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BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「485系きらきらうえつ秋田へ」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
新潟地区のジョイフルトレインである485系きらきらうえつですが、2/29未明、秋田総合車両センターへ自力で回送されました。
今後どうなるかはわかりません。回9821M 485系「きらきらうえつ」編成 最後の本線運行
通い慣れた羽越本線を下り定時に土崎駅に到着しました。 pic.twitter.com/eng548vx6x— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 28, 2020
# おそらく廃車になるものと思われますが一応不明としました。 -
BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM2編成配給・甲種輸送」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
No.623で運用離脱したケヨM2編成ですが、2/26、新習志野?蘇我の貨物駅まで配給輸送、蘇我の貨物駅?千葉貨物まで甲種輸送が行われました。
牽引機はEF81 134[長岡]、KD60 3がそれぞれ担当しました。
今回の幕ですが、梅の木にとまったウグイスが描かれてました。
武蔵野線205系は残り10本となりました。
https://twitter.com/e331natsumegumi/status/1232611782155309056?s=21
https://twitter.com/musashino2002/status/1232594949964587008?s=21 -
BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM2編成配給・甲種輸送」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
No.623で運用離脱したケヨM2編成ですが、2/26、新習志野?蘇我の貨物駅まで配給輸送、蘇我の貨物駅?千葉貨物まで甲種輸送が行われました。
牽引機はEF81 134[長岡]、KD60 3がそれぞれ担当しました。
今回の幕ですが、梅の木にとまったウグイスが描かれてました。
武蔵野線205系は残り10本となりました。2/26 9921レ
KD603+ケヨM2編成 pic.twitter.com/zC3ulVGOLg— 奈津 (@E331NatsuMegumi) February 26, 2020
2020.2/26
配9723レ
205系ジャカルタ譲渡配給
EF81 134号機+205系千ケヨM2編成
@新習志野 pic.twitter.com/wVXtTCUTXw— MSeries205 (@Musashino2002) February 26, 2020
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BLTがフォーラム「元ミツB81編成近況(機器更新済)」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
スピーカー準備蓋のある側面の仕上がりが気になってたところですが、これでまた武蔵野線E231系に新しい種類ができました。
(三鷹・習志野混結、習志野仕様、三鷹仕様と、今回できた三鷹増備)
205系の譲渡ペースを考えると、出場は遅くても今年度中でしょう… -
下新田に一休車として疎開されているカワ63,64編成ですが、数日前に留置場所が変化したようです。
先日下新田に投げられてる209系ハエ63、64編成を撮りに行ってきました。
前に宇都宮のハエ61を撮りに行った後、そんなに日数経過せずに郡山へ帰らぬ旅に出てしまったので、嫌な予感がして撮りに行ったんですが…普段と留置場所が違ったとかなんとか。
近々動きがあるんでしょうね… pic.twitter.com/YBVsPqj97P— 宮ラヒ(NS403) (@Tc209_4) February 22, 2020
カワ61のことを考えるとこちらにも近いうちに動きが発生する可能性があるかもしれません。
(フォーラム投稿の情報としては弱いと感じたのでこちらに投稿しました。) -
南瓜西瓜がフォーラム「ケヨM2編成運用離脱」の「205系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
組合資料の情報から計画変更がなければ、
・205系は21編成譲渡
・209系は3編成配置(済)
・E231系は19編成配置
・計1編成配置増
が今年度に予定されていますが、
M2編成は19本目の離脱、
MU15編成は16本目の転入なので、
今年度中にE231系3編成の転入と、それに伴う205系2編成の離脱が見込めるかもしれません。
(E231系1編成は年度跨ぎの置き換えか純増?)推測ですが、元ミツB81編成と元ミツB33編成は入場時期や進捗状況から年度内に出場する可能性が高いように思います。
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南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系5178Fが営業運転を開始」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
昨年8月末に出場した東急5050系5178Fですが、半年近く経った2/21本日から運用に入っているのが確認されています。
き、き、聞いてない、、、#5178F pic.twitter.com/Sfqp7nmuRB
— 風来坊 (@Orv_2004) February 21, 2020
東横線で5178Fが営業開始しました。取り急ぎ、朝通勤時に乗車しての見たままスナップから。
運転台:無線機がスリムになってます。
車掌台:メトロ誘導無線の小箱はありません。
車内:東横線の東急車としては初と思われる車端部防犯カメラ設置。5177Fで見られた座席の黒ヘッドレストはありません。 pic.twitter.com/AEQI0FRa5h
— 自由が丘5号 (@EOS7DMarkII) February 21, 2020
出場時は5177Fに準じた仕様を指摘されていましたが、
車端部防犯カメラの設置や座席ヘッドレストの消滅など、細部が2020系列に近い仕様に変更されているようです。 -
東京総合車両センターで検査を受けてたマト18編成ですが、2/21、松戸車両センターへ自力回送されました。
この編成についてた線路モニタリング装置ですが、今回の入場で取られた模様です。回8993M(TK出場) マト18
松戸入区済み pic.twitter.com/PClD7DaX0x
— kurehajoypool (@atcgoodluck621) February 21, 2020
