トタギガ

初投稿になります。よろしくお願いします。
本日マト119編成を確認したところ、マト118編成同様戸閉装置は全車両DS-9Eのまま、未更新の状態でした。
同時に防犯カメラの設置状況も確認したところ、こちらは全車両に設置が確認できました。

余談ですが、JR東日本千葉支社の2020年3月ダイヤ改正のプレスリリースにおいて、
常磐線の輸送体系変更が触れられています。
https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1912_daikai.pdf

具体的内容について記載が殆どない為推測の域を超えませんが、
仮に戸閉装置未更新のマト118&119編成が転出する場合、この輸送体系変更に伴って松戸区のE231系の所要編成数に変更が生じる可能性があるように思い…[ 続きを読む ]

No.1093でDE10 1705[高]に引かれてたハエ61編成ですが、2/7、郡山総合車両センターへ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 139[田]です。

配9145ﾚ EF81-139+八高線209系3000番台 ﾊｴ61編成4両 郡山配給をしとめたり！ pic.twitter.com/udSxvmZ3Wi

— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) February 7, 2020

No.853,No.854で動きがあったミツB39編成ですが、2/4、常磐線・武蔵野線回りで東北方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141[長岡]です。
明日には入場先がわかるでしょう。

配9522レ E231系ミツB39編成東北方面工場入場
16:20 赤羽?田端操(王子付近)通過しました
これから撮影される方は気をつけて、どうぞ。 pic.twitter.com/qqfCfKsgLX

— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) February 4, 2020

# サハE230形もだいぶ数を減らしましたね。

塩尻大門の電留線に長らく留置されてたモトM-101編成ですが、2/4、長野総合車両センターへ向けて配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。
本日中に長野総合車両センター入りすると思われます。

E257系モトM101編成のNN入場に伴う配給輸送が本日塩尻大門→長野間でありました。

東海道線の特急転用（2000番台化）に伴うものですが今回は交番検査切れ？で自走が出来ず県内完結ながらEF64 1032牽引の配給の扱いでの運行に。

長らく塩尻大門に疎開してたトップナンバーがついに入場となりました。 pic.twitter.com/FPuCsrxveW

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 4, 2020

# 自走できるはずですが、どうやら今回は検査期限切れで配給となったようですね。

昨年11月に青森改造センターに入場したミツB33編成ですが、本日8両編成で出場、秋田総合車両センターへ入場した模様です。
https://twitter.com/sisinji/status/1222504831392210946

No.619で運用離脱したケヨM5編成ですが、1/29、蘇我の貨物駅へ向けて配給輸送されました。
牽引機は今回もEF81 140[長岡]でした。
このあと京葉臨海鉄道により千葉貨物駅まで甲種輸送、その後陸送されるでしょう。

配9723レ 205系5000番代
ケヨM5編成ジャカルタ譲渡配給
14:57 検見川浜下りました。
これから撮影される方は気をつけて、どうぞ。
新聞に使えそう #などと pic.twitter.com/FxihUuu0Ib

— ☆エガチヤンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) January 29, 2020

No.826で盛岡車両センター青森派出(青森改造センター)を出場、秋田総合車両センターに入場した新ミツB10編成ですが、1/28、秋田総合車両センターを出場し首都圏方面へ向かって南下中です。
牽引機はEF81 134[長岡]です。
ミツB10編成は本日中には三鷹車両センターに戻るでしょう。
https://twitter.com/hato7you/status/1221849624245202944?s=21

# 間に挟まれてる電動車の番号で何かあった？ようで(ミツB7編成？ミツB8編成？)、相方の編成については不明としてるようなので伏せました。

先日11両で東京総合車両センターの工場を出場、電車区入りしたトウ50編成の11両ですが、1/27、電車区(大崎)?池袋間で1往復試運転しました。
特に問題がなければ明日から営業運用入りするでしょう。
山手線の車両はこれにて全てE235系で統一、(E231系500代比)2本減の50本体制となりました。

明日トウ50運用入りしたら乗ってみようかな
これで増備最後だし pic.twitter.com/dGnIrw6rtw

— Kousuke@趣味垢 (@kousuke0235) January 27, 2020

長野総合車両センターで改造中のミツB32編成ですが、1/25、モハE230/モハE231-63のみ武蔵野線帯になってたのが確認されました。
試運転、出場はもう少し先になると思われます。

しなのサンライズ
115系S3編成 湘南色＋S11編成 コカコーラ色
:
（回？M）
115系S15編成 長野色＋S25編成 湘南色

本日は湘南色＋コーラと長野色＋湘南色の復元塗装の組み合わせが同時に運行されました。

?
NNに入場中のE231系ミツB32編成のモハE231/230-63が既に武蔵野線の帯になり姿を見せてます。 pic.twitter.com/OKNM0qKELW

— えぬ (@Cocoa_189_510) January 25, 2020

# 網越しですが綺麗になっており、これってもしかしたら床下更新されてますかね？三鷹時代に更新後かなり走ってるはずなので手をつけてなければ汚れてるはずですが…

長野総合車両センターに機器更新のため入場してた、相模鉄道の10000系10701編成ですが、1/20、出場し甲種輸送されてます。
牽引機はEH200-23[髙]です。
このあとの改造はかしわ台でやる模様です。

相模鉄道10000系10701FのNN出場に伴う甲種輸送が本日から未明にかけて長野→相模貨物→厚木間で運行されました。

機器更新（E231系仕様）を終えての出場のようですがYNB化等の仕上げはかしわ台でするようです。

前代未聞だった相鉄の電車のNN入場でしたが本日長野を旅立ちました。 pic.twitter.com/oUHcNOb04j

— えぬ (@Cocoa_189_510) January 20, 2020

No.832で秋田総合車両センターを出場した元ミツB40編成8両の新編成番号がわかりました。
MU14の札が下げられ、新ケヨMU14編成となりました。

おととい、秋田総合車両センターから配給されてきた、元ミツB40編成8両の新編成番号がわかりました。
元ミツB40編成8両は、新ケヨMU14編成となりました。
ザラザラで見にくくてｽﾝﾏｾﾝ。
　
正解者は、誰一人、いませんでした・・・(ニアピン1名) pic.twitter.com/zrVKa8loru

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) January 18, 2020