-
ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR成田駅1・2番線に2両停止目標が設置される」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
JR成田駅1、2番線に2両停止目標が設けられていることが確認されています。
成田にも2両停止位置目標が!ということは…? pic.twitter.com/TGzKD9OdlY
— みなみゆきのり@YouTube登録者15000人突破! (@tozai_lover) August 22, 2020
E131系は来春から、内房線木更津以南、外房線上総一ノ宮以南、鹿島線佐原〜鹿島神宮間において運行されることが既に労組資料から明らかになっていますが、今後、成田駅に営業列車として入るようになる可能性も出てきます。 -
5050系5160Fにデジタル無線アンテナの増設が確認されました。
7/22から恩田に入場している5160Fにデジタル無線アンテナが設置されました
恩田でのアンテナ増設は5159F・3012Fに次ぐ3編成目となります pic.twitter.com/iLLPm9S2uS— 國の鉃道 (@kuni_train) August 23, 2020
-
ととめが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜市営地下鉄ブルーライン、2編成が廃車」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
今月発売の鉄道ピクトリアル10月号で、及びの当該である、3000S形53編成(3531F)と3000N形38編成(3381F)が、今年3月末付けで廃車となったことが明らかとなりました。
また、代替車両を3000V形とし、2022年度から2023年度にかけ導入する見込みであるとの記述がありますが、不足した車両の補填と、3000A形の置き換えのどちらを優先するかは不明です。 -
レモンティーがフォーラム「東武野田線に関する話題」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
大宮駅だけではなく岩槻駅などといった他の野田線の乗り入れの対象になる駅もホームを延伸する必要がありそうですが、その点に関してはどうなるのでしょうか?
-
先日、秋田総合車両センター内で試運転を行った元ミツB82編成ですが、EF81-134[長岡]と連結しました。近日中に配給が行われることでしょう。
https://twitter.com/hato7you/status/1297061607076270080?s=20 -
-
-
ととめがフォーラム「東武野田線に関する話題」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
なるほど。ありがとうございます。その旨追記・修正します。
-
ととめがフォーラム「東武野田線に関する話題」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
-
ととめ さんがノート「東武野田線大宮駅の改良工事」を編集しました 5年, 9か月前
-
ととめ さんがノート「東武野田線大宮駅の改良工事」を作成しました 5年, 9か月前
-
-
-
ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線に関する話題」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
東武野田線大宮駅について、ホームを2面3線化するとともに、伊勢崎線との直通運転を本格化させる計画があることが、市議会資料から明らかになりました。
市議のTweetには、ホームを延長した上で現在に6両よりも多い両数に対応させるとの記述もあります。さいたま市議会の8月3日の特別委員会で東武野田線の大宮駅改良について。東武は野田線と伊勢崎線の直通運転本格化に向け、大宮駅を2面3線にしてホームも伸ばしたいと計画。ホームを今の中央口あたりまで伸ばす案②と、少しだけ伸ばす案①があったけど、商店街が「イベント広場を作りたい」と案①に pic.twitter.com/MHxAjywrQz
— 吉田一郎 (@no_saitama) August 21, 2020
伊勢崎線は現在、メトロ日比谷線直通系統が7両編成、メトロ半蔵門線・東急田園都市線が10両編成を中心に運行されています。
ホームの対応両数によって、直通させる列車の系統も明らかとなるでしょう。今後、計画がより具体的になっていくものとみられます。
-
ぶるーすかいがフォーラム「西武40153F 甲種輸送」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
未出場ぶんの1~5号車と連結し、現在10連で兵庫から武蔵野線新秋津(西武線内小手指)まで甲種輸送されています。
https://twitter.com/HagureHassy/status/12967285284114800652020/8/21
甲種輸送 西武40000系
北方貨物線 宮原操~吹田貨物ターミナル、東海道本線に 長岡京にて昨日発送された5両に本日発送の5両を連結して、10両です。 pic.twitter.com/rX2jwzRueZ
— 草次郎 (@KS_0208) August 21, 2020
西武40000系甲種輸送#EF210105 #EF210 #吹田機関区#西武鉄道 #40000系 #甲種輸送#電気機関車 2020.8.21 pm4:40 pic.twitter.com/uAClKbkW7y
— patisserie-kiyo-522 (@522_kiyo) August 21, 2020
-
E-65編成が車体保全のため東京総合車両センターに入場しました。
2020,08,20
回8898M (TK入場) E-65編成本日、E-65編成が東京総合に入場しました。
踏み台を忘れたことにより床下が隠れ、さらに逆光… pic.twitter.com/QuenI1E5dK— Kotsuyama (@Kotsuyama_u518) August 20, 2020
-
ケヨM71編成が車体保全のため大宮総合車両センターに入場しました。
OM入場 回8376M 209系 M71編成 大宮 1633 到着 pic.twitter.com/2sP06rad7s
— Trainpochi (@trainpochi) August 20, 2020
-
JR武蔵小金井駅の3番線,4番線の発車メロディーが9月1日の初電より変更されるようです。
https://twitter.com/0902kinoko/status/1296322419452309505?s=21武蔵小金井の3・4番線の発車メロディー変わるんか!
ついでに宇都宮ATOS化かな??? pic.twitter.com/8kirYZGTMn— rikuya@金ない (@rikuya101) August 19, 2020
輸送品質向上が理由だそうで、「さくらさくらC」,「さくらさくらD」が両番線で入れ替わるのか、新曲が導入され消滅するのかは不明です。
-
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-06編成は新オオNC-31編成」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
No.139で秋田総合車両センターへ入場した元マリNB-06編成ですが、8/20、先頭車のみですが灯火類LED化、および東海道特急塗装になってることが確認されました。
編成番号もNC-31に変わってました。
出場はもう少し先になるでしょう。E257系NC-31編成 確認 pic.twitter.com/JPIZIiblu7
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 20, 2020
-
ぶるーすかいが「西武鉄道」フォーラムで「西武40153F 甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
西武40000系の40153編成のうち6~10号車の5連は、川崎重工業兵庫工場を出場し今日午前に兵庫から神戸貨物ターミナル(鷹取)へ甲種輸送されました。
残る5連も近日中に出場し、首都圏方面へ甲種輸送されるでしょう。西武40000系・40153F甲種輸送初日まとめ。
川重からのエスコートは、何と言っても
「ミスター~~~~甲種」!
「いつものDEくん」DE10 1743。
明日最後尾となる10号車・40053号運転台に、
堂々貼ったぞ甲種名物「川重マーク」!
鷹取で1~5号車の到着を待ちます。 pic.twitter.com/oGhxcH2RMm— はっしぃ(はみだしたりはぐれたり) (@HagureHassy) August 20, 2020
https://twitter.com/bandjazz/status/12962846724695244872020/8/20
甲種輸送 西武40000系
山陽本線 新長田にて今日は、神戸貨物ターミナルまでです。 pic.twitter.com/ubXIoLRbjz
— 草次郎 (@KS_0208) August 20, 2020
- さらに読み込む

なお、5152Fにもデジタル無線アンテナ増設が施工され、昨日試運転を行い本日の08Kより運用に復帰しました。
https://2nd-train.net/topics/article/29191/
5050系のデジタル無線取り付けは、以下の場所で以下の編成に施工された模様です。
恩田→5159,60F
長津田→5161〜65F
元住吉→5151,52F