トタギガ

2/12に長野総合車両センターを出場した、元ミツB32編成のうち8両の新編成番号を見てきました。
MU10の札が下げられ、新ケヨMU10編成となりました。

昨日、長野総合車両センターを出場、自力で回送された元ミツB32編成のうちの8両の新編成番号がわかりました。
元ミツB32編成のうち8両は、新ケヨMU10編成となりました。予想された皆さんお見事(￣∇￣ﾉﾉ"ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!!
これにより、1以外の最低数は13となりました。
長野であと何本やるのか… pic.twitter.com/Qm1TY7P1Cx

— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) February 13, 2020

詳細不明ですが、大宮駅の12番線の中程から下り方面にかけてポールのようなものが設置されているのが確認されました。

大宮駅12番線
中程～上野寄りは未設置でした https://t.co/KoK9UqqG16

— み や し の (@sen_yama485) February 12, 2020

大宮駅12番線ホームになにかの工事をしています。フェンス設置をしていますね、撮影が厳しいくなりますね pic.twitter.com/PhocsuEPl8

— Lions Express (@UE7ql55cMVQQF8R) February 12, 2020

設置された場所は大宮総合車両センターに入場中の車両の様子が確認できる場所ですが、
工事の内容次第では今後の観察や撮影がやや困難になるかもしれません。

秋田総合車両センターで転属工事を受けてたミツB42編成ですが、2/12、構内試運転線で試運転を行いました。
出場も近いと思われます。

E231系　A/T構内試運転??

2020.2.12 papa撮影 pic.twitter.com/NSOL0oL74E

— MOMO (@e6e38888116m) February 12, 2020

長野総合車両センターで転属改造を受けてた元ミツB32編成のうちの8両ですが、2/12、京葉車両センターへ向けて自力で回送されてます。

E231系ケヨMU※編成のNN出場回送が本日長野→新習志野間でありました。

元ミツB32編成に武蔵野線転用工事を施工した編成で新天地の千ケヨへ向けて回送されました。

長野駅ではJR東海の383系と並ぶ非常に珍しい光景が見れました・・が並んでる姿が名古屋地区っぽい感じが何となくあるような・・？ pic.twitter.com/QyJMH2Jzau

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 12, 2020

スレ違いですが、本日輸送される205系5000番代ケヨM21編成の置き換えと思われます。

東急電鉄8500系8621編成ですが、2/10、長津田を出発し恩田へ自力で回送されました。
廃車のためと思われます。

2020/02/10 東急8500系(8621f)
恩田入場（廃車）回送 pic.twitter.com/UMhJhmdRAh

— 赤浜 (@AKAHAMA_TY) February 10, 2020

今日廃車回送された、8621Fの様子を見てきました。
廃車回送当日に恩田に行って様子を見るのは初めてでしたが、広告類がすべて外されており、本当に役目を終えたんだなという感じでした。また、既に編成が2つに分割されています。

長い間、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/39gJylctna

— 多摩都市急行 (@DT24_Grandberry) February 10, 2020

# スレ違いですが、JR武蔵野線205系ケヨM21編成も運用離脱したそうで。双方の21編成どちらもお疲れ様でした。

ケヨM21編成ですが、2/10の運用についてなかったので見てきました。
JRマークと車内広告類がなくなってるのが確認でき、2/9の休日15Eで運用離脱となりました。
現在、配給輸送に向けて準備が進められてます。

先程埼玉から戻り、ケヨの方行ってきました。
きらうえ廃回とケヨM21編成の離脱、どっちが先か…答えは、ケヨM21編成でした。
ダァステッカー(後程掲載)は取れており、JRマークはなくなってました。
よってケヨM21編成は2/9の休日15Eをもって運用離脱と判断します。
元ヤテのラスナン、ここに散る… pic.twitter.com/ZqRiT63cLc

— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) February 10, 2020

来月ダイヤ改正にて磐越西線で運行を開始する快速あいづ用のE721系指定席改造車が外から確認できる場所に姿を見せたようです。
外観はプレスリリースのイメージと概ね同一のようです。

ご査収ください。#磐越西線 #快速あいづ #E721 pic.twitter.com/g2ROyvzUYq

— サンドバッグ (@sand_bagman) February 9, 2020

車両番号を注視した限り、種車は以前から指摘があったP-12編成と思われます。

先日出場したK480&K481編成の床下機器ですが、

なお、主変換装置(CI)については従来の0番台同様CI13形を搭載していることが同時に確認されており、
当編成は0番台準拠のCIに3000番台準拠のSIVを搭載した編成となっているようです。

今日撮影してきたE531系の機器類を動画にまとめました。
よかったらご覧ください(^^)

【床下・細部観察】E531系0番台 K480&K481編成 J-TREC横浜事業所 新製出場 15年変わらない機器類をクローズアップ https://t.co/SWoICa7uRv @YouTubeさんから

— Kousuke@趣味垢 (@kousuke0235) February 4, 2020

のSIVの形式が明確にされていない場合、その時期に増備された0番台のSIVは全て3000番台と同様のSC81A形を搭載している可能性があるかもしれません。
（編成の運用特定の手間や床下機器の汚れが考えられる以上、確認は極めて困難かもしれませんが…）

余談ですが、0番台初期編成の機器更新時期が迫っている中増備された0…[ 続きを読む ]