋-🚋×1B初増備1機目はベージュプレート増備2機目からはすべて赤...

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また、観察者様のブログ情報からですが、兵庫工場ではすでにDD200形の製造に移っています。

https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12638020040.html
(DD200形の製造確認に関する情報)

E531系カツK462編成ですが、本日ワンマン改造を終えて出場しました。仙台でE531系ワンマン改造が行われたのは初となります。

水カツE531系K462編成
ワンマン化改造を終えたようで仙台から勝田へ
屋根に雪を乗せ、小雪が舞う中仙台駅を出ました pic.twitter.com/07HUBW1B4X

— でんでん (@denden_mata) December 16, 2020

2020.12/16. PM14:15 長町駅通過
E531系 K462編成 ワンマン改造終了返却回送 pic.twitter.com/XkTiq0rtCK

— k@oguni (@757gou) December 16, 2020

常磐線 回9282M
E531系K462 屋根に雪を載せて到着。動画
仙台でのワンマン化改造を終え、勝田に戻りました。
12/16 #E531系 pic.twitter.com/PKJDxMJ9Al

— HEROMO（野良鉄模人） (@HEROSHIMO) December 16, 2020

今年度のE531系0番台ワンマン改造はで、今回の出場を以て5編成完了、です。

東急電鉄は12/16、夜間の保線作業の作業間合いを拡大させるとのことで終電の繰り上げをすると発表しました。
こどもの国線除く東急全路線対象で、現行より8分〜30分前後繰り上げられる模様です(最大で横浜〜渋谷で32分繰り上げ)。
なお始発電車の繰下げはないとし、一部路線では運行ダイヤの適正化をするとしてます。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20201216-1.pdf

都営浅草線などで使用されてた5300形5324編成ですが、12/16、西馬込〜泉岳寺〜久里浜間で自力回送されました。
廃車のためと思われます。
https://twitter.com/harumisa283/status/1339058985362604032?s=21

昨日、小田急30000形EXEの30253F(30253×6)がEXEa化改造(リニューアル、機器更新、塗装変更など)を終え、日本車輛から松田まで甲種輸送が行われました。

2020/12/15
9868レ EF65-2086+30253F
小田急30000系EXEa甲種輸送 pic.twitter.com/b2p3cELqwK

— キリュウ (@vnq0anFjasz8hBM) December 15, 2020

2020/12/15 小田急30000形 30253F（EXEα）日車出場甲種輸送 pic.twitter.com/9oIPFErBFl

— shinkyu (@shinkyu_rail) December 15, 2020

小田急30000形(30253F )
ロマンスカーEXEα
リニューアル工事を終え。昨日、日車から出場し松田まで甲種され新松田からは自走で走っていきました。 pic.twitter.com/Z8QW3KR2oz

— セブンズライナー (@rGe30J37ERSi1zW) December 15, 2020

その後新松田の連絡線を経由して自走回送された模様です。EXEα6両編成の更新出場は7編成中5編成目となります。

本日発表のより、JR東日本とKDDIが新幹線において、個別の通信用回線などを設けた、「リモートワーク推奨車両」の実証実験を行うことが明らかとなりました。

プレスリリースの記述からは、別に実施される分散型ワークプレイスのトライアル開設が2021年春以降となっており、これに合わせ「新幹線ワークプレイス実証実験」が行われるとあります。
また、プレスリリースにはありませんが、東北新幹線の車両の一部を改装し、需要や課題を把握した上で専用車両の開発を行うかどうかを判断するとのことです。
https://this.kiji.is/711519894816145408?c=648454265403114593

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201215/k10012&hellip

www3.nhk.or.jp

J-TREC横浜事業所に入場していた3000系3011Fですが、本日の未明に出場し、甲種輸送されています。

12/15 東急3000系3011編成 6両 J-TREC横浜出場

9月に入場した奇数編成の3011編成が各種更新工事を終えて出場 pic.twitter.com/RbPnZfzPLW

— Ｎ３９(旧N5839)➡12/19、20マジミラ2020幕張 (@N200656667) December 14, 2020

ひでにゃん(=・ω・=)☆ もちめろん♪🍈 (@VrhHWsnKJkfI2PF) on X

甲9596ﾚ2020.12.15DE10 1666牽引+東急3000系(3011F 6B)のJ-TREC横浜総車出場甲種東急3000系甲種を撮影するのは初でした✨被らなくて良かった~💨@新杉田にて📸同業者は私1人だけでした

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