2/21(金):マト18 TK出場
先月15日から東京総合車両センターへ入場していた松戸車両センター所属のマト18編成が検査を終えて出場しましたサハE233-2018には線路モニタリング装置が設置されていましたが、入場の期間中に撤去されたようです
別の編成に今後つける予定はあるのか否か…
回8992M 渋谷にて pic.twitter.com/vgFFPhkpuH— ボンレス鉄◢͟│⁴⁶ (@ayane_lover) February 21, 2020
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東京総合車両センターで検査を受けてたマト18編成ですが、2/21、松戸車両センターへ自力回送されました。
この編成についてた線路モニタリング装置ですが、今回の入場で取られた模様です。回8993M(TK出場) マト18
松戸入区済み pic.twitter.com/PClD7DaX0x
— kurehajoypool (@kurehajoypool1) February 21, 2020
2/21(金):マト18 TK出場
先月15日から東京総合車両センターへ入場していた松戸車両センター所属のマト18編成が検査を終えて出場しましたサハE233-2018には線路モニタリング装置が設置されていましたが、入場の期間中に撤去されたようです
別の編成に今後つける予定はあるのか否か…
回8992M 渋谷にて pic.twitter.com/vgFFPhkpuH— ミツ推し??? (@mitsuosi) February 21, 2020
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名無しが「E231系」フォーラムで「マト139編成が構内試運転」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
1月27日に機器更新工事を行うため長野総合車両センターに入場したマト139編成の構内試運転が行われました。
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名無しが「E231系」フォーラムで「マト139編成が構内試運転」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
1月27日に機器更新工事を行うため長野総合車両センターに入場したマト139編成の構内試運転が行われました。
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すー(きさらぎ)がフォーラム「ミツB31編成4両 青森方面へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
ただ,それを言ってしまうと,B27編成が500番台サハ(6ドア車&4ドア車)の伴走に使われていたのはどうなの,という話になりますね。
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BLTがフォーラム「ミツB31編成4両 青森方面へ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
1次量産車とミツB57編成の転属が終わったからと推測します。
2次以降の量産車に対応してないのか…同形式で設計が違うというのはあるのでしょうか? -
BLTが「E233系」フォーラムで「ケヨ502編成長野入場」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
京葉線のE233系5000番代 ケヨ502編成ですが、2/19、長野総合車両センターまで自力で回送されてます。
指定保全、装置保全であれば東京総合車両センターで請け負ってるはずなので、ケヨ520編成に次ぐ線路モニタリング装置の取付のための入場と見ていいでしょう。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1230065023176699904?s=21 -
BLTが「E233系」フォーラムで「ケヨ502編成長野入場」というトピックを立てました。 6年, 5か月前
京葉線のE233系5000番代 ケヨ502編成ですが、2/19、長野総合車両センターまで自力で回送されてます。
指定保全、装置保全であれば東京総合車両センターで請け負ってるはずなので、ケヨ520編成に次ぐ線路モニタリング装置の取付のための入場と見ていいでしょう。E233系5000番台ケヨ502編成のNN入場回送が本日新習志野→長野間でありました。
線路設備モニタリング装置取り付けるものと思われ前回のケヨ520編成以来の京葉線のE233系のNN入場となります。
にしても京葉線のE233系がまた長野に来るとは・・そしてE353系と並ぶ珍しい光景も。 pic.twitter.com/dTobX4CUXS
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 19, 2020
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採 れ た て ( ほ し い も )がフォーラム「カワ61(ハエ61)編成2両が解体線へ」の「209系」というトピックに返信しました。 6年, 5か月前
重機による解体が始まっているようです。
あっ! 郡山で209系が解体されているところを目撃してしまいました! pic.twitter.com/PrhpuGd87v
— Rail Magazine(レイル・マガジン)【公式】 (@RM_nekopub) February 17, 2020
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先日、三鷹車両センターに戻ってきたミツB31編成4両ですが、2/16、三鷹?大宮操?東浦和?三鷹で、自走にて編成向きを変えたようです。
大宮総合車両センターには余剰となった付随車がまだ残ってるので、そちらも含め今後の動向が気になるところです。
https://twitter.com/10banjanya/status/1229011718614839296?s=21
# 大宮には少なくとも元ミツB81編成の2両は残ってます。 -
先日、三鷹車両センターに戻ってきたミツB31編成4両ですが、2/16、三鷹?大宮操?東浦和?三鷹で、自走にて編成向きを変えたようです。
大宮総合車両センターには余剰となった付随車がまだ残ってるので、そちらも含め今後の動向が気になるところです。2020年2月16日
@三鷹
E231系ミツB31編成 回送停が2?3秒あったけど死んだ
ケツうちピン甘、さよなら
ひな壇組んでくれよ…
(三鷹カツいから仕方ないけど) pic.twitter.com/iTNX50AYSU— ねぎま (@10banjanya) February 16, 2020
# 大宮には少なくとも元ミツB81編成の2両は残ってます。 - さらに読み込む

